物聯(lián)網(wǎng)讓無錫再次站在聚光燈下。

　　“我們要在激烈的競爭中，或者是逼人的形勢下，迅速地建立中國的傳感網(wǎng)中心，或者叫‘感知中國’的中心，就定在無錫！”國務院總理溫家寶2009年8月7日在無錫如是說。
　　此后，無錫幾乎成為中國物聯(lián)網(wǎng)的代名詞。而無錫上一次成為輿論的焦點，則在上世紀七八十年代，其因鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)異軍突起的“蘇南模式”廣為人知。

　　物聯(lián)網(wǎng)，即“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”，從技術(shù)角度又稱為傳感網(wǎng)。它是指給所有物體安裝傳感器，然后通過射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，物聯(lián)網(wǎng)將是一個萬億元級產(chǎn)業(yè)，是繼計算機、通信網(wǎng)絡之后的信息產(chǎn)業(yè)第三次浪潮。目前，歐、美、日、韓等主要發(fā)達國家和地區(qū)均將物聯(lián)網(wǎng)納入國家戰(zhàn)略性計劃。

　　中國亦將物聯(lián)網(wǎng)納入“十二五”專題規(guī)劃，計劃在2011～2015年，初步形成從傳感器、芯片、軟件、終端、整機、網(wǎng)絡到業(yè)務應用的完整產(chǎn)業(yè)鏈，并培育一批具有國際競爭力的領(lǐng)軍企業(yè)。分析人士認為，“十二五”將是中國物聯(lián)網(wǎng)的重大發(fā)展契機，包括核心技術(shù)等均會有所突破。

　　事實上，物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)爭已經(jīng)打響。包括美國IBM“智慧地球”等在內(nèi)的跨國公司已然在中國攻城略地。

　　今年4月，工業(yè)和信息化部(下稱工信部)部長李毅中公開表示，對于外國物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的新理念和新戰(zhàn)略，要有所啟迪，也要有所警惕，我國發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)不能受制于人。

　　“領(lǐng)跑”中國物聯(lián)網(wǎng)的無錫準備好了嗎？它將對這一新興產(chǎn)業(yè)作出哪些貢獻？又將在與外資巨頭的市場對決中戰(zhàn)績?nèi)绾危?

　　為什么是無錫？

　　有人并不理解溫家寶親口“點將”無錫——一個傳統(tǒng)概念里的二線城市、江蘇省的“小上海”。

　　無錫市信息化和無線電管理局局長張克平說，無錫這幾年圍繞經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級，做了大量的探索和實踐，已初步具備轉(zhuǎn)型條件，加上地處長三角中心，產(chǎn)業(yè)鏈齊全，特別是微電子產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能和制造技術(shù)穩(wěn)居國內(nèi)第一，所以贏得“感知中國”中心地位在情理之中。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，無錫早已致力于發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)、集成電路、新能源、物聯(lián)網(wǎng)等一批在國內(nèi)領(lǐng)先的新興產(chǎn)業(yè)，并特別重視引進高端人才。當?shù)匾晃还賳T表示，無錫引進人才的優(yōu)惠政策一直能落實到位，即使面臨國際金融危機的沖擊，財政也沒有少拿一分錢，這非常難得。

　　現(xiàn)任國家傳感網(wǎng)標準化工作組組長、無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院院長的劉海濤就是無錫引來的一只“鳳凰”。

　　十年之前，就職于中國科學院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所的劉海濤申報“微系統(tǒng)信息網(wǎng)”課題，在傳感網(wǎng)領(lǐng)域率先起步。2008年底，他應邀來到無錫新區(qū)，創(chuàng)立微納傳感工程技術(shù)研究中心，進一步拓展傳感網(wǎng)項目研發(fā)。目前，他和他的團隊攻克大量關(guān)鍵技術(shù)，確立了涵蓋傳感網(wǎng)核心技術(shù)、系統(tǒng)架構(gòu)、標準體系、規(guī)模應用等在內(nèi)的全方位優(yōu)勢。

