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專訪刷刷手環(huán)創(chuàng)始人:手環(huán)正處于推廣階段 望一卡通互聯(lián)獲突破

作者:王曄君
來源:北京商報
日期:2015-08-06 11:03:43
摘要:1970年出生在臺北的陳康弘,1990年畢業(yè)于臺北國立技術(shù)大學(xué),大學(xué)主修的是機電專業(yè)。上世紀90年代正逢臺灣IT互聯(lián)網(wǎng)崛起,由于所學(xué)的機電與IT密切相關(guān),他先后在康柏、惠普公司從事電子商務(wù)方面的工作。在互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂后,陳康弘2003年加入摩托羅拉,從此跟移動支付結(jié)下了不解之緣。

專訪刷刷手環(huán)創(chuàng)始人:手環(huán)正處于推廣階段 望一卡通互聯(lián)獲突破

  刷刷手環(huán)創(chuàng)始人陳康弘親自上陣給消費者講解手環(huán)功能

   專訪刷刷手環(huán)創(chuàng)始人:手環(huán)正處于推廣階段 望一卡通互聯(lián)獲突破

  與移動支付結(jié)緣

  1970年出生在臺北的陳康弘,1990年畢業(yè)于臺北國立技術(shù)大學(xué),大學(xué)主修的是機電專業(yè)。上世紀90年代正逢臺灣IT互聯(lián)網(wǎng)崛起,由于所學(xué)的機電與IT密切相關(guān),他先后在康柏、惠普公司從事電子商務(wù)方面的工作。在互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂后,陳康弘2003年加入摩托羅拉,從此跟移動支付結(jié)下了不解之緣。

  陳康弘回憶,2006年便參加了第一屆移動支付峰會,并重點做了有關(guān)“移動支付的發(fā)展及移動支付在中國市場情況”的主題演講。

  也就是從那時開始,他當時所在的公司移動支付部結(jié)合中國市場移動支付發(fā)展的特殊性,同中國銀聯(lián)相關(guān)部門開始推廣移動支付,并做了一系列解決方案,包括I-SIM、SIMpass、二維碼支付等。盡管當時因為智能手機并不普遍,一定程度上制約了移動支付系列產(chǎn)品的推廣,但一些早期主導(dǎo)創(chuàng)新的試點項目開展得還是如火如荼。

  2011年,摩托羅拉移動部門被谷歌收購;而移動支付作為運營商并不盈利的增值業(yè)務(wù)也不再是開發(fā)和維護的重點,漸漸將這些業(yè)務(wù)部門削減下來。此時陳康弘帶領(lǐng)摩托羅拉負責(zé)移動支付的小組出來,成立了鳳凰云科技,開始了創(chuàng)業(yè)之路。

  作為一個初創(chuàng)公司,必須盡快地推出產(chǎn)品,換取現(xiàn)金流,才能讓企業(yè)生存下去。陳康弘團隊一共拿出了50萬元人民幣積蓄作為啟動資金,在做出飛付卡(具有支付功能的手機配件)原型后,鳳凰云又拿到了200萬元天使投資。團隊備受鼓舞,繼續(xù)投入研發(fā),做的第一款正式產(chǎn)品是iPhone的移動支付手機背夾。面對巨大的Android手機用戶市場需求,鳳凰云再次融資500萬元,后續(xù)開發(fā)了Android配套產(chǎn)品,完善了飛付卡產(chǎn)品線。

  危中藏機誕生刷刷手環(huán)

  由于飛付卡主要面對企業(yè)客戶,一般都是逢年過節(jié)或公司周年慶,企業(yè)會采購一些帶有公司LOGO的飛付卡,發(fā)給員工作為福利。但是2012年底出臺“八項規(guī)定”后,中央對于公款消費管得非常嚴格,企業(yè)不敢在像以前那樣采購,導(dǎo)致公司業(yè)績受到很大影響,面臨成立以來的最大危機。以至于2013年出現(xiàn)了半年的資金鏈緊張,公司基本處于停滯運行的狀態(tài)。

  當時很多同類型公司都紛紛倒閉,陳康弘意識到,以往主要依靠企業(yè)客戶的發(fā)展模式已經(jīng)不可持續(xù),公司必須拿出一款新產(chǎn)品,才能避免倒閉的命運。

  正值可穿戴設(shè)備開始興起,各種產(chǎn)品如雨后春筍般地涌現(xiàn),包括谷歌眼鏡,包括智能手環(huán)在國外開始大力發(fā)展起來。于是,2013年底,陳康弘團隊拿出了全球首款具備支付功能的智能可穿戴設(shè)備“刷刷手環(huán)”的方案,不僅可以充當一卡通乘坐地鐵、公交,在部分商鋪進行消費,還可自動監(jiān)測靜坐、散步、走路、快走、跑步、睡眠、卡路里消耗。方案吸引了兩家風(fēng)投的投資,融資超過千萬元,幫助企業(yè)渡過了難關(guān)。

