功能特點
紅綠燈控制系統(tǒng)布線和接線簡單,安裝方便
具有出入方向車輛優(yōu)先通行判別功能
具有開閘、落閘信號自動計數(shù)功能
具有對進入通道的車輛自動計數(shù)功能
能根據(jù)現(xiàn)場需要增加紅綠燈指示、人工緊急置位、回復(fù)功能
采用工業(yè)級別的控制設(shè)備,性能可靠,運行穩(wěn)定,抗干擾能力強
能根據(jù)用戶的合理要求,改進控制方式、修正應(yīng)用功能,從而更貼近用戶的人性化需求
技術(shù)參數(shù)
適應(yīng)卡類:IC\EMID\HID
感應(yīng)距離:5-10cm
供電電壓: AC220V/50HZ
工作電壓:DC12V DC24V
感應(yīng)距離: 3~10CM
通訊方式: RS485/TCP/IP
操作溫度: -35℃~+75℃
卡片容量:3000張(ID或中、遠距離月卡),無限(IC月卡和臨時卡)
脫機記錄:24000條
通訊距離:1200M
應(yīng)用說明
思沃智能單通道紅綠燈控制系統(tǒng)——采用停車場紅綠燈、紅綠燈控制器、車輛檢測器等設(shè)備,主要是運用在停車場只有一條出入通道,且通道比較長,車道寬度有限的通道。為了避免進出車輛在狹窄的單行車道內(nèi)會車,造成堵塞,必須在通道的兩端采用停車場紅綠燈智能引導(dǎo)控制系統(tǒng),用于協(xié)調(diào)單車道雙向車流的順利通行。本系統(tǒng)能準確識別進出車輛車流方向,自動控制協(xié)調(diào)出入口的紅綠燈信號,能實現(xiàn)多車跟進計數(shù)處理、雙向來車自動提醒或報警處理、識別通道內(nèi)是否有車自動復(fù)位或手動控制復(fù)位。思沃智能紅綠燈控制系統(tǒng)方面積累了豐富的經(jīng)驗,根據(jù)單向通道的長度、寬度、能見度、現(xiàn)場的地勢情況,以及用戶的實際要求,可以靈活的實現(xiàn)多種功能的方案。
紅綠燈控制系統(tǒng)布線和接線簡單,安裝方便
具有出入方向車輛優(yōu)先通行判別功能
具有開閘、落閘信號自動計數(shù)功能
具有對進入通道的車輛自動計數(shù)功能
能根據(jù)現(xiàn)場需要增加紅綠燈指示、人工緊急置位、回復(fù)功能
采用工業(yè)級別的控制設(shè)備,性能可靠,運行穩(wěn)定,抗干擾能力強
能根據(jù)用戶的合理要求,改進控制方式、修正應(yīng)用功能,從而更貼近用戶的人性化需求
技術(shù)參數(shù)
適應(yīng)卡類:IC\EMID\HID
感應(yīng)距離:5-10cm
供電電壓: AC220V/50HZ
工作電壓:DC12V DC24V
感應(yīng)距離: 3~10CM
通訊方式: RS485/TCP/IP
操作溫度: -35℃~+75℃
卡片容量:3000張(ID或中、遠距離月卡),無限(IC月卡和臨時卡)
脫機記錄:24000條
通訊距離:1200M
應(yīng)用說明
思沃智能單通道紅綠燈控制系統(tǒng)——采用停車場紅綠燈、紅綠燈控制器、車輛檢測器等設(shè)備,主要是運用在停車場只有一條出入通道,且通道比較長,車道寬度有限的通道。為了避免進出車輛在狹窄的單行車道內(nèi)會車,造成堵塞,必須在通道的兩端采用停車場紅綠燈智能引導(dǎo)控制系統(tǒng),用于協(xié)調(diào)單車道雙向車流的順利通行。本系統(tǒng)能準確識別進出車輛車流方向,自動控制協(xié)調(diào)出入口的紅綠燈信號,能實現(xiàn)多車跟進計數(shù)處理、雙向來車自動提醒或報警處理、識別通道內(nèi)是否有車自動復(fù)位或手動控制復(fù)位。思沃智能紅綠燈控制系統(tǒng)方面積累了豐富的經(jīng)驗,根據(jù)單向通道的長度、寬度、能見度、現(xiàn)場的地勢情況,以及用戶的實際要求,可以靈活的實現(xiàn)多種功能的方案。
