廈門已邁入“公共自行車時代”，迫切需要明確管理的各項規(guī)章制度。記者1月31日從市市政園林局了解到，廈門市擬出臺《廈門市公共自行車管理辦法》，目前征求意見稿已在市市政園林局網(wǎng)站公布，廣大市民和社會各界人士可在3月10日前提出意見建議。

　　《辦法（征求意見稿）》提出“公共自行車系統(tǒng)分為島內(nèi)和島外兩個片區(qū)。片區(qū)內(nèi)應(yīng)當(dāng)具有兼容性智能化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)通借通還；島內(nèi)外租車卡應(yīng)當(dāng)相互通用”。

　　記者從市公共自行車管理有限公司了解到，目前，海滄和島內(nèi)的公共自行車由于系統(tǒng)不同，租車卡還無法實現(xiàn)通用，但相關(guān)管理單位已經(jīng)展開了對接工作，著手解決這一問題。

　　《辦法（征求意見稿）》同時指出:“各級財政要保障公共自行車系統(tǒng)的經(jīng)費，完善投融資機(jī)制，鼓勵和引導(dǎo)民間資金參與，多渠道籌措資金”。

　　《辦法（征求意見稿）》還提出，自行車車道應(yīng)當(dāng)作為城市基礎(chǔ)設(shè)施納入統(tǒng)一規(guī)劃。在新建、改建、擴(kuò)建城市道路和大型園區(qū)時，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃將自行車車道納入統(tǒng)一建設(shè)。記者從相關(guān)部門了解到，我市正在建設(shè)的軌道交通系統(tǒng)，每個站點都為公共自行車的存取預(yù)留了空間。