隨著一陣滴滴聲的不斷響起，全國ETC聯(lián)網(wǎng)實車測試車輛陸續(xù)通過繞城高速海龍收費站，受檢ETC車道設(shè)施設(shè)備完好、系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常。4月25日，遵義市高速公路全國ETC聯(lián)網(wǎng)第一階段實車測試工作全部完成，標(biāo)志著遵義市向全國ETC聯(lián)網(wǎng)邁進了關(guān)鍵一步。

　　所謂ETC，就是不停車電子收費系統(tǒng)，而ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的。

　　“多年的實踐證明，一條ETC車道相當(dāng)于5條人工收費車道。”參加現(xiàn)場測試的貴州省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理中心科長李建告訴記者，一輛汽車經(jīng)人工收費通過收費站平均需34秒，而ETC只要2秒。如果一輛車減少約30秒的通行時間，那100輛就可以減少50分鐘，1000輛就是8個半小時，這對于車流量較大的收費站來講，緩解擁堵的作用更加明顯。

　　據(jù)悉，遵義市將在6月底實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)。屆時，遵義市ETC用戶通行高速公路可享受不停車通行的快捷服務(wù)，公路物流的效率將進一步提高，對于各地經(jīng)濟發(fā)展、資源人員互通起到推動作用。目前，遵義市約有4萬輛汽車安裝ETC，絕大多數(shù)沒有安裝。