2010年9月2日 - 恩智浦半導體 NXP Semiconductors N.V.（NASDAQ：NXPI） 今日宣布推出用于車載網絡的CAN/LIN系統(tǒng)基礎芯片（SBC）換代產品UJA107xA系列。該系列芯片增強了EMC（電磁兼容）性能，可滿足奧迪、寶馬、戴姆勒、福特、保時捷、雷諾、豐田和大眾等全球OEM汽車制造商的嚴格要求。 

      大眾汽車負責網絡硬件的Carsten Schanze表示，“UJA107xA系列產品能滿足汽車行業(yè)的嚴格要求，這是恩智浦與德國OEM廠商在產品設計和測試階段深入合作的結果。”

      UJA107xA系列的關鍵特性包括出色的ESD和EMC性能以及非常低的靜態(tài)電流，有助于降低油耗和CO2排放。另外，看門狗、跛行回家（Limp Home）等集成式故障安全功能提高了汽車系統(tǒng)的安全性。恩智浦UJA107xA系列對電控單元（ECU）的性能、功耗以及成本進行了優(yōu)化，適合包括車身控制模塊、車內溫度控制、座椅控制、電子助力轉向（EPS）、自適應照明、雨/光傳感器、輔助停車和變速箱等在內的廣泛應用。

      恩智浦國際產品營銷經理Rob Bouwer表示，“隨著汽車電子部件不斷增加，EMC穩(wěn)定性、電源效率和安全性已經成為車載網絡的關鍵要求。市場趨勢是向更高集成度發(fā)展，而這一趨勢是來自對更低的系統(tǒng)成本以及更緊湊、更可靠解決方案的市場需求。作為下一代SBC，UJA107xA展示了恩智浦在車載網絡方面、尤其是采用最先進的絕緣硅技術將高壓模擬與數字功能完美集成方面的技術專長。”

      恩智浦的SBC擁有業(yè)界領先的CAN和LIN收發(fā)器，為設計者提供極高的集成度、性能和擴展性。UJA107xA系列成功地將10多個有源器件集成到一個SBC中，使所占電路板面積減少50%以上。UJA107xA系列內核取代了具有高速CAN和LIN接口的ECU中常見的基礎分立器件。除了將ECU功能集成到單個封裝之外，SBC內核還提供系統(tǒng)特定功能的智能組合，例如先進的低功耗概念、安全可控的系統(tǒng)啟動狀態(tài)以及系統(tǒng)級和子系統(tǒng)級的詳細狀態(tài)報告等。

     UJA107xA可與集成CAN控制器的微控制器結合使用，確保MCU的啟動始終處于可控狀態(tài)。UJA107xA支持網絡應用，采用高速CAN作為主網絡接口、LIN接口作為本地子總線來控制電源和傳感器等外設。

     恩智浦最新一代SBC包括： 

        UJA1078A HS-CAN 和雙LIN SBC 
        UJA1075A HS-CAN和LIN SBC 
        UJA1076A HS-CAN SBC 
        UJA1079A LIN SBC

     上市時間
      UJA107xA系列自即日起接收預訂，更多信息請訪問這里。C&S group、IBEE Zwickau和UL的實驗室測試報告以及VeLIO報告可根據要求提供。 

      更多關于恩智浦推動汽車創(chuàng)新與效率的信息，請訪問http://www.nxp.com/campaigns/drivingefficiency

關于恩智浦半導體

恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V. (Nasdaq: NXPI) 以其領先的射頻、模擬、電源管理、接口、安全和數字處理方面的專長，提供高性能混合信號（High Performance Mixed Signal）和標準產品解決方案。這些創(chuàng)新的產品和解決方案可廣泛應用于汽車、智能識別、無線基礎設施、照明、工業(yè)、移動、消費和計算等領域。公司總部位于歐洲，在全球超過25個國家擁有大約28,000名員工，2009年公司營業(yè)額達到38億美元。