6月28日，央行發(fā)放了第四批95張支付牌照，其中包括山東的4家企業(yè)。至此，包括去年獲得牌照的“山東一卡通”，山東省一共取得5張支付牌照。除此之外，包括注冊(cè)資本高達(dá)3.6億元的山東高速(600350,股吧)信聯(lián)支付有限公司在內(nèi)的多家公司還在申請(qǐng)支付牌照。

　　記者注意到，此次取得牌照的4家公司除山東省電子商務(wù)綜合運(yùn)營(yíng)管理有限公司運(yùn)營(yíng)跨平臺(tái)、跨銀行支付的“山東省公共繳費(fèi)平臺(tái)”外，另外3家公司均為“預(yù)付費(fèi)卡”。

　　對(duì)此，接受記者采訪的中國(guó)電子商務(wù)研究中心電子商務(wù)分析師方盈芝表示，隨著越來(lái)越多的企業(yè)獲得支付牌照，這將帶來(lái)預(yù)付卡市場(chǎng)的大洗牌，一些競(jìng)爭(zhēng)力弱的小企業(yè)，將會(huì)逐漸被淘汰，實(shí)力強(qiáng)大的全國(guó)性或區(qū)域性的支付企業(yè)將會(huì)勝出并統(tǒng)治市場(chǎng)。隨著支付牌照的獲得，各家公司都會(huì)為了自己的利益而跑馬圈地，一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)或?qū)⒗_帷幕。再獲4張牌照

　　記者注意到，此次獲得牌照的4家山東公司分別為山東省電子商務(wù)綜合運(yùn)營(yíng)管理有限公司、山東網(wǎng)上有名網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、山東城聯(lián)一卡通有限責(zé)任公司和青島百森通集團(tuán)有限公司。

　　公開資料顯示，山東省電子商務(wù)綜合運(yùn)營(yíng)管理有限公司成立于2005年，是由山東省經(jīng)信委批準(zhǔn)的山東省最早運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)支付的第三方支付企業(yè)，一直致力于“聯(lián)行支付”的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，為各行業(yè)、企業(yè)提供安全、便捷、專業(yè)的電子商務(wù)支付服務(wù)。

　　山東省電子商務(wù)推進(jìn)中心主任、山東省電子商務(wù)綜合運(yùn)營(yíng)管理有限公司董事長(zhǎng)董新建表示，《支付業(yè)務(wù)許可證》的獲得是我省電子商務(wù)發(fā)展新的里程碑，目前正在配合政府部門積極建設(shè)山東省公共繳費(fèi)平臺(tái)，分步實(shí)現(xiàn)水、電、燃?xì)狻⒐帷⒔煌ā⑼ㄐ拧⒂芯€電視、物業(yè)管理等公共服務(wù)費(fèi)用的網(wǎng)上繳納，為消費(fèi)者提供一個(gè)快捷、高效、方便的公共繳費(fèi)平臺(tái)。

　　山東網(wǎng)上有名網(wǎng)絡(luò)科技有限公司位于青島，成立于2011年，注冊(cè)資金1億元人民幣，擁有員工200余人，在全國(guó)11城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。其中青島圣海中聯(lián)投資有限公司持有49%的股份，其余51%的股份由網(wǎng)上有名網(wǎng)絡(luò)開發(fā)（北京）有限公司持有。該公司以“電子支付+開放式電商平臺(tái)”為運(yùn)營(yíng)核心，建立全國(guó)消費(fèi)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的商家聯(lián)盟，搭建以消費(fèi)指導(dǎo)為核心的開放式電商平臺(tái)，并通過(guò)多種電子支付方式，實(shí)現(xiàn)用戶多形式、多媒介的線上、線下跨城市消費(fèi)。

　　山東城聯(lián)一卡通有限責(zé)任公司位于淄博，注冊(cè)資本3億元，公司的主要出資人為淄博市城市資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)有限公司，占公司出資比例的98%。除在運(yùn)營(yíng)“淄博城市一卡通”外，目前已完成了對(duì)威海、日照、煙臺(tái)、棗莊和濟(jì)寧等5市預(yù)付費(fèi)卡發(fā)行與受理業(yè)務(wù)的承接工作。

　　青島百森通集團(tuán)有限公司成立于1999年，注冊(cè)資金3000萬(wàn)元人民幣，公司業(yè)務(wù)涉及教育、投資、金融、國(guó)際貿(mào)易、電子商務(wù)等諸多領(lǐng)域，是一家專注于多功能預(yù)付費(fèi)消費(fèi)卡市場(chǎng)的第三方金融支付商務(wù)營(yíng)銷服務(wù)公司。目前，其旗下的佰通卡現(xiàn)已簽約上千家商戶。面臨重新洗牌