　　劉海濤也是“973計劃”物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的首席科學家。他告訴本刊，過去一年無錫在技術(shù)、應用、標準等方面均取得進展，現(xiàn)在自己成為該領(lǐng)域首席科學家，標志著無錫在基礎研究這一塊也在國內(nèi)名列前茅。 

     “小規(guī)模應用”

　　而當溫家寶“點將”無錫時，江蘇省委常委、無錫市委書記楊衛(wèi)澤向本刊坦承，當時不少人認為無錫沒什么優(yōu)勢，“我們還是忐忑不安”。

　　一年后的今天，無錫已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“領(lǐng)跑者”。中國科學院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所所長封松林評論說，“現(xiàn)在動作最快的就是無錫。”

　　據(jù)楊衛(wèi)澤介紹，目前無錫不僅提升了在微電子產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢，還逐漸彌補著研發(fā)和人才的不足，目前集聚了20多個科研院所和16所高校，“世界范圍內(nèi)，一個城市物聯(lián)網(wǎng)研究機構(gòu)這么密集的也絕無僅有，我們心里更有底了。”　

　　本刊記者獲悉，截至7月底，無錫共簽約物聯(lián)網(wǎng)項目139項，總投資約111億元，物聯(lián)網(wǎng)公司達248家，初步形成人才和項目的集聚態(tài)勢。

　　劉海濤說，僅他的團隊就從最初幾十個人壯大到400多人，其中一半以上來自世界500強企業(yè)，團隊迅速由純科研化向產(chǎn)業(yè)化和資本運作轉(zhuǎn)型。

　　按照《無錫國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)建設總體方案和行動計劃》，2012年無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模計劃達到1000億元、2015年達到2500億元。

　　中國企業(yè)亦積極推動物聯(lián)網(wǎng)由“概念”向“產(chǎn)業(yè)”轉(zhuǎn)化。比如，中國移動江蘇公司與徐工集團聯(lián)合成立工程機械物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)中心，在機械上安裝專用芯片，通過TD-SCDMA通信網(wǎng)絡，實時遠程“感知”每臺機械的運行參數(shù)，實現(xiàn)智能化管理。江蘇移動總經(jīng)理王建表示，這一合作是跨行業(yè)、跨領(lǐng)域拓展新市場、發(fā)掘新價值的一次重要嘗試。

　　劉海濤評論道：“經(jīng)過一年努力，物聯(lián)網(wǎng)已進入小規(guī)模應用時期。”據(jù)他介紹，物聯(lián)網(wǎng)正在中國逐漸展開，產(chǎn)品在上海浦東機場周界防入侵、無錫碩放機場周界防入侵、上海世博會周界安防、太湖水質(zhì)監(jiān)測等重要場合得到成功應用，部分產(chǎn)品已打入國際市場。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，目前物聯(lián)網(wǎng)在中國只是小規(guī)模應用，但物聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)地位已經(jīng)確定。在其看來，2010年《政府工作報告》提出“加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應用”，中共中央總書記、國家主席胡錦濤6月在“兩院院士大會”上“加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”的提法等，標志著物聯(lián)網(wǎng)進入國家戰(zhàn)略層面。

　　此后，國家層面的物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃緊鑼密鼓地展開。比如，工信部已將物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃納入“十二五”專題，現(xiàn)正積極研究推進；國家信息中心經(jīng)濟預測部報告顯示，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)已被明確為“十二五”規(guī)劃編制的重點之一，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向、戰(zhàn)略重點和重大舉措將陸續(xù)出臺。 

      瞄準“頂層設計”

　　現(xiàn)有進展并未讓無錫掉以輕心。無錫市市長毛小平告訴本刊，現(xiàn)在中國物聯(lián)網(wǎng)是“群雄爭霸”，三至五年內(nèi)，應該會分出一個勝負，無錫如果滿足于“感知中國”中心的稱號，而不是加快產(chǎn)、學、研結(jié)合，盡快形成以企業(yè)集聚為標志的產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)鏈，那么，幾年后無錫有可能不再是真正的物聯(lián)網(wǎng)中心城市。

