美國(guó)華盛頓地鐵(WMATA)正在準(zhǔn)備進(jìn)行NFC支付試點(diǎn)，未來(lái)，乘客將可以使用NFC手機(jī)或者非接觸銀行卡甚至ID卡進(jìn)行交通支付。本次試點(diǎn)將有2000名乘客、10個(gè)地鐵站、50個(gè)巴士站臺(tái)、2個(gè)停車場(chǎng)參與，預(yù)計(jì)到明年進(jìn)行。

　　試點(diǎn)的完全部署需要改造1000個(gè)道閘，提供450個(gè)自動(dòng)收費(fèi)機(jī)，1500個(gè)巴士支付讀卡器，160個(gè)停車場(chǎng)讀卡器以及為MetroAccess(針對(duì)殘疾人的特殊服務(wù))的運(yùn)營(yíng)工作人員提供600個(gè)智能手機(jī)，新系統(tǒng)將不支持紙質(zhì)車票。

　　華盛頓地鐵CEO Richard Sarles介紹，目前地鐵系統(tǒng)正在使用tap-and-go系統(tǒng)，但現(xiàn)在的系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)非常的不靈活，技術(shù)的未來(lái)并沒(méi)有可持續(xù)發(fā)展性。據(jù)移動(dòng)支付網(wǎng)了解，新的NFC支付系統(tǒng)靈活性高，并且對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)非常的便捷。與此同時(shí)，新系統(tǒng)還將支持銀行卡、信用卡、ID卡以及NFC手機(jī)的支付。

　　在接下來(lái)的幾年時(shí)間里，消費(fèi)者將看到新的道閘將進(jìn)行逐步改造，較之原先的道閘，新的不銹鋼道閘將更加的寬大，便于出入，以提升乘客的乘車體驗(yàn)。

　　在今年1月份，華盛頓地鐵與埃森哲(Accenture)簽署了1.84億美元的新系統(tǒng)部署合同，新系統(tǒng)服務(wù)將在鐵路、停車場(chǎng)、巴士以及MetroAccess服務(wù)當(dāng)中。