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BAT三軍混戰(zhàn)移動支付 拼完場景之后還能拼什么?

作者:羅超
來源:百度百家
日期:2015-04-21 09:50:06
摘要:圍繞交易、入口為王和社交勢能,是BAT做移動支付的幾個基本邏輯,誰最重要現(xiàn)在還很難說。2015年移動支付大戰(zhàn)進入2.0,BAT三軍混戰(zhàn),從場景到開放,從補貼燒錢到跨界營銷,好戲連場。


  2015年對移動支付而言注定是不平凡的一年,每天都有新鮮事。前幾天,奔馳GLA新車在QQ錢包做了一場首發(fā)預售,用戶預付999元預約GLA購買資格后到線下4S店購買。在活動頁面用戶還可參加互動游戲抽獎,禮物包括GLA一年使用權、奔馳自行車、奔馳背包等等。在移動支付工具上首發(fā)預售汽車,是前所未有的跨界嘗試,折射出QQ錢包新的思路:要做騰訊能力輸出窗口,移動支付競爭2.0時代,開放先行。

  移動支付大戰(zhàn)2.0:場景之后?

  場景是從用戶這一側來看,要讓用戶在綁卡之后有花錢的場景,打車、買票、零售、買單,都屬于場景的構建。2014年騰訊和阿里之間的移動支付大戰(zhàn),從打車打到紅包再打到便利店補貼,無非都是在構建場景。2015年百度錢包加入,整個移動支付場景大戰(zhàn)還會繼續(xù)打。

  一個逐步發(fā)生的變化是,移動支付已不再只是場景之爭,而是綜合較量,具體體現(xiàn)在以下幾點:

  1、移動支付平臺除了關注用戶的剛需場景之外,會更關注商家的訴求。移動支付給錢和收錢的兩端都至關重要,收錢一方的資源重量級越來越高,一定程度決定了場景的建立。這與淘寶到后面重視賣家多過買家一個道理。

  2、除了關注商家和用戶交易本身之外,還關注與之相關的環(huán)節(jié),比如售前營銷、售后服務。支付不能只停留在給錢收錢這一個點,而是更大的交易層面,形成閉環(huán)。這是新一代移動支付與POS機本質(zhì)的不同,后者只負責收單,并沒有形成產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)。

  3、形成生態(tài)徹底解決雞生蛋、蛋生雞的問題。如果移動支付只搭場景,很難形成持續(xù)的粘性和活力,比如打車軟件沒有補貼之后司機和乘客都沒動力了。需要建立一個動態(tài)的、各取所需、自動運轉的系統(tǒng),平臺只負責制定規(guī)則而不是砸錢去驅(qū)動。移動支付大戰(zhàn)最終都要建立各自的生態(tài),就好像PC端支付寶建立的買家賣家生態(tài)一樣,雞生蛋、蛋生雞的問題解決都得靠生態(tài)。

  QQ錢包如何打好開放牌?能力輸出

  QQ錢包與奔馳合作體現(xiàn)的,其實是一種以支付為依托的開放。在此之前,QQ錢包還與哈根達斯等明星企業(yè)進行了跨界合作,整體思路是給商家提供支付工具的基礎上,通過跨界營銷帶來更多價值。QQ錢包開放作為QQ開放的一部分,很好地整合、利用好了騰訊的資源。

  與奔馳的首發(fā)預售合作模式很可能被復制到更多企業(yè)和行業(yè)。這種模式對于奔馳而言,可以實現(xiàn)潛在用戶的獲取和篩選,基于QQ龐大的用戶基礎和社交關系鏈做了一場低成本的社會化營銷,售賣奔馳車這一“噱頭”必然會形成話題傳播效果,奔馳在用戶參加活動分享活動過程中可以對產(chǎn)品進行很好的品牌宣傳。除了做首發(fā)預售之外,我估計QQ錢包未來還會有更多跨界玩法,比如聯(lián)合傳統(tǒng)企業(yè)做搶購、團購、眾籌、抽獎等等。

  QQ錢包已經(jīng)把能力開放到騰訊體系之外,它過去更多是與京東、滴滴、美麗說、大眾點評等等騰訊系內(nèi)業(yè)務合作,接下來會與更多騰訊體系外企業(yè)合作,輸出支付能力。第二點很明顯的是,QQ錢包不只是支付工具,而是聚合QQ的核心資源即社交關系鏈并開放給企業(yè),QQ特有的以年輕用戶為特征的社交關系在別的地方包括微信都沒有。第三點,QQ錢包還整合了騰訊其他資源幫助奔馳進行品牌宣傳,輸出了推廣能力。整體而言,QQ錢包正在開始大力做能力輸出,打支付的開放牌。

  移動支付2.0大戰(zhàn)前瞻:交易、入口還是社交?

  2015年,QQ錢包開始做能力輸出走開放路線,微信支付、支付寶錢包以及百度錢包不甘示弱,都在搭場景、做開放、跑馬圈地搶行業(yè)。不過,大家玩法和能力卻各有不同。

  阿里旗下有淘寶為核心的電商業(yè)務,以及支付寶為核心的金融業(yè)務。它的生態(tài)更多是圍繞淘寶進行,賣家和買家是核心,支付寶是服務窗口,一定程度充當淘寶的支撐和導流工具。支付寶在“服務”上整合得最快,水電氣之類的服務都進行了很好的整合,與政府部門、行政部門合作,阿里巴巴走得比較快。這也與它是老牌支付工具有關系,有先發(fā)優(yōu)勢。不過在營銷能力上支付寶并沒有社交能力,難以給到商家低成本流量。阿里的支付競爭力還是圍繞交易本身。

  百度錢包起步比較晚,已進入第一陣營,過去一年票務這塊抓得比較緊,據(jù)說市場份額已達到50%。2015年百度投資了諸多“場景業(yè)務”,UBER、易到、51用車、天天用車等等,最近還有傳言說又要做電商,潛力不容小覷。百度要做支付,對于商家而言,支付之外的核心能力是流量,在PC端百度是流量入口,這對于商家的吸引力不言而喻。在手機端則是地圖等業(yè)務,本地生活、旅游出行都很依賴地圖這個入口,入口是百度參與支付2.0大戰(zhàn)的基礎。

  QQ錢包和微信支付,正如前文所言,在過去已建立了場景,投資了大量“場景類”業(yè)務,線上線下都有,現(xiàn)正在玩便利店補貼戰(zhàn),綁卡、場景都還在做。在支付生態(tài)上,它最大的吸引力恐怕就是用戶基礎和社交關系了,這是商家在移動端首選的營銷和推廣陣地。支付寶和淘寶用戶不算高頻用戶,沒有社交關系,微博難堪大任;百度錢包雖說高頻但缺乏賬號體系,社交關系在貼吧,沒有與支付打通。不難理解為何馬云當初那么急著要做社交,百度最近也關閉了空間單點突破貼吧強化社交了。移動支付生態(tài)要形成資金流,要先有人流。這是QQ錢包以及微信支付的優(yōu)勢所在。社交、流量都可以通過它們開放出去進而吸引商家。

  圍繞交易、入口為王和社交勢能,是BAT做移動支付的幾個基本邏輯,誰最重要現(xiàn)在還很難說。2015年移動支付大戰(zhàn)進入2.0,BAT三軍混戰(zhàn),從場景到開放,從補貼燒錢到跨界營銷,好戲連場。移動支付正在被它們推著快速普及成熟,人們的錢包距離被淘汰的日子越來越近了。

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