交通卡能否不收30元押金？當(dāng)記者就此問題咨詢上海市城市交通管理局的一位官員時(shí)，他給予了肯定的答復(fù)，但前提是：“當(dāng)交通卡的成本降低到3元時(shí)。”到今年年底前，交通卡的成本大約能降到5元左右，交通卡不收30元押金指日可待。 

   據(jù)悉，目前交通局除了正在醞釀中的公交和地鐵換乘的票價(jià)優(yōu)惠之外，還在醞釀出臺(tái)一系列周票、日票等多元票制，以方便市民，特別是外地旅游者到滬一游。

　“但有一個(gè)問題無法避免，那就是目前每張卡的制卡成本都在10元以上，所以必須收取押金，然后又必須設(shè)立退卡點(diǎn)，退回押金，這就緊跟著帶來管理上的問題。”這位交通局官員這樣向記者介紹。

　記者提及像巴黎、倫敦等城市也都有周票、日票，但他們?yōu)楹螞]有退卡問題時(shí)，這位人士解釋到，這些城市采用的都是磁卡系統(tǒng)，與上海的非接觸式智能卡系統(tǒng)不一樣，上海的POS機(jī)和讀卡器只能讀取智能卡，如果改造兼容讀取磁卡，則成本太大。

　“但是如果交通卡的成本能降低到3元，那么一切問題都迎刃而解，乘客無論是購買一卡通還是日票還是周票，都不必退卡。3元的成本或者可以由企業(yè)靠廣告營(yíng)銷來抵消，或者自己消化承擔(dān)。”

　當(dāng)記者詢問交通卡的成本能降低到3元有無日程表時(shí)，這位官員表示，經(jīng)過有關(guān)部門與卡片生產(chǎn)單位的協(xié)商，估計(jì)到今年底交通卡的制卡成本就能降低到5元，由此看來，交通卡成本能降低到3元不但是大勢(shì)所趨，而且指日可待