在候機室等待飛機起飛不僅僅是一種煎熬——還會導(dǎo)致英國公司每年高達(dá)6億英鎊的收入損失。

    大約有35%的商務(wù)旅客每月要花三四個小時等待飛機起飛。而英國電信通過這一數(shù)據(jù)和其它數(shù)據(jù)分析得出，英國每年浪費的資金總計超過5億英鎊（確切地說是5.99億英鎊）。英國電信通過 Openzone Wi-Fi 熱點能夠部分地解決這一問題。

    英國電信和其它公司，不管使用 Wi-Fi 還是其它無線技術(shù)，已經(jīng)注意到近來在歐洲機場出現(xiàn)的很強的3G信號，他們正把市場目標(biāo)定為商務(wù)旅客。

    今天的研究發(fā)現(xiàn)88%的參與調(diào)查者認(rèn)為在機場可以聯(lián)絡(luò)是"重要的"。73%的參與調(diào)查者說他們認(rèn)為目前在機場可聯(lián)絡(luò)的需要已經(jīng)高于前兩年。

    然而，從進(jìn)入一個終端到等待飛機起來之間的時間似乎在縮短。本周國際航空公司的所有者英國機場運營商（BAA）談到過在候機室等待飛機起飛的煎熬已經(jīng)縮短到了只有15分鐘。

    上周 silicon.com 對 SITA 主席兼 BA 的 CIO Paul Coby 說，可能航空線路會采用 RFID 電子標(biāo)簽技術(shù)，這種技術(shù)以后還可以用于行李。