4G簡介及發(fā)展歷程

　　比3G網(wǎng)速快50倍又是什么概念？比3G通信方式更靈活、通信頻譜更寬綽、通信質(zhì)量更高效、通信費用更便宜是怎樣一個效果？這就是LTE，這就是4G，我們即將迎來的新一代移動通信技術。4G，下一代移動通信技術標準，實現(xiàn)技術稱作LTE。4G是第四代移動通信及其技術的簡稱，是集3G與WLAN于一體并能夠傳輸高質(zhì)量視頻圖像以及圖像傳輸質(zhì)量與高清晰度電視不相上下的技術產(chǎn)品。LTE實際上是3.9G，并不等于4G。但要注意的是，沒有LTE演進，就不會有所謂的4G。

　　TD-LTE，中國移動TD-SCDMA的升級版本，你完全可以把它看作是LTE的TDD版本。LTE-TDD，LTE雙工技術之一，譯為時分雙工；LTE-FDD，LTE雙工技術之一，譯為頻分雙工。通過下圖，我們可以清晰的看出2G-4G的演化過程：

　　目前，國際上4G通信標準有TD-LTE和FDD-LTE兩種。FDD-LTE標準已于去年年初在歐美國際正式商用。作為我國主導開發(fā)的新一代寬帶移動通信技術，TD-LTE已于2010年10月被國際通信聯(lián)盟定位4G技術標準。除杭州外，上海、南京、廣州、深圳、廈門5個城市也將開展4G網(wǎng)絡體驗。

　　4G最新動態(tài)

　　近期，有消息稱國內(nèi)4G牌照最快將于5月17日的世界電信日發(fā)放，4G手機再次引起業(yè)內(nèi)和手機用戶的關注。中國移動是啟動4G業(yè)務的最先試水者。據(jù)悉，中國移動將于5月啟動TD-LTE(4G)主設備招標，而TD-LTE(4G)擴大規(guī)模實驗將于近日啟動，預計建設20萬個基站，耗資 200億元。此前，中國移動CEO李躍表示，4G今年將投入417億元。

　　據(jù)了解，在浙江杭州乘坐B1快速公交車的乘客，只要帶上具備WiFi功能的智能手機、平板電腦，就能免費體驗4G網(wǎng)絡的暢快速度。杭州率先在公交線路上開放4G體驗網(wǎng)絡，這是移動4G網(wǎng)絡在國內(nèi)首次嘗試向社會開放。 ４Ｇ網(wǎng)絡到底有多快？據(jù)介紹，在網(wǎng)絡信號良好的情況下，４Ｇ網(wǎng)絡下載一首７Ｍ大小的高品質(zhì)歌曲只需１秒鐘；下載一張７００Ｍ的ＣＤ文件只需２分鐘；下載一部２．８Ｇ的大英百科全書，８分鐘可完成；下載一部４０Ｇ容量的藍光３Ｄ影片，只需兩小時，而一般的家庭４Ｍ寬帶則需一天完成。

　　各運營商對4G牌照發(fā)放的態(tài)度不一

　　臨近牌照發(fā)放，中國4G市場正在上演一場精彩的“三國殺”，各方勢力粉墨登場。中國移動最迫切，在監(jiān)管部門默許下“無牌搶跑”，年底就將達商用規(guī)模；中國聯(lián)通最淡定，其4G需求并不迫切，所以對牌照發(fā)放顯得“底氣最足”；中國電信最郁悶，F(xiàn)DD牌照可遇而不可求，只能面對4G牌照打起了“太極推手”。

　　1、中國移動—早為4G的到來做好準備
　　在3G時代“吃虧受苦”的中國移動，最終選擇在今年4G“搶跑”。中國移動在年初宣布推動TD-LTE 4G“雙百”計劃——TD-LTE網(wǎng)絡覆蓋全國地市級以上的100個城市、采購超過百萬部TD-LTE終端，建設20萬4G基站，覆蓋人口超5億，建成全球最大4G網(wǎng)絡。中國移動表示，2013年有關4G的資本開支將從去年的50億元增長8倍至417億元人民幣。

