摘要：在迪拜 Emirates航空公司新的貨倉(cāng)里，計(jì)劃會(huì)先使用RFID有源標(biāo)簽追蹤資產(chǎn)，然后會(huì)在貨物上使用無(wú)源標(biāo)簽。

一家位于迪拜的航空公司，計(jì)劃在其新的貨物處理系統(tǒng)中使用RFID標(biāo)簽。該公司計(jì)劃引進(jìn)RFID有源標(biāo)簽追蹤其裝運(yùn)設(shè)備，貨盤及其它資產(chǎn)，并逐漸在貨物上采用無(wú)源的UHF電子標(biāo)簽。

Emirates公司的貨運(yùn)副總裁Ram Menen 說(shuō)：“我們希望利用RFID這項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)對(duì)資產(chǎn)和貨物進(jìn)行管理，我們希望追蹤到每一項(xiàng)貨物，這就得用到RFID技術(shù)。我們認(rèn)為現(xiàn)在已經(jīng)有了可行的解決方案”。

Emirates公司貨運(yùn)部門SKYCargo的貨運(yùn)信息系統(tǒng)主要是由SITA公司提供，這是一家專門為空運(yùn)業(yè)提供電訊和其它相關(guān)服務(wù)的公司。 Menen說(shuō)由于SITA系統(tǒng)是基于傳統(tǒng)的技術(shù)上，所以其功能是有限的。為了能夠利用最新的技術(shù)以及在供應(yīng)鏈上提高效率和透明度，該公司建立新一代的基于現(xiàn)代技術(shù)的貨運(yùn)處理系統(tǒng)，以此來(lái)替代現(xiàn)有的舊的系統(tǒng)。

這個(gè)SITA系統(tǒng)是以EDI(電子數(shù)據(jù)交換)形式工作的。Emirates公司希望使用基于互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)架的通訊體系，以使他們的海運(yùn)、空運(yùn)伙伴能夠更方便在得知貨物當(dāng)前的運(yùn)送信息。明年，這家航空公司將會(huì)處理超過(guò)1.2百萬(wàn)噸的貨物，他們需要新的IT技術(shù)設(shè)施來(lái)處理。

Menen說(shuō)，RFID會(huì)減少裝運(yùn)貨物時(shí)所需的勞力和時(shí)間，從而全面提高生產(chǎn)力。舉個(gè)例子，Emirates公司的員工可以通過(guò)貼在貨盤上有源標(biāo)簽在后臺(tái)數(shù)據(jù)得知該貨盤上所裝的貨物詳細(xì)信息，而不用把貨拆卸下來(lái)對(duì)條形碼進(jìn)行掃描。RFID會(huì)降低我們的成本和提高貨運(yùn)速度。

Emirates公司計(jì)劃在它的新的貨倉(cāng)里同時(shí)采用RFID有源標(biāo)簽和無(wú)源標(biāo)簽及半有源標(biāo)簽。計(jì)劃在明年的下半年開(kāi)展它的第一階段，包括在可重復(fù)使用資產(chǎn)上貼上標(biāo)簽如貨盤及集裝箱。“當(dāng)標(biāo)簽的價(jià)格降下來(lái)時(shí)，我們會(huì)在具體貨物上貼上無(wú)源標(biāo)簽” Menen說(shuō)“現(xiàn)在標(biāo)簽的價(jià)格還是過(guò)高，我們不可能在每一項(xiàng)貨物上都貼上它。但是我們希望到了2008年或是2009年，無(wú)源標(biāo)簽的價(jià)格降到可以接受的程度時(shí)，我們會(huì)在絕大多數(shù)貴重的貨品上(如稀有金屬，半導(dǎo)體芯片)貼上電子標(biāo)簽。

據(jù)Menen說(shuō)，他們現(xiàn)在采用RFID系統(tǒng)的挑戰(zhàn)主要是現(xiàn)在還不清楚空運(yùn)行業(yè)會(huì)采用那一種標(biāo)準(zhǔn)—是采用EPC標(biāo)準(zhǔn)還是空運(yùn)業(yè)自己發(fā)展自己的標(biāo)準(zhǔn)。

Emirates公司現(xiàn)在與幾個(gè)RFID硬件供應(yīng)商接觸中，計(jì)劃在十月底完成理論到實(shí)踐的實(shí)驗(yàn)。這實(shí)驗(yàn)包括將貨品貼上標(biāo)簽然后在整個(gè)貨運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行追蹤，包括起點(diǎn)終點(diǎn)以及倉(cāng)庫(kù)中轉(zhuǎn)。

在十二月，Emirates公司計(jì)劃完成新的IT系統(tǒng)的第一個(gè)階段。主要是建在室內(nèi)的。完成后，這個(gè)公司將會(huì)花6-8個(gè)月的時(shí)間對(duì)此進(jìn)行全面的測(cè)試。客戶可以通過(guò)因特網(wǎng)對(duì)他們的貨物的運(yùn)送過(guò)程了如指掌。貨物在SKYCARGO貨倉(cāng)時(shí)，整個(gè)信息處理過(guò)程實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化。在明年的第三季度，該公司計(jì)劃正式采用RFID系統(tǒng)。

Menen未透露采用RFID系統(tǒng)的預(yù)算，但是他相信該系統(tǒng)會(huì)帶來(lái)利益。“我們會(huì)通過(guò)更好地管理資產(chǎn)來(lái)獲得投資回報(bào)” Menen說(shuō)，“當(dāng)我們能追蹤每一個(gè)貨品時(shí)，真正的價(jià)值將隨之而來(lái)。現(xiàn)在還沒(méi)有這方面具體的商業(yè)案例，因?yàn)槌?/SPAN>RFID標(biāo)簽的價(jià)格降下來(lái)，否則這是行不通的，但是在資產(chǎn)跟蹤上已有了類似商業(yè)案例”。