“坐公交車每天都得準(zhǔn)備硬幣，公共自行車又有租賃卡，還真是麻煩。”家住西街的張先生每天都要乘坐1路公交車去金岸上班，但每天都要準(zhǔn)備一些硬幣備用，很不方便。

　　29日，記者從遂昌縣道路運輸管理局獲悉，不久后，張先生的這一煩惱將得到解決。市民在城區(qū)范圍內(nèi)乘坐公交車、租賃公共自行車，可實現(xiàn)出行“一卡通”。

　　據(jù)悉，目前該縣范圍內(nèi)共有6條公交線路(1路源口-利化、2路葉坦-三墩文化村、3路株樹窟-大毛頭、4路興居花園-茗月山莊、5路茗月山莊-大橋、6路北門-云峰)，其中1-5路為城市公交，6路為城鄉(xiāng)公交，由華通公司、捷利達公司及私人分別經(jīng)營。

　　縣道路運輸管理局經(jīng)過對該縣公交市場調(diào)研、外地公交改造方案比較、多次專題研討后，于5月份形成了《遂昌縣城市公交國有化改造工作方案》。《方案》對車輛、路線補償、獎勵及新購置車輛費用等都進行了測算，對公交國有化改造后的公司崗位進行了設(shè)定，并提出了改造后實行財政支持，促進公交發(fā)展的建議。

　　“預(yù)計今年8月份，該縣5條城市公交車將收為國有，收歸國有后的公交車將安裝刷卡機，市民便可憑‘一卡通’刷卡坐車。”縣道路運輸管理局相關(guān)負責(zé)人介紹，公交車國有化運營后，可以讓城市公交更好地發(fā)揮服務(wù)功能，提高公交分擔(dān)率。公交姓“公”后，老年人、殘疾人將可以享受乘車優(yōu)惠，從而更好地保障市民安全、便捷、暢通出行。屆時，市民可憑身份證到指定地點辦理“一卡通”申請手續(xù)。

　　“遂昌縣城范圍小，如果把公交車的功能充分發(fā)揮好，坐車更方便的話，我們一般也不會開車上街了。”家住園丁路的雷女士在北街一家單位上班，平時都是開車。可是開車上路堵、到地方停車難等問題一直困擾著她。聽說不久后坐公交車更方便，而且還實行“一卡通”，雷女士表示她肯定會支持這種低碳出行方式，多坐公交，少開車。