　　在采訪中導(dǎo)報(bào)記者了解到，隨著上述4家公司取得支付牌照，各家公司將會(huì)加大跑馬圈地的力度，此舉將把山東“一卡通”市場(chǎng)的混戰(zhàn)時(shí)代引入到爭(zhēng)霸時(shí)代，新一輪“一卡通”洗牌將拉開帷幕。

　　以濟(jì)南為例，除了已獲得牌照的山東一卡通外，還有由濟(jì)南現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)牽頭發(fā)起、銀商集團(tuán)山東分公司作為資金管理機(jī)構(gòu)的聯(lián)商卡，山東卓信網(wǎng)絡(luò)科技有限公司發(fā)行的新聯(lián)卡，濟(jì)南華聯(lián)商廈集團(tuán)發(fā)行的商通卡。除了這些本土的發(fā)卡機(jī)構(gòu)外，外地發(fā)卡機(jī)構(gòu)也已經(jīng)進(jìn)軍濟(jì)南。上海暢購(gòu)企業(yè)服務(wù)公司也已在山東設(shè)立了分公司，推廣發(fā)售其旗下的暢購(gòu)一卡通。

　　對(duì)于山東一卡通的未來(lái)，魯商集團(tuán)董事長(zhǎng)季緗綺曾表示，“要迅速做大做強(qiáng)，覆蓋全省并輻射全國(guó)，加強(qiáng)資本運(yùn)作、兼并聯(lián)合，盡快上市。”而在青島，除了山東一卡通和佰通卡外，還有琴島通和魯通卡等十幾家第三方支付機(jī)構(gòu)發(fā)行的各種預(yù)付卡。

　　在山東，山東一卡通可以說(shuō)是整個(gè)行業(yè)的龍頭老大，其發(fā)卡量已經(jīng)突破200萬(wàn)張，目前，該卡已經(jīng)在山東的17地市均設(shè)立了分公司。不過(guò)隨著山東城聯(lián)一卡通有限責(zé)任公司取得牌照，山東一卡通龍頭老大的地位或?qū)⑹艿教魬?zhàn)。據(jù)導(dǎo)報(bào)記者了解，山東城聯(lián)一卡通有限責(zé)任公司作為支付業(yè)務(wù)承接主體，在獲得《支付業(yè)務(wù)許可證》后的30個(gè)工作日內(nèi)，完成對(duì)5個(gè)單位存量支付業(yè)務(wù)的承接工作，除了煙臺(tái)市市民卡管理中心的預(yù)付卡發(fā)行與受理業(yè)務(wù)，還包括威海、日照、棗莊、濟(jì)寧的預(yù)付卡發(fā)行與受理業(yè)務(wù)，以挑戰(zhàn)“山東一卡通”的霸主地位。

　　光大證券行業(yè)分析師王卓接受記者采訪時(shí)表示，潛在的市場(chǎng)份額及市民預(yù)存巨額費(fèi)用帶來(lái)的誘人利益，成為眾多公司爭(zhēng)搶一卡通市場(chǎng)的主因。

　　王卓認(rèn)為，一卡通帶來(lái)的沉淀資金規(guī)模會(huì)比較大，如果能夠合理利用，這其中的商機(jī)相當(dāng)大。有的城市的公交卡押金和每月幾十元的充值數(shù)額，就會(huì)形成以億元計(jì)的沉淀資金，“一卡通”開通購(gòu)物等多種功能后，用戶充值的數(shù)字應(yīng)該以百元甚至千元計(jì)。“那是相當(dāng)大的數(shù)字，更何況隨著用戶數(shù)量還在不斷增加，由此形成的現(xiàn)金流將頗為可觀。”在競(jìng)爭(zhēng)中求生存、求發(fā)展，已成為各大支付企業(yè)的頭等大事。一旦獲得牌照，根據(jù)央行要求，相應(yīng)各方面的投入都會(huì)增加不少，央行對(duì)企業(yè)的監(jiān)管也更加嚴(yán)格。“牌照只是一個(gè)開始。對(duì)那些處于拿到牌照邊緣的企業(yè)來(lái)說(shuō)，更大的挑戰(zhàn)在后面。”王卓說(shuō)。在他看來(lái)，諸多公司涉及第三方業(yè)務(wù)，涉獵到各個(gè)領(lǐng)域，因此同樣也存在著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)或出現(xiàn)行業(yè)并購(gòu)。

　　方盈芝認(rèn)為，一些不符合央行要求且競(jìng)爭(zhēng)力弱的小型企業(yè)，將會(huì)漸漸被淘汰，而實(shí)力強(qiáng)大的全國(guó)性或區(qū)域性的支付企業(yè)將會(huì)勝出并統(tǒng)治市場(chǎng)。支付企業(yè)的發(fā)展路徑日漸分化，那些具備清晰定位和鮮明特色的支付企業(yè)將越來(lái)越受到市場(chǎng)的青睞。