記者1月6日從市公交總公司獲悉，至2011年底，平頂山市區(qū)所有公交線路已全部實現(xiàn)智能調度。

　　據(jù)介紹，市區(qū)首條智能調度線路于2010年12月1日在32路試運行，試運行成功后，2011年上半年先后有2、16、20路等一批線路實現(xiàn)智能調度，到2011年底市區(qū)的30條公交線路全部實現(xiàn)智能調度。

　　據(jù)市公交智能調度中心主任劉曉兵介紹，公交智能調度就是將信息化技術和通信技術有效應用于整個公共交通系統(tǒng)車輛的智能化調度和運營管理，準確實現(xiàn)公交車輛的定位、導航、跟蹤、監(jiān)控、信息共享等功能。通過對公交車輛的實時監(jiān)控，當公交車因為交通擁擠或突發(fā)事故等原因出現(xiàn)“串車”或“大間隔”時，公交智能調度系統(tǒng)就可以及時進行調度作業(yè)，從而使公交車正常運行。公交線路全部實現(xiàn)智能調度，是市區(qū)公共交通實現(xiàn)科學化、現(xiàn)代化、智能化管理的重要標志，有利于提高公交服務質量，有利于緩解交通擁擠。