日前，由原國務院副總理鄒家華題寫書名、電子工業(yè)出版社出版的國家“十二五”重點規(guī)劃圖書項目、國家出版基金項目《物聯(lián)網在中國》系列叢書出版。作為我國客車行業(yè)車聯(lián)網技術的唯一代表，海格客車G-BOS智慧運營系統(tǒng)被寫入該系列之《物聯(lián)網與智能交通》一書。

　　 G-BOS的入編標志著其代表了我國客車車聯(lián)網技術的主要方向

　　《物聯(lián)網在中國》系列叢書集合了國家多部委和企事業(yè)單位物聯(lián)網方面的著名專家力量，通俗易懂地介紹了中國物聯(lián)網的發(fā)展背景、體系架構、技術標準體系、關鍵核心技術產品和典型應用系統(tǒng)，為各級政府部門、廣大用戶及信息業(yè)界提供參考與工作指南，助推物聯(lián)網在中國健康有序發(fā)展。
其中，《物聯(lián)網與智能交通》由交通運輸部組織專家編寫，深入分析了物聯(lián)網與智能交通的關系、智能交通發(fā)展物聯(lián)網的需求、物聯(lián)網在現代交通運輸領域發(fā)展的因素，以及智能交通應用和物聯(lián)網關鍵技術，簡要介紹了物聯(lián)網推進現代交通運輸業(yè)發(fā)展的愿意及“十二五”發(fā)展目標、發(fā)展策略和重大示范工程。

　　蘇州金龍G-BOS智慧運營系統(tǒng)作為智能交通在道路運輸領域的重要實踐，被列入第2章《物聯(lián)網與智能交通的關系》中2.4小節(jié)——《物聯(lián)網應用基礎》，并被定義為“車聯(lián)網雛形——G-BOS智慧運營系統(tǒng)”。書中自59頁至69頁，用了11頁的篇幅，詳細介紹了G-BOS智慧運營系統(tǒng)的七大功能，工作原理，安全駕駛管理應用案例、油耗管理應用案例、應用規(guī)模等。
G-BOS實現了從理論到實踐，再上升到理論的二次飛躍。

　　 一項成熟的先進技術，總有其成長的一般規(guī)律。海格G-BOS發(fā)端于車聯(lián)網技術的興起。2010年7月，海格客車創(chuàng)新探索“車聯(lián)網”應用技術并首倡研發(fā)，集成智能化、電子化、信息化等尖端科技，為我國各級交運部門、客車運營企業(yè)量身定制了整合“人”、“車”、“線”三大要素的新一代智能運營管理工具。其強大的安全駕駛管理、油耗管理、車線匹配管理、遠程故障報警管理、3G視頻管理、GPS定位管理和維保管理功能可為道路運營商帶來管理智能、安全運行、節(jié)能高效和持久耐用的四大客戶利益。經過全國包括上海交運、深圳運發(fā)、蘇汽客運、杭州長運、北京巴士、上海錦江商旅等超過1500多家道路運輸企業(yè)的實踐驗證，運行良好，增效明顯。蘇州金龍G-BOS智慧運營系統(tǒng)的推出，帶動了中國客車行業(yè)正式進入智慧時代，2010年因此也被行業(yè)專家和媒體認為是中國客車行業(yè)的車聯(lián)網元年。

　　G-BOS實現了從理論到實踐，再上升到理論的二次飛躍

　　一項成熟的先進技術，總有其成長的一般規(guī)律。海格G-BOS發(fā)端于車聯(lián)網技術的興起。2010年7月，海格客車創(chuàng)新探索“車聯(lián)網”應用技術并首倡研發(fā)，集成智能化、電子化、信息化等尖端科技，為我國各級交運部門、客車運營企業(yè)量身定制了整合“人”、“車”、“線”三大要素的新一代智能運營管理工具。其強大的安全駕駛管理、油耗管理、車線匹配管理、遠程故障報警管理、3G視頻管理、GPS定位管理和維保管理功能可為道路運營商帶來管理智能、安全運行、節(jié)能高效和持久耐用的四大客戶利益。經過全國包括上海交運、深圳運發(fā)、蘇汽客運、杭州長運、北京巴士、上海錦江商旅等超過1500多家道路運輸企業(yè)的實踐驗證，運行良好，增效明顯。蘇州金龍G-BOS智慧運營系統(tǒng)的推出，帶動了中國客車行業(yè)正式進入智慧時代，2010年因此也被行業(yè)專家和媒體認為是中國客車行業(yè)的車聯(lián)網元年。
G-BOS實現了從理論到實踐，再上升到理論的二次飛躍。

　　一項成熟的先進技術，總有其成長的一般規(guī)律。海格G-BOS發(fā)端于車聯(lián)網技術的興起。2010年7月，海格客車創(chuàng)新探索“車聯(lián)網”應用技術并首倡研發(fā)，集成智能化、電子化、信息化等尖端科技，為我國各級交運部門、客車運營企業(yè)量身定制了整合“人”、“車”、“線”三大要素的新一代智能運營管理工具。其強大的安全駕駛管理、油耗管理、車線匹配管理、遠程故障報警管理、3G視頻管理、GPS定位管理和維保管理功能可為道路運營商帶來管理智能、安全運行、節(jié)能高效和持久耐用的四大客戶利益。經過全國包括上海交運、深圳運發(fā)、蘇汽客運、杭州長運、北京巴士、上海錦江商旅等超過1500多家道路運輸企業(yè)的實踐驗證，運行良好，增效明顯。蘇州金龍G-BOS智慧運營系統(tǒng)的推出，帶動了中國客車行業(yè)正式進入智慧時代，2010年因此也被行業(yè)專家和媒體認為是中國客車行業(yè)的車聯(lián)網元年。