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UPM Raflatac 的RFID芯片用于制作莫斯科地鐵無接觸車票

作者:盛盈科技 莊表微
來源:來源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期:2007-03-07 08:28:37
摘要: UPM Raflatac是RFID標(biāo)簽與芯片領(lǐng)先制造商,近日宣布公司的芯片已經(jīng)被選中用于莫斯科地鐵的無接觸客運(yùn)車票。
 UPM Raflatac是RFID標(biāo)簽與芯片領(lǐng)先制造商,近日宣布公司的芯片已經(jīng)被選中用于莫斯科地鐵的無接觸客運(yùn)車票。 UPM Raflatac將與莫斯科的Comvision Russland公司合作共同向 JSC Mikron的無接觸車票封裝廠提供RFID芯片。.

Moscow地鐵系統(tǒng)是世界上最繁忙地鐵系統(tǒng)之一,每個(gè)工作日的載客量達(dá)到820萬人次。通過UPM Raflatac公司的RFID芯片制作的無接觸車票主要用于替代目前使用的磁性卡車票,每張磁性卡車票可以乘坐一定次數(shù)的地鐵。.

莫斯科地鐵的季節(jié)性車票早就采用無接觸RFID智能卡車票,這種車票可以大大加快乘客進(jìn)站的速度。莫斯科地鐵是歐洲最早采用智能卡與新型磁性卡車票的地鐵,開始實(shí)施的時(shí)間是1998年。

無接觸車票應(yīng)用的第一階段,采用Mifare Ultralight標(biāo)準(zhǔn)的UPM Raflatac HF芯片的需求量大約為每個(gè)月500萬片。經(jīng)過一段過渡時(shí)期到2007年夏天芯片的需求量會(huì)達(dá)到大約每月3000萬片。

UPM Raflatac公司RFID芯片銷售部副總裁Marcus Vaenerberg說:“ 公共交通車票是HF RFID主要應(yīng)用項(xiàng)目,我們的芯片能夠被先進(jìn)的地鐵系統(tǒng)采用充分說明我們的芯片的性能和質(zhì)量能夠完全滿足公共交通的要求。”