在不久的將來，深圳市民隨時隨地只要點擊網(wǎng)頁查詢一下，就能直觀地了解到城市的交通擁堵情況。

　　記者25日從深圳市交通運輸委交通服務咨詢周之交通安全及智能交通活動獲悉，未來三年該委將強力推進智能交通建設，建成一個綜合交通信息交換平臺和包括公眾出行信息服務系統(tǒng)在內的六大智能交通系統(tǒng)。

　　在深圳交通安全及智能交通咨詢現(xiàn)場，記者看到了市交通運輸委制定的深圳近期智能交通規(guī)則藍圖。智能交通的一個平臺，是指綜合交通信息交換平臺，六大系統(tǒng)則分別為交通綜合監(jiān)測系統(tǒng)、道路整體調控系統(tǒng)、交通運輸管理系統(tǒng)、交通運行指揮系統(tǒng)、公眾出行信息服務系統(tǒng)、交通管理及應急仿真決策支持系統(tǒng)。

　　為給市民提供無處不在的公眾出行信息服務，深圳市交通運輸委聯(lián)合相關企業(yè)開發(fā)了深圳易行網(wǎng)，以一個交通行業(yè)數(shù)據(jù)中心、八大服務板塊為支撐，以場景化、人性化、可視化、便利化、互動化為特色，力圖為公眾提供權威、專業(yè)、全面、實時、便捷、實用的交通信息服務。

　　易行網(wǎng)工作人員介紹，該網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)、大屏幕、移動電視等終端為載體，目前通過網(wǎng)站信息查詢、信息訂閱、廣播電視節(jié)目、服務熱線等方式，使市民享受出行前、行程中的全程交通信息服務，同時為打造 “公交都市” “出租車示范市”“低碳示范市”建設智能化交通城市注入了新的推力。網(wǎng)站以“快樂出行，e行全程”為理念，以打造城市交通信息服務門戶網(wǎng)站為目標。

　　“十二五”期間，深圳公交將全面實施公交提速工程。目前，全市公交專用道里程達212公里，居全國第三。未來幾年，將總體規(guī)劃568公里公交專用道，涉及道路208條，加上現(xiàn)有專用道，到2015年深圳公交專用道將達到780公里，基本覆蓋全市公交客流通道，深圳公交專用道里程將占全市車道總里程12.1%，達到國內最高水平，主要客流走廊高峰時期公交平均運速與社會交通速度比達到1∶1，公共交通相對社會交通具有較高的競爭力。