4月23日，記者也從各大高速公司了解到，近來各大高速車流量很大，收費(fèi)站人工收費(fèi)窗口紛紛排起了長隊。

　　眾所周知，從年初開始，成都市大力推廣ETC安裝應(yīng)用，為的是緩解擁堵。記者多方打探獲悉，ETC的應(yīng)用，不僅是用于高速路收費(fèi)，未來在多個大型停車場，均可實現(xiàn)ETC進(jìn)出直接扣費(fèi)，告別取卡和現(xiàn)金交易。

　　東站改造 地下停車場支持ETC扣費(fèi)告別現(xiàn)金交易

　　記者了解到，在成都東客站停車場，車流量大，高峰期車輛進(jìn)出需要排行，為了提高通行效率，成都東站的改造便融入了ETC元素。

　　成都交投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東站改造后，車道將支持ETC識別，ETC用戶直接入場，非ETC用戶通過車牌視頻識別入場。

　　同時，出場車道均為視頻識別與ETC的融合車道，ETC用戶無需現(xiàn)場繳費(fèi)，直接通過ETC識別出場，后臺扣除相應(yīng)停車費(fèi)用。

　　成都交投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，對于很多ETC用戶來說，這可以節(jié)省時間和避免現(xiàn)金找零﹔對于停車場來說，則可以大大提升車輛通行效率。

　　記者也了解到，今年成都市大力推廣ETC應(yīng)用，包括建設(shè)銀行、工商銀行、郵儲銀行，均推出針對市民辦理ETC的優(yōu)惠政策。

　　具體來說，叁家銀行均不再強(qiáng)制要求辦理信用卡，前往指定安裝點安裝，則可以實現(xiàn)全部免費(fèi)。

　　該負(fù)責(zé)人表示，目前為市民設(shè)置的全市高速公路ETC安裝點已有353個，遍布成都主城區(qū)和各區(qū)縣，“市民安裝ETC后，通行高速公路收費(fèi)站、進(jìn)東客站停車場，都會方便許多。”

　　記者探訪 雙流機(jī)場停車場已實現(xiàn)ETC扣費(fèi)

　　其實，將ETC應(yīng)用于停車場進(jìn)出管理，在成都，成都東客站并不是第一例，成都雙流國際機(jī)場的停車場，已經(jīng)將ETC收費(fèi)付諸實際。

　　22日下午，記者特別挑選了一輛已經(jīng)安裝ETC的車子，自駕前往雙流機(jī)場，出機(jī)場高速后，前往T2航站樓地面停車場。

　　在機(jī)場停車場入口的最左側(cè)，就有一條專門的ETC車道，兩個兩米多高的黃色標(biāo)牌，分別寫著“ETC進(jìn)出”和“ETC專用”的提示標(biāo)語。

　　記者放慢車速從ETC車道駛?cè)耄麄€過程隻用了兩秒鐘，而旁邊的多條需要人工取票的車道，已經(jīng)排了好幾輛車。

　　在停車場的出口處左右兩側(cè)，分別設(shè)置了一條ETC專用通道，安了ETC的車子直接進(jìn)出，其他車子則需要驗票、現(xiàn)金繳費(fèi)。

　　記者也從機(jī)場停車場管理方了解到，2016年機(jī)場停車場便正式應(yīng)用了ETC進(jìn)出扣費(fèi)，將系統(tǒng)連接到省交通廳ETC結(jié)算中心，“來往的車輛直接進(jìn)出，不用取票也不用現(xiàn)金交易。”

　　據(jù)他介紹，自把ETC扣費(fèi)應(yīng)用到停車場后，的確提升了出入口的通行效率，對于停車場管理方也很便利。

　　業(yè)內(nèi)人士 把ETC應(yīng)用到停車場是今后一個大的趨勢

　　成都東客站停車場將應(yīng)用ETC扣費(fèi)的消息傳出后，引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)熱議，有個別網(wǎng)友認(rèn)為，他很少去東站，所以對他來說并沒有多大用處。

　　抱著這種想法的市民要注意了!記者從業(yè)內(nèi)人士處打探到，未來幾年，在成都市內(nèi)的多個大型停車場，都將實現(xiàn)ETC進(jìn)出扣費(fèi)。

　　一位成都交通資深業(yè)內(nèi)人士透露，把ETC應(yīng)用到停車場收費(fèi)，是今后的一個發(fā)展方向，是一個大的趨勢。在未來，ETC不僅能用于高速路出行，在市區(qū)內(nèi)也有更多用處，也能促使更多車主去安裝。

　　據(jù)他介紹，目前麻石煙云停車場和華西醫(yī)院停車場，都有極大可能要引入ETC進(jìn)出扣費(fèi)，單單只是一個華西醫(yī)院停車場，一旦應(yīng)用，便能解決很多市民的出行問題。

　　總體來說，成都重要商圈和地標(biāo)的多個大型停車場，未來都會把ETC扣費(fèi)付諸實際，這對很多市民來說，方便了許多。