成都中心城區(qū)停車(chē)泊位缺口高達(dá)46萬(wàn)個(gè)！由于停車(chē)泊位缺口主要集中在中心城區(qū)，成都將投資5億元在城區(qū)二環(huán)路范圍內(nèi)，修建10個(gè)公共停車(chē)場(chǎng)，新增約3萬(wàn)個(gè)停車(chē)位，以緩解中心城區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題。昨日，記者從成都市交委獲悉，這些停車(chē)場(chǎng)的修建將主要考慮社會(huì)投資。    

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    缺口46萬(wàn)    

    停車(chē)泊位嚴(yán)重不足    

    昨日，在一環(huán)路附近的中鐵二院的一個(gè)機(jī)械停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，由于安裝了升降設(shè)備，這個(gè)面積2000多平方米的停車(chē)場(chǎng)可以容納108輛小汽車(chē)，“而同樣面積的停車(chē)場(chǎng)只有60個(gè)停車(chē)位。”停車(chē)場(chǎng)工作人員說(shuō)，采用機(jī)械式升降停車(chē)后，停車(chē)場(chǎng)變成了兩層，停車(chē)泊位自然增加了很多，“如果層高增加，還可以停更多的車(chē)。”    

    據(jù)介紹，目前成都的停車(chē)泊位嚴(yán)重不足，中心城區(qū)停車(chē)泊位不到30萬(wàn)個(gè)，而停車(chē)泊位總需求已經(jīng)達(dá)到了76萬(wàn)個(gè)，缺口達(dá)46萬(wàn)。與此同時(shí)，成都的小汽車(chē)年均增長(zhǎng)率超過(guò)10%。預(yù)計(jì)到2010年，中心城區(qū)汽車(chē)保有量將達(dá)到100萬(wàn)輛，停車(chē)需求將達(dá)到150萬(wàn)個(gè)。    

    除了停車(chē)泊位不足，成都的停車(chē)設(shè)施建設(shè)明顯滯后還表現(xiàn)在停車(chē)設(shè)施布局不合理、停車(chē)泊位結(jié)構(gòu)不合理等方面。據(jù)了解，中心城區(qū)的停車(chē)場(chǎng)爆滿的同時(shí)，二環(huán)路以外的停車(chē)場(chǎng)卻還有很多空位，在CBD地區(qū)、會(huì)議展覽中心、醫(yī)院、學(xué)校等場(chǎng)所停車(chē)泊位嚴(yán)重不足，而且土地利用率較低的地面停車(chē)比例偏高，占停車(chē)泊位總數(shù)的51.9%。    

    智能停車(chē)    

    避免占用道路資源    

    對(duì)此，成都市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將在成都的停車(chē)場(chǎng)中推廣機(jī)械式升降停車(chē)，同時(shí)開(kāi)工建設(shè)1—2座智能式停車(chē)樓，鼓勵(lì)建成區(qū)的單位、小區(qū)自籌資金改造停車(chē)設(shè)施，增加配建停車(chē)泊位。他表示，將通過(guò)調(diào)高路邊停車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，避免更多的車(chē)輛停在路邊占用道路資源。此外，還將實(shí)施差別收費(fèi)，來(lái)調(diào)節(jié)全市的停車(chē)場(chǎng)布局，讓停車(chē)場(chǎng)布局更趨合理。（攝影趙霞）