到2015年底，鄭州市民到開(kāi)封、安陽(yáng)、焦作等城市坐公交，就不用再費(fèi)心找零錢(qián)，直接刷公交卡就可以了。16日，記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，河南省公共交通一卡通互聯(lián)互通時(shí)間表出爐：到2015年底，河南省將基本實(shí)現(xiàn)省轄市間的互聯(lián)互通。

　　張曉冬/圖

　　鄭開(kāi)公交一卡通

　　駐馬店公交卡全國(guó)34個(gè)城市通用

　　一張公交卡，走到哪里用到哪里，是很多市民的愿望。

　　2012年1月18日，鄭汴公交一卡通開(kāi)通，從那天起，持有鄭州公交卡的居民，就可以到開(kāi)封刷卡乘公交車(chē)了。雖說(shuō)只有電子錢(qián)包和老年卡可以互通，但鄭汴公交一卡通拉開(kāi)了我省公交一卡通的序幕。

　　2013年10月29日，駐馬店又與全國(guó)34個(gè)城市實(shí)行異地公交IC卡互聯(lián)互通，駐馬店的公交卡可以在全國(guó)其他34個(gè)城市通用。

　　鄭汴焦等6城市公交一卡通條件已具備

　　16日，記者致電河南公共交通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李文。據(jù)李文介紹，目前，鄭州、開(kāi)封、焦作、安陽(yáng)、駐馬店和濟(jì)源等城市，技術(shù)上已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)公交一卡通的互聯(lián)互通，待相關(guān)工作準(zhǔn)備就緒就可以啟動(dòng)。

　　她說(shuō)，要真正實(shí)現(xiàn)公交一卡通，得對(duì)公交的車(chē)載刷卡機(jī)和IC卡片等進(jìn)行全面的升級(jí)改造，改造工作涉及系統(tǒng)后臺(tái)、清算系統(tǒng)、發(fā)卡系統(tǒng)和密鑰系統(tǒng)等，所需的投資比較大，時(shí)間也比較長(zhǎng)。

　　據(jù)她介紹，因各城市的公交月票、老年卡等，都有政府的補(bǔ)貼在里面，所以，公交一卡通的互聯(lián)互通，大部分都只限于電子錢(qián)包，而不包括成人月票和學(xué)生月票。

　　2015年底省轄市公交“一卡通”

　　16日，東方今報(bào)記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，省政府近日下發(fā)的《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見(jiàn)》中明確提出：2015年年底基本實(shí)現(xiàn)省轄市間公共交通“一卡通”互聯(lián)互通。

　　不僅僅是我省省轄市的公共交通一卡通互聯(lián)互通有了時(shí)間表，公共交通一卡通全國(guó)聯(lián)網(wǎng)也成為趨勢(shì)。在今年4月，國(guó)家交通運(yùn)輸部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布到2016年年底前，全國(guó)大中型城市初步實(shí)現(xiàn)公交一卡通的跨市域、跨交通方式使用；到2020年基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)跨市域的公共交通一卡通互聯(lián)互通，全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。