6月30日，江西省高速公路正式實行聯(lián)網(wǎng)收費，成為全國少數(shù)實行聯(lián)網(wǎng)收費的省份之一。
　　據(jù)悉，近年來江西省高速公路建設(shè)進入“快車道”，全省高速公路通車總里程突破1000公里。但“一路一司”、“一路一處”的收費管理模式造成高速公路主線收費站較多，給司乘人員帶來極大不便，增加了管理成本，降低了運營效率。于是，江西省便計劃實行全省聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)。在實行收費聯(lián)網(wǎng)后，司機只要在入口處領(lǐng)上一張IC卡，下高速公路時輕輕一刷，便完成交費，一路暢通無阻。高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實行，具有很高的社會效益和經(jīng)濟效益。
　　據(jù)了解，到2004年10月，江西省聯(lián)網(wǎng)高速公路將有10條，撤除主線收費站2個，因聯(lián)網(wǎng)未建收費站6個，節(jié)省建站費用7200萬元，每年還節(jié)省運營費用4000萬元。聯(lián)網(wǎng)收費還將減少費用征收漏洞，增加通行費收入。據(jù)調(diào)查，聯(lián)網(wǎng)前后比較，通行費收入可增長10％～30％。