當年 輕松晃卡就能乘地鐵

　　2002年4月24日，地鐵一號線磁卡自動售檢票系統(tǒng)替換為非接觸IC卡系統(tǒng)改造全面啟動，使廣州地鐵一號線成為國內(nèi)外地鐵中率先使用“代幣式”非接觸IC卡的地鐵，同時也是我國內(nèi)地第一個車票全為IC卡的地鐵。

　　當年，一號線64臺非接觸IC卡售票機已在16個車站亮相，靚麗的觸屏售票機吸引了不少乘客好奇的眼光。此前，地鐵一號線使用的磁卡車票存在著通行速度慢、破損率高等缺陷，而全新非接觸IC卡能彌補這種不足。乘客在使用它通過閘機時，無須與閘機接觸，僅將IC卡靠近閘機上的感應(yīng)板即可，因此乘客的通行速度成倍提高。同時由于省去了磁卡在閘機內(nèi)機械傳動部分，車票本身的故障率也大幅度下降。

　　如今 所有地鐵都用IC卡售票機

　　如今，廣州的所有地鐵都使用IC卡售票機。售票機都是觸屏面板，購票時，只要在售票機的線路圖上用手指一點所要到的站，就會顯示車票金額，放入硬幣或5元、10元的紙幣，就能出票并找零，非常方便。

　　目前IC卡車票有兩種：一種是儲值票，形狀大小與電話IC卡類似；一種是單程票，形狀類似硬幣，直徑約2.5厘米，被稱為“代幣式”非接觸IC卡，可以回收重復(fù)使用。乘客在使用它通過閘機時，無須與閘機接觸，僅將IC卡靠近閘機上的感應(yīng)板即可，因此乘客的通行速度成倍提高。

　　對如今的廣州人來說，一張IC卡是必不可少的，乘公交車、乘地鐵只要輕松一“嘀”，就能暢通無阻，省卻找零錢買票的麻煩。乘坐一定次數(shù)之后，還能打折優(yōu)惠。