北加州公司 Zoomius 采用無(wú)源 RFID EPC Gen2 標(biāo)簽和閱讀器開發(fā)一套賽事記時(shí)方案。8月底，Zoom Zoom Events Corp (Z2)在 Reno-Fernley 賽道舉辦的摩托車?yán)愔校琙oomius測(cè)試了這套 Titan RFID記時(shí)系統(tǒng)，測(cè)試結(jié)果十分理想。

　　這套系統(tǒng)采用無(wú)源 RFID 粘附性標(biāo)簽，標(biāo)簽含由 Alien Technology 的 M 型嵌體 (ALN-9554)，ThingMagic 的 Mercury 5e 閱讀器。據(jù) Keane 稱，閱讀器將標(biāo)簽數(shù)據(jù)傳送給 Zoomius 的 Tiger 軟件，后者判斷經(jīng)過(guò)閱讀區(qū)域每一輛車輛的速度和位置。

　　Z2 首席運(yùn)營(yíng)官 David Ben-Jamin 稱，“這套系統(tǒng)給我們留下非常深刻印象，我們?cè)谄渌愂虏捎眠^(guò)其它基于轉(zhuǎn)發(fā)器的系統(tǒng)，我們發(fā)現(xiàn) Zoomius 系統(tǒng)的精確率更高” 。“Z2 計(jì)劃將來(lái)再次測(cè)試 Zoomius 系統(tǒng)，因?yàn)檫@套系統(tǒng)剛剛推出，需要不斷的調(diào)試，現(xiàn)在還不能即插即用，但我們認(rèn)為無(wú)源 RFID 將主宰記時(shí)系統(tǒng)的未來(lái)市場(chǎng)。”Ben-Jamin稱。

　　在早期測(cè)試中，Ben-Jamin 稱，他和 Keane 團(tuán)隊(duì)仔細(xì)研究過(guò)如何將標(biāo)簽安裝在摩托車的整流罩。“我們不得不按一定的方向安裝標(biāo)簽，”他解釋說(shuō)，“然而，一天賽事結(jié)束后，250 公里的拉力賽，我們每圈都讀取到每個(gè)標(biāo)簽，賽事持繼 2 個(gè)半小時(shí)。”

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Zoomius 采用無(wú)源 RFID EPC Gen2 標(biāo)簽，標(biāo)簽如圖安裝在“106”旁邊

　　目前許多賽車組辦方采用有源 RFID 追蹤系統(tǒng)來(lái)記錄車輛在賽道上的表現(xiàn)，Keane 稱，AMB 是這類系統(tǒng)的最大提供商。AMB 系統(tǒng)由電池供電，或從采用 12V 充電系統(tǒng)的汽車獲取能量。但有源標(biāo)簽比無(wú)源RFID標(biāo)簽要貴很多，Zoomius 提供的無(wú)源標(biāo)簽為每枚 40 美分。

　　Keane稱，無(wú)源系統(tǒng)的精確率被證明是 1 秒之千分之幾。據(jù) AMB 稱，AMB記時(shí)系統(tǒng)的精確度可達(dá)到1秒之千分之一，但 Keane 稱，Zoomius記時(shí)系統(tǒng)的精確度對(duì)所有賽事組辦方已是足夠好了。
 
　　在早期測(cè)試中，Keane稱，由于車輛位于標(biāo)簽和賽道閱讀器天線之間，Zoomius 發(fā)現(xiàn)標(biāo)簽有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不可讀情況。后來(lái)，Zoomius 將天線安裝在每個(gè)賽道讀取區(qū)上空的一座橋上，有效地解決了這個(gè)問題。