30日下午，以“同促都市圈融合發(fā)展，共推大交通共建共聯(lián)”為主題的杭州都市圈(交通)專題工作會議在湖州舉行，杭嘉湖紹四城市市長聯(lián)合簽署通過了會議備忘錄，四地融合將得到進一步推進。紹興市委副書記、市長俞志宏，副市長鐘洪江參加會議。

　　2007年，杭州都市圈開始建設以來，率先織起了“交通先行圈”，連通杭、嘉、湖、紹四城市的一項項重大交通工程，使杭州都市圈形成一個往來便捷的“高鐵半小時交通圈”。在高鐵紹興北站，市民只要乘上高鐵，20分鐘后就能到達杭州，杭州與紹興儼然“同城”。

　　在接下來的“十三五”期間，紹興市還將有大量交通建設項目提上日程。根據規(guī)劃，紹興市將建設“四橫、三縱、兩連”的高速公路網，“七橫五縱三連”的普通國省道網，“三縱、三橫”的鐵路網，以及“一河、兩江、七連、三線”的航道網，并在中心城市重點推進“一環(huán)六橫八縱”的骨干路網。

　　預計到2020年，紹興市將實現(xiàn)“紹興全市中心鎮(zhèn)(小城市)半小時上高速，一般鎮(zhèn)45分鐘上高速”“市區(qū)半小時交通圈”“市域一小時經濟圈和兩小時旅游圈”“杭州都市圈一個半小時交通圈”的總體目標。

　　在軌道交通建設方面，紹興市將規(guī)劃建設1號線全線和2號線一期，線路全長53公里(高架橋3公里)，投資總額約364億元。該項目的建設規(guī)劃，上周已正式上報國家發(fā)改委。

　　今后，紹興市的軌道交通一號線還將與杭州的城際軌道實現(xiàn)無縫對接，對接起點位于杭州地鐵5號線蕭山區(qū)香樟路站，終于柯橋區(qū)笛揚路站，長約21.2公里，估算投資81億元。屆時，兩地市民地鐵往來，全程僅需約25分鐘。

　　此外，在未來5年間，紹興市還將建設杭金衢高速至杭紹臺高速聯(lián)絡線工程、杭紹甬高速公路、31省道北延紹興至蕭山段工程、杭甬運河蕭紹復線工程等區(qū)域性重大交通建設項目，幫助紹興進一步融入杭州都市圈。

　　在交通共建共聯(lián)的同時，杭嘉湖紹四城市的社會民生也將實現(xiàn)共建共享。根據省發(fā)改委發(fā)布的《浙江省杭州都市經濟圈轉型升級綜合改革試點三年實施計劃》，杭州都市圈“一卡通”建設將啟動，今后紹興的市民卡有望與杭州、嘉興、湖州的市民卡、醫(yī)保卡、公共自行車卡、公交卡等互聯(lián)互通，紹興市民在杭州看病、乘地鐵或將可刷紹興市民卡。