產(chǎn)品名稱:數(shù)字式車輛檢測器 產(chǎn)品型號:KMS-DG001

主要用于車輛存在檢測，適用于交通和停車場領(lǐng)域安全門禁控制或車
輛計數(shù)。本檢測器有兩個繼電器輸出，一個為無限存在輸出，另一個
為用戶可設(shè)置的多功能輸出。其輸出信號可用來控制自動門、道閘防
砸車、交通信號燈、及在停車場系統(tǒng)中配合自動出卡機(jī)還可實現(xiàn)一車
一卡功能。

一.技術(shù)指標(biāo):

1.工作電壓:220V AC ±10%

2.功 耗:＜5W

3.輸出方式:繼電器輸出

4.工作頻率:20KHz to 170 KHz （兩級可調(diào)節(jié)）

5.反應(yīng)時間:100毫秒

5.靈 敏 度:高、中、低三級可調(diào)

6.線圈電感:推薦 80μH-300μH(含連接線).最大 50μH-500μH(含連接線)

7.線圈連線:最長100米，每米至少絞合20次，總電阻小于10歐姆

8.工作溫度:-30℃- +75℃

9.儲存溫度:-40℃- +85℃

10.聯(lián)接方式:11腳標(biāo)準(zhǔn)插座

11.外形尺寸:74×36×85 mm (長×寬×高)

二.接線說明:1、2 腳接220V電源，3、4 腳接輸出信號(點動閉開)，

7、8 腳接地感線圈.

三、線圈安裝時必須注意以下事項：

1.線圈串?dāng)_: 當(dāng)兩個感應(yīng)線圈靠得很近，兩個線圈的磁場迭加在一
起，相互造成干擾。這種現(xiàn)象就是串?dāng)_。串?dāng)_會導(dǎo)致錯誤的檢測結(jié)果
和環(huán)路檢測器的死鎖。在相鄰的但屬于不同感應(yīng)的線圈間，要消除串
擾，可以采取以下措施：

A.相同的尺寸不同的圈數(shù)以改變線圈的工作頻率。一般建議一個為4
圈，另一個為6圈。

B. 將相鄰的線圈間距加大。必須保證探測線圈之間的間距大于3米。

C. 對線圈引出導(dǎo)線進(jìn)行良好的屏蔽，屏蔽線必須在探測器端接地。線
圈電纜和接頭最好采用多股銅導(dǎo)線。在電纜和接頭之間最好不要有接線
處。如果必需有接線端，也要保證連接可靠，用烙鐵將它們焊接起來，
并且放置于防水處。導(dǎo)線截面積不小于0.5平方毫米。導(dǎo)線材料應(yīng)耐高
溫防氧化，如高溫鍍錫線。

2 探測線圈最好是長方形。兩條長邊與車輛（金屬物）運動方向垂直，
彼此間距推薦為1米。長邊的長度取決于道路的寬度，通常兩端比道路
寬度窄0.5米。線圈的圈數(shù)為4或6圈，如兩個線圈相鄰。

3.在埋設(shè)電纜時，要留出足夠的長度以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中
間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，將電纜通過引出線槽引出。輸出引線
是緊密雙絞的形式，最少1米絞合20次。引線最大長度不應(yīng)超過10米。由
于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要
盡可能短。埋好線圈以后用水泥或瀝青封上。