　　楊衛(wèi)澤向本刊記者表示，無錫不會把物聯(lián)網(wǎng)僅僅看作發(fā)展經(jīng)濟和追求GDP的抓手，“如果只是簡單的招商引資，無錫的使命無法完成。”

　　在楊衛(wèi)澤看來，“要做‘感知中國’中心，不在于規(guī)模多大、速度多快，而是站在產(chǎn)業(yè)頂層，掌握核心競爭力。” 

　　據(jù)介紹，在過去的一年里，無錫從教育研究到產(chǎn)業(yè)應用，多層面、全方位推進物聯(lián)網(wǎng)建設，尤其在被稱為制高點的“標準化”方面，無錫加快全國標準化委員會傳感網(wǎng)標準機構(gòu)落戶進程。目前，國際的物聯(lián)網(wǎng)標準有五項，無錫參加三項，牽頭一項；國家的物聯(lián)網(wǎng)標準十項，無錫參加九項，牽頭三項。

　　此外，無錫近期重點推進物聯(lián)網(wǎng)在電力、交通、環(huán)保、水利、安保教育、醫(yī)療等領(lǐng)域的應用示范項目。以“感知校園”安全系統(tǒng)為例，這是一個與機場防入侵系統(tǒng)相類似的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，家長接送孩子時，手持電子卡在校門口系統(tǒng)上刷一下，相關(guān)信息即通過互聯(lián)網(wǎng)傳給老師，如果刷的是非法卡，系統(tǒng)即刻報警。

　　中國科學院院士何積豐說，中國的物聯(lián)網(wǎng)必須構(gòu)造有力的產(chǎn)業(yè)鏈，如果只是各個企業(yè)自己去發(fā)展，就會影響速度，國家要做好指導和分類工作。

　　復旦大學信息學院院長鄭立榮也提醒說，中國物聯(lián)網(wǎng)推進速度很快，但現(xiàn)在缺少“頂層設計”，只有國家最高層面進行規(guī)劃，才能避免不同企業(yè)、不同地區(qū)各自為戰(zhàn)，從而避免極大的投資浪費。

　　“只有齊心協(xié)力，中國才能占領(lǐng)制高點。”張克平說，當前其他城市也在大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，這是好事，“無錫不可能做盡物聯(lián)網(wǎng)所有事情，大家要一致對外，我們要一起與國外企業(yè)競爭。”

　　楊衛(wèi)澤表示，100個人跑馬拉松，到最后十個人、五個人的時候，才是真正的競爭。“為保持可持續(xù)的競爭力，無錫將繼續(xù)打造‘人才特區(qū)’，在尊重和使用人才方面實現(xiàn)更大突破，為創(chuàng)新道路提供不竭的發(fā)展動力。”

　  三重阻礙

　　業(yè)內(nèi)人士認為，無錫等地區(qū)一年的探索表明，中國物聯(lián)網(wǎng)還需克服核心技術(shù)、安全隱患和商業(yè)模式三重阻礙。

　　復旦大學微電子研究院教授閔昊說，物聯(lián)網(wǎng)應借鑒上一輪發(fā)展新能源的教訓——目前國內(nèi)新能源應用性產(chǎn)品已出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，但中國并未擁有核心技術(shù)。國內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，最大的問題是在傳感器、芯片、關(guān)鍵設備制造以及智能通信等核心技術(shù)上，中國的話語權(quán)依然有限。

　　這也是中國攻關(guān)的方向。比如，上海宣布在嘉定區(qū)建立“物聯(lián)網(wǎng)中心”，其目標就是在核心技術(shù)上形成高地。另外，中國物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心、中國物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研發(fā)中心、中國移動物聯(lián)網(wǎng)研究院等三大國家級研發(fā)機構(gòu)也聚焦于此。 

