在RFID行業(yè)專家們的眼里，金屬和水一直都是影響電子標(biāo)簽讀取效果的死穴，所以他們希望能從技術(shù)上徹底解決電子標(biāo)簽不能附著于金屬表面使用的難題，并且已經(jīng)設(shè)計(jì)出了林林種種的抗金屬標(biāo)簽，部分標(biāo)簽還可防水、防酸、防堿、防碰撞，甚至能適應(yīng)一些非常特殊的使用環(huán)境;而在行業(yè)另一端，接受各種產(chǎn)品宣傳信息的購(gòu)買者與用戶，很多時(shí)候卻把“價(jià)格”作為了自己考慮是否采用此標(biāo)簽產(chǎn)品的第一要素。矛盾需要解決，方法何在?近日，RIFD世界網(wǎng)記者周軍就此疑問請(qǐng)教并采訪了上海小可信息技術(shù)有限公司(下簡(jiǎn)稱小可信息)總經(jīng)理黃儀君先生。黃總提出了“三施而行”，讓筆者頗受啟發(fā)!

今年年初，為了將ETC應(yīng)用從高速公路領(lǐng)域推向城市停車場(chǎng)領(lǐng)域，深圳市金溢科技有限公司與新加坡偉龍電子工程有限公司正式成立合資企業(yè)——偉龍金溢科技(深圳)有限公司(以下簡(jiǎn)稱：偉龍金溢)。“近十年來(lái)，ETC已經(jīng)在全國(guó)高速公路收費(fèi)領(lǐng)域上廣泛應(yīng)用，很少涉及到城市的停車場(chǎng)系統(tǒng)。成立偉龍金溢就是為了吹響ETC向停車場(chǎng)進(jìn)軍的號(hào)角。”在偉龍金溢的總經(jīng)理吳勝全的眼里，因?yàn)楦咚俟范际抢@城而走從來(lái)不穿過城市，所以按照地理區(qū)位劃分的話，ETC在高速公路的應(yīng)用只能算是農(nóng)村應(yīng)用。如何讓ETC進(jìn)軍城市停車場(chǎng)系統(tǒng)，“從農(nóng)村包圍城市”正是吳勝全所思考的問題。

隨著智能交通和智慧城市的建設(shè)，現(xiàn)代停車場(chǎng)已然向著大型化、智能化和高科技化發(fā)展，停車場(chǎng)系統(tǒng)新技術(shù)層出不窮，越來(lái)越給人們的生活提供便利和安全。如今，智能停車場(chǎng)也是突飛猛進(jìn)的發(fā)展，應(yīng)用也領(lǐng)域越來(lái)越廣泛。近日，中國(guó)一卡通網(wǎng)有幸采訪到行業(yè)領(lǐng)域佼佼者—來(lái)吉智能的副總黃波。下面就讓我們聽聽黃總?cè)绾谓庾x停車場(chǎng)市場(chǎng)以及來(lái)吉智能是如何服務(wù)于停車場(chǎng)市場(chǎng)的。

日前，武漢華威科智能技術(shù)有限公司(下簡(jiǎn)稱華威科)DIII-II RFID標(biāo)簽封裝裝備已成功下線。作為華威科RFID電子標(biāo)簽制造技術(shù)的最新成果，新一代封裝設(shè)備的上市能給國(guó)內(nèi)的電子標(biāo)簽生產(chǎn)廠商帶來(lái)多大的福音?它能否改變國(guó)產(chǎn)RFID封裝設(shè)備在用戶心中不夠給力的印象?RFID世界網(wǎng)記者借此機(jī)會(huì)，采訪了該公司市場(chǎng)營(yíng)銷中心總監(jiān)虞國(guó)勇先生，一探究竟，以下為采訪全文：