圖為沈陽市民試乘地鐵。 本版圖片均由本報(bào)記者 萬重 攝

　　在經(jīng)過了11天的市民免費(fèi)試乘之后，10月8日，沈陽地鐵一號線正式進(jìn)入試運(yùn)營階段。這意味著從今天起，市民可以在一號線任意站買票乘坐地鐵了，真正的地鐵生活從此開始。

　　沈陽地鐵一號線于9月27日正式開通，考慮到“十一”期間客流量增大、存在人多擁擠等因素，相關(guān)部門采取限量免費(fèi)發(fā)放觀光券的形式，讓一部分人先乘車、先體驗(yàn)。節(jié)日期間，眾多普通市民將試乘地鐵作為一種休閑度假方式，不僅如此，老紅軍、沈陽市殘聯(lián)百余名盲人會(huì)員、參與地鐵建設(shè)的農(nóng)民工朋友也都出現(xiàn)在試乘隊(duì)伍中。10月5日，地鐵一號線迎來了觀光運(yùn)營以來的客流高峰，中街站刷新了沈陽地鐵觀光運(yùn)營以來全線出票和全線單人出票的兩項(xiàng)紀(jì)錄：全站全天出票3122張，單人全天最高出票1451張。

　　10月8日開始試運(yùn)營后，每天清晨6時(shí)，將有兩列車輛從黎明廣場站和十三號街站對開始發(fā)，運(yùn)營時(shí)間至每天的18時(shí)。記者從沈陽地鐵有限公司運(yùn)營分公司了解到，市民免費(fèi)試乘階段，地鐵一號線每天有14列車輛運(yùn)行，預(yù)計(jì)10月8日試運(yùn)營后，上線車輛將有所增加。此前曾有相關(guān)部門預(yù)測，運(yùn)營初期沈陽地鐵的日客流量約為17.9萬人次，因此地鐵一號線的車隔初步設(shè)計(jì)為8分鐘，隨著日后客流量的不斷增加，車隔將縮短至5分鐘甚至更短時(shí)間。

　　同時(shí)，10月8日起，乘客可以在地鐵一號線22個(gè)車站的售票亭隨時(shí)購買沈陽地鐵普通儲(chǔ)值票，就是市民通常說的地鐵IC卡，發(fā)售時(shí)間為開站至末班車到達(dá)前10分鐘，持普通儲(chǔ)值票乘坐地鐵將享受票價(jià)9.5折優(yōu)惠。