  目前鳳凰云科技公司每月生產(chǎn)十幾萬左右刷刷手環(huán),日產(chǎn)量約6000個左右,市場還處于供不應(yīng)求的狀態(tài),不少經(jīng)銷商“追著”銷售刷刷手環(huán)。“由于刷刷手環(huán)具有支付功能,生產(chǎn)涉及到銀行卡芯片和密鑰,對安全要求比較高,不能像其他手環(huán)一樣可以在短期內(nèi)就迅速擴大產(chǎn)量。”陳康弘說。

  5月底,北京市政一卡通有限公司與鳳凰云科技、百度錢包聯(lián)合推出了具有手機充值功能的刷刷手環(huán)App,實現(xiàn)了安卓和iOS兩大手機操作系統(tǒng)的全覆蓋。用戶可借助藍牙功能,通過刷刷手環(huán)App對手環(huán)進行在線充值,免去前往網(wǎng)點排隊充值的煩惱。

  期待一卡通互聯(lián)獲突破

  現(xiàn)在政府也在鼓勵“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”,出臺很多鼓勵政策,包括減稅、降低融資難度等。在陳康弘眼里,目前創(chuàng)業(yè)最需要哪些支持呢?

  陳康弘坦言,現(xiàn)在做刷刷手環(huán)推廣,最主要的工作就是跟地方政府談一卡通授權(quán)的事情。由于行政分割和利益劃分等影響,每個地方的一卡通都往往有自己的一套標準,相互之間還不太兼容,比如北京的就跟北京市政公交一卡通去談,嶺南的話,則會非常麻煩。

  值得一提的是,交通一卡通問題已經(jīng)引起中央的關(guān)注,5月5日,交通運輸部正式發(fā)布《關(guān)于促進交通一卡通健康發(fā)展加快實現(xiàn)互聯(lián)互通的指導(dǎo)意見》,明確提出了到2020年基本實現(xiàn)各大城市群跨市域、跨省域的交通一卡通互聯(lián)互通的近期目標,選擇京津冀 、長三角 、珠三角、長江經(jīng)濟帶中游城市群等條件比較成熟的重點地區(qū),以及公交都市創(chuàng)建城市,率先啟動實施城市間交通一卡通互聯(lián)互通工程。

  據(jù)了解,在交通運輸部通信中心的指導(dǎo)下,京津冀三地已經(jīng)初步形成了《京津冀交通一卡通互聯(lián)互通實施方案》,積極建設(shè)區(qū)域清分結(jié)算中心,力爭2017年實現(xiàn)京津冀全區(qū)域公交、地鐵領(lǐng)域的一卡通互聯(lián)互通,再擴大推進一卡通在出租車、長途客運汽車及鐵路等多種運輸服務(wù)方式上的互聯(lián)互通。

  “如果各地交通一卡通方面可以互聯(lián)互通,則有利于交通一卡通的推廣和普及,我們也不用再跟每個地方去談,也可以節(jié)省大量人力、物力成本。”陳康弘說。

  手環(huán)在手,江山我有。

  2015年什么最酷?當屬一款除了能支付還能變身“運動設(shè)備”的刷刷手環(huán)。輕輕一刷就能進地鐵,還能在商鋪刷環(huán)消費,實時進行余額查詢、空中充值,并具有健康監(jiān)測功能。

  用極客思維解決大多數(shù)人的問題,刷刷手環(huán)讓更多人刷出健康和便利。作為鳳凰云科技公司CEO,陳康弘夢想用自己的產(chǎn)品改變?nèi)藗兊纳睢T行業(yè)出身的他,長期深耕于移動支付領(lǐng)域。隨著可穿戴設(shè)備的興起,他敏銳地將兩者相結(jié)合,不僅實現(xiàn)了多年的移動支付夢想,也為公司打開了一片新天地。他說,他要為可穿戴設(shè)備插上支付的翅膀。

  目前刷刷手環(huán)的在線充值已經(jīng)完成了十幾萬筆,至少幫助了10萬消費者減少了排隊充值的煩惱。

  · 我的創(chuàng)業(yè)檔案 ·

  做什么的?

  答:我一直在從事移動支付的研究。

  拳頭產(chǎn)品/技術(shù)是什么?

  答:刷刷手環(huán)就是目前公司最核心的產(chǎn)品。下一步刷刷手環(huán)還計劃將移動支付業(yè)務(wù)覆蓋到更多的城市中去。

  創(chuàng)業(yè)中最激動的事情?

  答:最激動的就是每天看到產(chǎn)品被預(yù)訂,同時得到用戶的不少反饋。

  賺到錢沒有?

  答:目前刷刷手環(huán)還沒有賺到錢,現(xiàn)在還處于產(chǎn)品推廣階段,需要大量的推廣、宣傳,費用都比較高。

  拿到融資沒有?

  答:刷刷手環(huán)正式推出前已完成A輪融資,是由兩個風(fēng)投基金投的,規(guī)模在千萬級別。在研發(fā)階段,刷刷手環(huán)還利用了眾籌模式,籌集資金超過42萬元。

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