福州海關(guān)在全國范圍內(nèi)率先使用物聯(lián)網(wǎng)無線射頻識別技術(shù)(RFID技術(shù)),首創(chuàng)推出“整車一體化快速通關(guān)新模式”。2016年以來,江陰整車口岸在全國汽車進(jìn)口市場整體低迷的情況下實(shí)現(xiàn)逆勢增長:1至11月,到港汽車數(shù)量為7567輛,共辦理以一般貿(mào)易方式申報(bào)進(jìn)口汽車7338輛,貨值21.8億元,同比分別增長125.7%和207.7%。

　　整車一體化快速通關(guān)指的是整車進(jìn)口卸港后,加貼惟一的物聯(lián)網(wǎng)無線射頻識別技術(shù)“身份證”,利用整車監(jiān)管系統(tǒng)與海關(guān)H2010系統(tǒng)進(jìn)行信息交互,對車輛進(jìn)、出、轉(zhuǎn)、存全流程進(jìn)行信息化、自動化、智能化監(jiān)管,從而實(shí)現(xiàn)海關(guān)卡口自動一體化快速通關(guān)。通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)無線射頻識別技術(shù),每輛進(jìn)口整車擁有了惟一的“身份證”,同時結(jié)合整車進(jìn)口物流監(jiān)管系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對進(jìn)口整車的一對一信息化管理,整車監(jiān)管系統(tǒng)自動關(guān)聯(lián)、比對入場的車輛,識別其所在停車位編號,并在電腦界面上直觀展示車輛所處車位、所處海關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)。車輛的進(jìn)、出、轉(zhuǎn)、存全程有跡可循,系統(tǒng)自動對風(fēng)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)預(yù)警管理。通過物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)支持,海關(guān)既實(shí)現(xiàn)了嚴(yán)密規(guī)范的高效監(jiān)管,又為通關(guān)便利化措施提供了堅(jiān)實(shí)有力的基礎(chǔ)。

　　物聯(lián)網(wǎng)通關(guān)新模式涵蓋江陰整車口岸的所有進(jìn)口整車業(yè)務(wù),通過優(yōu)化監(jiān)管流程,結(jié)合“預(yù)審價、預(yù)審單、預(yù)歸類”等便利通關(guān)措施,可實(shí)現(xiàn)從車輛到港到提離監(jiān)管區(qū)域最快24小時內(nèi)的快速通關(guān)。因此,一經(jīng)推出,大受企業(yè)好評,并被國際權(quán)威的獨(dú)立中間評價機(jī)構(gòu)畢馬威公司評估為全國首創(chuàng)。