近日，濟(jì)南市價(jià)格舉報(bào)中心公布數(shù)據(jù)顯示，2011年度共受理各類價(jià)格咨詢、投訴4513件，查處價(jià)格違法案件935件。市物價(jià)部門共接到停車收費(fèi)的咨詢和投訴1218件，其中高收費(fèi)、亂收費(fèi)現(xiàn)象比較突出，居價(jià)格投訴榜之首。此前報(bào)道在安徽省合肥市也存在停車場收費(fèi)說法不一、閔行九星停車場三種收費(fèi)價(jià)格、停車場收費(fèi)不透明等問題。

    停車場收費(fèi)被投訴高居榜首

    根據(jù)濟(jì)南市民反映，停車場問題主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是旅游景點(diǎn)機(jī)動(dòng)車停車場不按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；二是個(gè)別機(jī)動(dòng)車停車場違反規(guī)定不計(jì)時(shí)收費(fèi)，而是按次高收費(fèi)；三是繁華區(qū)域非機(jī)動(dòng)車看車處不按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；四是明碼標(biāo)價(jià)不規(guī)范，有的停車場收費(fèi)不公示或標(biāo)價(jià)公示牌設(shè)立位置不明顯；五是票據(jù)使用不規(guī)范，不是不給票據(jù)就是使用自印非法票據(jù)。

    對此，濟(jì)南市各級(jí)價(jià)格主管部門對停車場進(jìn)行了多次檢查，但一些違規(guī)收費(fèi)行為仍時(shí)有發(fā)生，且屢查屢犯。該市物價(jià)局價(jià)格舉報(bào)中心負(fù)責(zé)人石興勝指出，“停車亂收費(fèi)問題歷來都是一個(gè)大問題”，并且建議：有必要將城市停車場和道路停車泊位的設(shè)置和管理納入法制軌道，在對停車看管費(fèi)管理辦法進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整的同時(shí)，各管理部門也要按現(xiàn)有的法規(guī)規(guī)定，加強(qiáng)監(jiān)管，加大執(zhí)法力度。

    政府出面規(guī)范停車場收費(fèi)行為

    停車場收費(fèi)一直是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。針對社會(huì)上出現(xiàn)的一系列因停車場而起的事件，停車場規(guī)范化呼聲高漲。

    為此，部分城市已經(jīng)做出舉動(dòng)。今年9月，《大連市機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整方案（征求意見稿）》，向社會(huì)廣泛公開征求意見。11月16日，大連市物價(jià)局會(huì)同有關(guān)部門再次舉行專家論證會(huì)，與會(huì)專家指出，所有占道停車場均需要嚴(yán)格審批，并且在顯著位置設(shè)置公示牌，明確公示位置、泊位數(shù)、收費(fèi)范圍和標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間等。12月，天津市發(fā)改委“機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)改革方案”確定區(qū)域劃分及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，截止目前，天津市中心城區(qū)已有393處道路停車場實(shí)行計(jì)時(shí)停車管理并按規(guī)定執(zhí)行新計(jì)時(shí)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

    智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)商機(jī)無限

    停車場收費(fèi)投訴率高、政府出面規(guī)范停車場收費(fèi)的形勢下，智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)或許成了解決這一困局的良藥。

    智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)、專業(yè)一卡通管理系統(tǒng)是根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車場收費(fèi)系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，收費(fèi)系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合地下車場管理的耐用可靠設(shè)備；在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為車場提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)。一套能有效的堵塞收費(fèi)漏洞，降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率的現(xiàn)代化收費(fèi)管理系統(tǒng)。

    針對時(shí)零散收費(fèi)問題，可以全部采用驗(yàn)卡機(jī)和卡，車主停車和開窗，將卡片插入卡槽，入車指示燈閃動(dòng)，配以悅耳的聲響，即可進(jìn)出停車場。可加快進(jìn)出停車場車輛的頻率，節(jié)省時(shí)間，并可使車主感到非常方便。具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)，是磁卡、接觸式IC卡所不能比擬的，它將取代磁卡、接觸式IC卡而成為新一代的主流。

    簡而言之，智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)的出現(xiàn)剛好彌補(bǔ)現(xiàn)有停車場市場的不足，有利于規(guī)范停車場市場混亂局面。也正是智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)的這些有點(diǎn)，讓該系統(tǒng)在今后停車場規(guī)范化中出現(xiàn)了商機(jī)。

    智能收費(fèi)系統(tǒng)廠家如何搶占商機(jī)

    商機(jī)面前，智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)該如下先下手，這取決于各廠商的戰(zhàn)略目光與營銷策略。

    筆者認(rèn)為：首先，可以選擇和政府合作。停車場是屬于公共實(shí)施，在規(guī)范停車場的過程中，政府是具有主導(dǎo)地位的。其次，可以和相關(guān)的停車場建設(shè)方合作，也可以為廠家?guī)頇C(jī)會(huì)。不過，如果僅僅這樣還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因?yàn)椋@就忽略了一個(gè)大環(huán)境，即我們現(xiàn)在是出于網(wǎng)絡(luò)、信息時(shí)代，包括政府采購、企業(yè)采購在內(nèi)的很多事務(wù)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了互聯(lián)網(wǎng)。

    因此，廠家找到一個(gè)可靠的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)也就顯得非常重要。

    充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)優(yōu)勢非常明顯。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)目前國內(nèi)專注于智能停車場這塊的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)并不少，例如慧聰智能社區(qū)網(wǎng)，自成立以來就一直關(guān)注智能停車場、智能樓宇、門禁控制等領(lǐng)域，取得了眾多廠家認(rèn)可。通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，廠家一方面可以展示自己的產(chǎn)品，供有需求的求購者選擇，另一方面也可以通過網(wǎng)絡(luò)尋找到有需求的客戶，從而找到市場。

    結(jié)語

    當(dāng)然，不管是哪種渠道找到客戶，廠家必須要在保證自己產(chǎn)品質(zhì)量的前提下進(jìn)行，否則不僅損害客戶利益，還間接損害公共利益，甚至損害廠家自身信譽(yù)。

    隨著我國汽車數(shù)量的增多，停車場需求緊張也日益凸顯，如果不加以規(guī)范化，就不可避免地會(huì)出現(xiàn)很多問題。而要想很好地解決停車場問題，使社會(huì)穩(wěn)步發(fā)展，采用高新科技、科學(xué)規(guī)劃建設(shè)停車場是我們接下來需要去做的。