8月17日，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)和國土交通兩省計劃和日本經(jīng)團(tuán)聯(lián)、日本汽車工業(yè)會等約10個民間行業(yè)團(tuán)體共同設(shè)立“國際物流競爭力伙伴會議”，官民聯(lián)合在東南亞推廣電子標(biāo)簽技術(shù)，制定亞洲地區(qū)通用電子標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)，提升當(dāng)?shù)匚锪餍省Ｈ战?jīng)產(chǎn)大臣二階俊博計劃在23日開幕的日本東盟經(jīng)濟(jì)部長會上，向東盟各國提議開展合作，與東盟各國建立該項合作的工作組。

　　據(jù)分析，日本在華和東盟投資企業(yè)檢驗和裝卸作業(yè)效率較差，物流成本比發(fā)達(dá)國家高2倍。如在集裝箱上使用共同標(biāo)準(zhǔn)的電子標(biāo)簽，裝卸時可及時掌握貨物內(nèi)容，可縮短作業(yè)時間并實時掌握貨物位置。日計劃明年在東盟開展驗證試驗，2008年正式普及。日本還計劃在當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)物流人才，通過開發(fā)培訓(xùn)軟件對當(dāng)?shù)厝藛T進(jìn)行培訓(xùn)，以解決貨物滯納破損等管理問題，提升物流質(zhì)量。