繼去年沃爾沃汽車集團宣布，將主導完成全球首個大規(guī)模自動駕駛公共試點項目“Drive Me”以來，該項目進展迅速。日前，首批沃爾沃自動駕駛汽車已經在瑞典哥德堡市的公共道路上進行了日常交通狀態(tài)下的行駛，這意味著沃爾沃向“成為首個將高度自動駕駛技術成功量產的廠商”又近了一步。

　　“測試車現(xiàn)能夠沿車道自動跟車、實現(xiàn)自動變速并順利匯入車流，以高度自動駕駛模式完成整個測試線路的行駛，駕駛控制權被托付給汽車本身，車輛能夠自主完成全部駕駛任務。”沃爾沃汽車集團技術專家Erik Coelingh表示。

　　不虛擬不封閉 完全來真的

　　去年正式對外宣布啟動的“Drive Me”項目是全球首個大規(guī)模自動駕駛公共試點項目。項目將征選100位志愿者參與在瑞典哥德堡公共道路上進行的自動駕駛測試。除主導該項目的沃爾沃汽車集團外，瑞典交通管理局、瑞典交通運輸處、林德霍爾姆科學院和哥德堡市也給予了“Drive Me”極大的支持，項目將在2017年完成全部測試。

　　“Drive Me”項目之所以特別，一是在于其規(guī)模是迄今為止最大的自動駕駛測試，二是它引入了真實交通環(huán)境中涉及的全部參與者：立法機構、交管部門、城市、汽車廠商以及真實車主。車主們駕駛100輛沃爾沃自動駕駛汽車，沿著哥德堡市內及周邊約50公里的指定道路進行測試體驗，線路覆蓋高速行駛、緩慢行駛和交通擁堵等常見交通狀況，即完全在真實的日常交通場景下進行。

　　意義深遠 不只是“解放雙手”

　　自動駕駛將徹底顛覆現(xiàn)有“駕駛”形態(tài)，節(jié)省駕駛時間，將人從駕駛中解放出來。宏觀層面上，面對日益嚴峻的環(huán)境問題，自動駕駛將在提高交通安全、解決交通擁堵、提高道路使用率、減少污染以及降低二氧化碳排放等方面發(fā)揮重要作用。

　　借助“Drive Me”項目，自動駕駛車輛和智能化基礎設施將使沃爾沃的故鄉(xiāng)——瑞典哥德堡市成為高效、清潔且安全的未來智能交通系統(tǒng)的先鋒。而自動駕駛車輛在未來城市規(guī)劃中的角色和定位也會更為清晰。

　　“Drive Me使我們能夠深入洞察到交通運輸業(yè)在廣泛應用自動駕駛技術之后，可能帶來的巨大社會效益。當然，促進未來交通運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，自動駕駛技術、全社會的廣泛支持和積極參與一個都不能少。這種跨部門多方協(xié)作的方式，是自動駕駛汽車未來成功應用的關鍵所在。”Erik Coelingh說道。

　　大勢所趨 讓駕駛變得簡單

　　在沃爾沃的愿景里，DriveMe自動駕駛車能夠自動處理所有交通路面狀況，同時，當司機失去對車輛的控制時，自動駕駛車可以通過車流量分析找到安全停靠點。

　　其實Drive Me項目的原始依托是沃爾沃的自動駕駛技術，而目前自動駕駛是基于各項主動安全輔助系統(tǒng)的集成而實現(xiàn)。包括主動巡航、自動車道輔助以及追尾預警、行人識別、盲區(qū)提醒、自動泊車、被追尾保護系統(tǒng)等等，這些足可以讓沃爾沃汽車自己動起來，而且在某些方面來說，比人駕駛還要安全。

　　隨著沃爾沃對于各類傳感器的應用，各種電子設備的使用，自動駕駛已經成為了一門可以實現(xiàn)的技術，并且能夠應用在城市道路中。現(xiàn)在越來越多的人已經離不開手機，手機時代已經宣告完全掌控了我們的主要時間，比手機更加高端一些的用手機各種遙控，比如最簡單的出庫入庫，以及到將來的智能汽車、智能城市，手機可以操作任何一樣電子設備。

　　同樣，在汽車領域，各種電子設備已經慢慢把終端植入到了手機里，甚至在城市里，手機也可以進行各種遙控，也許在未來的日子里，只要車主睜開眼，更換好行頭，出門就可以上車，即使在路上也可以隨心所欲的與車輛進行語音交流，汽車也就成了你生活的伙伴，而不是一臺僅僅作為代步的交通工具。

　　對用戶來說，Drive Me讓駕駛變得更加簡單，而對于社會來說，Drive Me對交通擁堵、尾氣排放、交通事故率的優(yōu)化作用都是直接可見的。按照沃爾沃自己劃分的自動駕駛四階段來看，系統(tǒng)性的全自動駕駛屬于第四，也是最高階段，這一階段的到來雖然需要時間，但卻是大勢所趨。