　　2、中國聯(lián)通—只選FDD，可平滑升級
　　面對4G牌照發(fā)放時間加速，中國聯(lián)通董事長常小兵終于表明態(tài)度。常小兵近日在香港出席2012年業(yè)績發(fā)布會上明確表示：“過管理層的研究，中國聯(lián)通將堅定不移走現(xiàn)有技術路線，即FDD制式的4G網(wǎng)絡”。他同時認為，中國聯(lián)通沒有理由要同時經(jīng)營FDD與TDD兩種制式的4G網(wǎng)絡，聯(lián)通會透過技術平滑演進，將現(xiàn)有3G基站升級至4G?未來即使投資4G網(wǎng)絡建設，也將會控制在100億元以內(nèi)的水平。
　　這也是常小兵面對4G牌照發(fā)放最“淡定”的原因。按照該設備廠商技術人員說法，其為中國聯(lián)通近兩年提供的HSPA+基站向FDD LTE升級，只需增加一塊主板、更新一下射頻天線和軟件，“一個基站升級2個技術人員一晚上就能搞定”。這也就是常小兵所說的：“聯(lián)通沒有理由要同時經(jīng)營FDD與TDD兩種制式的4G網(wǎng)絡，聯(lián)通會通過技術平滑演進，將現(xiàn)有3G基站升級至4G”。

　　3、中國電信—如強給TDD牌照 將只租不建
　　與中國聯(lián)通相比，最“糾結”的莫過于中國電信。由于其采用的CDMA EV-DO 3G制式并不支持向FDD和TDD進行平滑過渡，中國電信如選擇建網(wǎng)，就必須新建。這也是中國移動稱不希望TDD由一家運營商來運營，對中國電信“明拉暗拽”的原因。
　　不過，中國電信3G網(wǎng)絡目前還未盈利，如繼續(xù)投入巨資在全國新建一張4G網(wǎng)絡，無疑壓力巨大。這也在考驗中國電信掌門人王曉初的“政治智慧”。王曉初近日在2012年業(yè)績發(fā)布會上公開表示：“中國電信希望獲得FDD LTE牌照，如果政府部門不發(fā)給FDD LTE牌照，中國電信會考慮向中國移動租用網(wǎng)絡，甚至與其他具備TD技術的運營商共建TDD網(wǎng)絡，因為相信合作較單獨建設更具效率”。

　　中國4G網(wǎng)絡還需穩(wěn)中求進

　　首先，布局4G要平衡與3G發(fā)展的關系。2008年底，我國正式發(fā)放3G牌照，從建網(wǎng)到規(guī)模商用，我國3G業(yè)務才走了4年多。從投入來看，三大運營商都在3G建設上進行了大規(guī)模的投資。從回報來看，電信運營商們都還處在3G投資的初始回報期。從用戶來看，3G使用只是“小荷才露尖尖角”。有專家認為，3G與4G網(wǎng)絡必然會長期存在，發(fā)展好3G也可以更好地帶動4G的發(fā)展。

　　其次，布局4G要同時考慮自主創(chuàng)新和市場競爭。最近，關于采用何種4G技術標準，業(yè)內(nèi)眾說紛紜、猜測不斷。有一種觀點認為，為了扶持我國自主的4G標準，“三大運營商都應發(fā)放TD-LTE牌照”。實際上，在網(wǎng)絡商用方面，TD-LTE已經(jīng)比FDD標準落后大約兩年，運營商更愿意選擇相對成熟的FDD標準，網(wǎng)絡部署與業(yè)務商用也更傾向于FDD。這樣一來，我國主導的TD-LTE標準很難在短期內(nèi)快速成為事實上的國際主流技術。同時，如果給我國運營商全部發(fā)放TD-LTE牌照，市場的競爭機制難以發(fā)揮，盡管短期內(nèi)可能會給TD產(chǎn)業(yè)鏈給來旺盛的采購需求，但長期卻可能阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展。因此，在4G發(fā)牌時，國家可以考慮引入FDD這條“鯰魚”。

　　再次，布局4G要看需求和應用的成熟度。從短信到微信，在3G的帶動下，移動互聯(lián)網(wǎng)撲面而來。面對移動互聯(lián)網(wǎng)的諸多應用，普通消費者對3G或4G網(wǎng)絡的差異感受并不深刻，相反，移動通信網(wǎng)絡的覆蓋遠比網(wǎng)速更重要。工信部部長苗圩表示，目前我國在4G技術研發(fā)上已取得很大突破，但是落地和商用還面臨著制約，一是基站建設相對滯后，二是終端產(chǎn)品比較缺乏。

　　為了給用戶提供更好的網(wǎng)絡和服務，HCR(慧聰研究)建議，可以在3G發(fā)展得更好一點的時候，再來發(fā)展4G，通過技術使3G向4G演進。隨著需求與技術的發(fā)展，3G與4G的“進與退”終將取決于市場的態(tài)度。