近日，小米科技有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)小米)9項(xiàng)與汽車(chē)相關(guān)的專(zhuān)利申請(qǐng)經(jīng)國(guó)家專(zhuān)利系統(tǒng)公告，一時(shí)引發(fā)關(guān)于小米造車(chē)的市場(chǎng)猜想。小米官方向記者表示：這是專(zhuān)利儲(chǔ)備，車(chē)聯(lián)網(wǎng)有可能，但不會(huì)是造車(chē)。

　　原微軟企業(yè)服務(wù)部汽車(chē)與物聯(lián)網(wǎng)首席架構(gòu)師、車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)業(yè)公司飛馳鎂物創(chuàng)始人兼CEO王強(qiáng)對(duì)財(cái)新記者稱(chēng)，9項(xiàng)專(zhuān)利確實(shí)都與車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)。“應(yīng)該是以增強(qiáng)版本的車(chē)載設(shè)備為主，應(yīng)用方向大概還是以賣(mài)終端加服務(wù)為主，里面涉及還OBD(車(chē)載診斷系統(tǒng))。所以其實(shí)是離主機(jī)廠(chǎng)更遠(yuǎn)了，看來(lái)是定位于后裝。”他說(shuō)。

　　作為人們生活重要的第四塊“屏”，車(chē)聯(lián)網(wǎng)近年來(lái)備受IT企業(yè)的關(guān)注。根據(jù)美國(guó)專(zhuān)利市場(chǎng)研究公司EnvisonIP的報(bào)告顯示，包括蘋(píng)果、谷歌等IT公司已經(jīng)申請(qǐng)了600多項(xiàng)與車(chē)載智能設(shè)備相關(guān)的專(zhuān)利。

　　國(guó)內(nèi)也有包括樂(lè)視、蔚來(lái)汽車(chē)、博泰等多家科技企業(yè)喊出了造車(chē)口號(hào)，但尚未有量產(chǎn)化產(chǎn)品誕生。更多IT企業(yè)們從車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域切入。百度通過(guò)收購(gòu)高德，獲得了汽車(chē)廠(chǎng)商前裝入口，百度車(chē)機(jī)智能互聯(lián)產(chǎn)品Carlife也已經(jīng)被應(yīng)用于奧迪、奔馳、上海通用等品牌車(chē)型上;樂(lè)視目前也已經(jīng)推出了智能汽車(chē)UI系統(tǒng)LeUI，可在三星手機(jī)上裝機(jī)。樂(lè)視汽車(chē)高級(jí)副總裁高景深表示，樂(lè)視在美國(guó)的汽車(chē)研發(fā)基地有專(zhuān)利儲(chǔ)備，“遲一點(diǎn)才會(huì)上報(bào)”。

　　從功能上來(lái)看，這些產(chǎn)品都主要為導(dǎo)航、音樂(lè)、語(yǔ)音電話(huà)撥號(hào)等功能。如果小米進(jìn)軍車(chē)聯(lián)網(wǎng)，可與小米手機(jī)鏈接的“MIUI智能汽車(chē)系統(tǒng)”或許是更現(xiàn)實(shí)的想象方向。

　　此次小米申請(qǐng)的專(zhuān)利包括：1、車(chē)輛限速的方法及裝置;2、檢測(cè)車(chē)輛周?chē)绕鋫?cè)面或者后方是否有行人、車(chē)輛、物體靠近之后控制車(chē)門(mén)開(kāi)啟的方法及裝置;3、設(shè)備控制的方法及裝置，使用智能手環(huán)來(lái)代替車(chē)鑰匙、或者智能手機(jī)來(lái)解鎖車(chē)輛、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等;4、與人機(jī)交互相關(guān)的操作功能方法及裝置;5、輔助行駛的方法及裝置;6、車(chē)輛的自動(dòng)控制的方法及裝置，可讓車(chē)主實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作;7、通過(guò)對(duì)移動(dòng)終端的識(shí)別，來(lái)實(shí)現(xiàn)駕駛艙內(nèi)設(shè)置的個(gè)性化與定制化;8、車(chē)輛補(bǔ)充能源的提示方法及裝置;9、實(shí)現(xiàn)定速巡航的方法及裝置。