記者從青島市交警支隊了解到，青島市在建設(shè)市區(qū)智能交通管理系統(tǒng)的同時，也在推進(jìn)國省道智能交通系統(tǒng)的建設(shè)，截至目前，我市已完成1500余套智能交通系統(tǒng)的建設(shè)。今年年底前，我市2000余公里長的國省道都將納入智能交通管理系統(tǒng)的監(jiān)控范圍。

　　記者從市交警支隊了解到，按照《山東省國省道智能交通安全系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》要求，全市共需建設(shè)視頻監(jiān)控、闖紅燈電子警察等14類設(shè)備2877套。據(jù)統(tǒng)計，截至目前，我市國省道上的智能交通設(shè)備建設(shè)已完成50%，今年年底前，我市2000余公里的國省道都將被納入智能交通系統(tǒng)的監(jiān)管范圍。

　　據(jù)悉，一直以來，國省道是我市嚴(yán)重道路交通事故的主要發(fā)生地。從已啟用的智能交通系統(tǒng)國省道路段查處的交通違法行為類別來看，主要違法行為包括：超速、無證駕駛、違法變更車道、違反交通信號燈指示通行、不按規(guī)定讓行、酒后駕駛、駕乘摩托車不戴頭盔、貨車超載、客車超員、疲勞駕駛。

　　市交警支隊的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在沒有設(shè)置智能交通系統(tǒng)前，國省道上的車輛都是在原有的測速設(shè)備下才有所收斂，即一路超速，到測速設(shè)備前點剎減速，以躲避抓拍。智能交通設(shè)備上崗后，測速點幾乎覆蓋了整個路段，且非常靈敏，駕駛?cè)丝俊包c剎”躲避測速的行為已不起作用。據(jù)統(tǒng)計，超速交通違法在已建國省道智能抓拍的違法記錄中占了50%左右。