　　中國物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心由江蘇省政府、中國科學院、無錫市政府共建，將從國家戰(zhàn)略層面針對物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中的應用瓶頸和技術(shù)難點，開展重大技術(shù)研究。

　　中國物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研發(fā)中心由中國電子科技集團和無錫市政府共同打造，總投資達5500萬元，將著重展開物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域系統(tǒng)技術(shù)研究，研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的物聯(lián)網(wǎng)核心系列產(chǎn)品。

　　中國移動物聯(lián)網(wǎng)研究院則是第一家正式投入運營的、由電信運營商設立的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)研發(fā)機構(gòu)。中國移動副總裁李正茂表示，一年多研究發(fā)現(xiàn)，將TD網(wǎng)絡與物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，無論在技術(shù)上還是經(jīng)濟上都是很好的選擇，有利于自主創(chuàng)新和民族產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也是國家安全戰(zhàn)略的需要。

　　安全隱患也是一個必須解決的問題。相對于互聯(lián)網(wǎng)對個人隱私的沖擊，物聯(lián)網(wǎng)將可能使國家信息受到威脅，因為它涵蓋電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等眾多重要領(lǐng)域。

　　無錫目前已在全市公交車上裝載智能設備，致力于“智能交通傳感網(wǎng)”建設。記者在調(diào)度中心看到所有公交車的行駛狀況一目了然。無錫公交公司副總經(jīng)理張欣說，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用到公交上達到了省油、減少事故等效果。但他也表示，很多駕駛員感覺整天被攝像頭監(jiān)控“很不舒服”。

　　無錫移動公司總經(jīng)理劉京奎是無錫智能公交技術(shù)支持方之一，他對司機們的感覺表示理解，但他認為，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)必須防范各種安全隱患，首先是網(wǎng)絡安全，在“萬物相聯(lián)”的大網(wǎng)絡中，要盡量保證運行的順暢和安全。

　　商業(yè)模式則是制約物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模應用的另一個核心要素。鄭立榮說，不論在哪個國家，物聯(lián)網(wǎng)都還沒有出現(xiàn)清晰的商業(yè)化應用及盈利模式，大規(guī)模商用還顯得遙遠，它的應用基本要靠政府推動和投入。

　　“物聯(lián)網(wǎng)盈利模式的構(gòu)建是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要問題，要讓人家賺到錢！”江蘇省通信管理局局長蘇少林表示，物聯(lián)網(wǎng)的盈利是通過網(wǎng)絡和應用來實現(xiàn)，“比如無錫的長電科技公司做世博會手機門票，這種大眾支付類的服務，肯定不會存在是否盈利的問題。”

　　多位受訪專家認為，必須建立一個多方共贏的商業(yè)模式，讓物聯(lián)網(wǎng)真正成為一種商業(yè)的驅(qū)動力，而不是行政的強制力；讓所有參與物聯(lián)網(wǎng)建設的環(huán)節(jié)和部門都從中受益，獲得相應的商業(yè)回報。

　　多重阻隔下，楊衛(wèi)澤對“萬物相聯(lián)”憧憬依舊：“一個感知的無錫，是我理想的城市。”在他看來，感知二字，恰好是感性與理性的結(jié)合，“我想，無錫將來能夠成為世界上感知程度最高的城市，這不僅是一個簡單的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而是改造了這個城市，改變整個城市的面貌、人的工作和生活。”

　　有觀點堅持，在核心技術(shù)尚未突破下，規(guī)模化物聯(lián)網(wǎng)并不明智——這無異于將中國的相關(guān)產(chǎn)業(yè)向跨國巨頭拱手相讓。

　　究竟無錫能否迅速邁過核心技術(shù)、安全隱患、商業(yè)模式這三道關(guān)卡，進而在物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)爭中掌握主動，有待觀察。