近日，承擔(dān)武漢鐵路局管轄范圍內(nèi)武昌、漢口、襄陽(yáng)、宜昌、信陽(yáng)“兩省五地”共2291輛普速客車車輛檢修任務(wù)的武昌客車車輛段，圓滿完成客車“AEI(地面識(shí)別設(shè)備)車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)”電子標(biāo)簽的裝載工作，為每輛客車裝上了“電子追蹤器”，成為全國(guó)鐵路較早實(shí)現(xiàn)客車行進(jìn)區(qū)間、車輛數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)定位和識(shí)別的單位之一，進(jìn)一步推動(dòng)了鐵路信息化建設(shè)進(jìn)程。

　　相比傳統(tǒng)“人工模式”而言，“電子標(biāo)簽”采用了目前最先進(jìn)的精準(zhǔn)定位、身份識(shí)別技術(shù)。當(dāng)列車返回車庫(kù)檢修時(shí)，“AEI車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)” 通過(guò)電子標(biāo)簽不僅能第一時(shí)間為客車運(yùn)用調(diào)度指揮提供準(zhǔn)確依據(jù)，技術(shù)人員也可根據(jù)系統(tǒng)傳輸監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障信息，有效提高作業(yè)效率，實(shí)現(xiàn)了客車車輛自動(dòng)識(shí)別的信息化，使客車安全運(yùn)行監(jiān)控水平邁上了新臺(tái)階。