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車內(nèi)3D傳感器讓行車更安全 全車監(jiān)控防駕駛?cè)祟?/h1>
作者:黃有容
來源:cnews
日期:2017-07-19 11:30:12
摘要:傳感器能偵測車外環(huán)境,幫助自動駕駛技術(shù)更加完備,不過在自駕車真正完成之前,傳感器供貨商要先讓車內(nèi)的駕駛?cè)撕统丝桶踩鼙U稀?/div>

  傳感器能偵測車外環(huán)境,幫助自動駕駛技術(shù)更加完備,不過在自駕車真正完成之前,傳感器供貨商要先讓車內(nèi)的駕駛?cè)撕统丝桶踩鼙U稀ayyar近日推出車內(nèi)新型3D傳感器,可以偵測車內(nèi)乘客體征,也能給駕駛?cè)税l(fā)出提醒。

  Vayyar于2011年,由英特爾(Intel)前副總裁Raviv Melamed和其他聯(lián)合創(chuàng)始人成立,專門研發(fā)成本較低的無線電波傳感器。本次發(fā)表的嵌入式3D汽車內(nèi)部傳感器,和同業(yè)比起來同樣成本較低,并且體積小。另外,其不使用光學技術(shù),可以在任何照明環(huán)境下運行,比起攝影機形式也更保護使用者隱私。

  這款嵌入式3D傳感器可實時監(jiān)控車上所有乘客的生命體征,也能監(jiān)測駕駛?cè)耸欠翊蝾恕.旕{駛?cè)俗⒁饬Σ患校蚴浅丝腕w征有異樣時,機器都會對駕駛?cè)税l(fā)出警報。

  其數(shù)據(jù)也能提供安全氣囊的裝置建議,甚至在未來自動駕駛的車載系統(tǒng)中,提供自定義的環(huán)境設(shè)定,在不同的駕駛環(huán)境下運行。

  當然,除了車內(nèi)的狀況,這款3D傳感器也能利用于監(jiān)測車外狀況。由于不使用光學傳感技術(shù),就算是濃霧或高溫的環(huán)境,都不會造成傳感器運作的障礙,Vayyar聲稱其“沒有盲點”。

  行車間若不幸發(fā)生意外,傳感器也會自動檢測車內(nèi)乘客的生命體征,并將訊息發(fā)送給救援單位。

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