5G預(yù)商用網(wǎng)覆蓋率提升73%?華為甘斌解讀上下行解耦這一“利器”
在5G部署方面,華為已經(jīng)走在行業(yè)前列,提出了預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)的概念,據(jù)悉,華為不僅已經(jīng)開發(fā)出全套的端到端預(yù)商用系統(tǒng),并與聯(lián)發(fā)科等終端芯片廠家完成對接,還開發(fā)出基于芯片的5G終端。如今,華為已經(jīng)在全世界落成超過10個5G預(yù)商用網(wǎng),為何要采用預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)?預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)性能如何?為揭開預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)的神秘“面紗”,記者采訪了華為5G產(chǎn)品線副總裁甘斌。

上下行解耦助力預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)覆蓋提升73%
關(guān)于預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的意義,甘斌表示:“華為要和運營商一起以預(yù)商用網(wǎng)絡(luò),評估5G站點建設(shè)、用戶行為、業(yè)務(wù)模式,并進行共同的實驗。”面向預(yù)商用必須要有成熟的端到端預(yù)商用系統(tǒng),在真實的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下驅(qū)動未來應(yīng)用。因此,華為均在真實網(wǎng)絡(luò)場景下進行預(yù)商用測試。目前,華為在全球已建立超過10個預(yù)商用網(wǎng)絡(luò),分別和全球領(lǐng)先運營商合作打造,部署在最一線城市。在英國倫敦,華為和英國EE基于預(yù)商用系統(tǒng)實況展示了上下行解耦技術(shù);在德國,華為與德國電信聯(lián)合打造了C-Band小規(guī)模外場;在加拿大溫哥華,華為用高頻使用WTTx進行無線家庭寬帶的應(yīng)用等。
以德國柏林為例,華為基于C-Band打造了一張連續(xù)覆蓋的小規(guī)模5G預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)。C-Band是全球協(xié)同的5G主力頻譜,也是歐洲核心的5G商用頻譜。華為和德國電信合作的5G預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)能讓單用戶速率傳輸速率超過2Gbps,時延小于3ms。該網(wǎng)絡(luò)也驗證了很多業(yè)務(wù),包含虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實和各種垂直行業(yè)應(yīng)用,成功的驗證了預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)的價值。
預(yù)商用系統(tǒng)在核心指標方面都和3GPP保持一致,如基本采用了和3GPP相同的幀結(jié)構(gòu)。在3GPP標準還沒有定義的方面,會根據(jù)多個廠商之間的觀點進行設(shè)計,也和現(xiàn)有商用的3GPP標準符合度非常高。
上下行解耦是預(yù)商用系統(tǒng)的一大亮點,是減少站點部署的好方法。以3.5GHz頻段為例,雖然在規(guī)模陣列天線和大帶寬頻譜資源條件下,下行覆蓋和容量指標都十分理想,但是上行指標的提升卻遇到了瓶頸。為了不讓運營商在5G時代,相比4G時代額外新建太多站點,就能將體驗提升數(shù)十倍,當務(wù)之急是要克服上行瓶頸問題。
近日,BT/EE攜手華為在倫敦測試5G上下行解耦,通過5G上下行解耦提升C-Band覆蓋,實現(xiàn)C-Band和1.8GHz共站同覆蓋部署。上下行解耦技術(shù)實現(xiàn)了在5G C-Band上行覆蓋遇到問題時,能夠通過4G頻段(如1800MHz)承載5G上行。在該實驗中,憑借上下行解耦技術(shù),上行覆蓋提升了11dB,相當于覆蓋范圍提升了73%,這對運營商節(jié)約投資成本而言是相當可觀的,也大大加速了5G未來建網(wǎng)的進程。
雙管齊下,加速產(chǎn)業(yè)鏈孵化進展
因為5G不再只面向通信行業(yè),未來會有更多垂直行業(yè)參與進來,所以產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建對于5G的商用部署影響很大,如何構(gòu)建健康完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將影響5G的發(fā)展,對此華為有以下方面的思考。
在標準方面,2018年第二季度凍結(jié)的R15版本主要面向人的通信問題,而2019年下半年凍結(jié)的R16版本才能夠完整的支持所有垂直行業(yè)的通信需求。所以甘斌表示,華為認為,5G建設(shè)首先需要把面向人的連接做好,才能為面向物的連接打好基礎(chǔ)。以NB-IoT網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為例,NB-IoT網(wǎng)絡(luò)短時間內(nèi)爆發(fā)式增長的主要原因在于其基于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)升級實現(xiàn),而不用部署全新的網(wǎng)絡(luò)。
在商業(yè)模式方面,無人機、車聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)、商業(yè)模式、合作范圍等構(gòu)建,都比面向人的連接復(fù)雜。甘斌表示:“過去面向人的連接,其定價模式是一對一的,5G時代要面對更多合作伙伴進行定價,定價模式變?yōu)槎鄬Χ唷6喾降膮f(xié)商和協(xié)調(diào)需要較長的時間培育和發(fā)展,所以面向垂直行業(yè),華為成立了X labs,還聯(lián)合成立了5GAA等組織,由這些組織面向各個行業(yè)進行第一次需求提煉,從而使網(wǎng)絡(luò)能夠首先滿足這些提煉出的需求。”
在產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建方面,甘斌認為業(yè)界應(yīng)該重點加強產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)作,使得跨產(chǎn)業(yè)之間能夠找到各自的協(xié)同點,然后讓最終用戶更便捷地使用5G網(wǎng)絡(luò)。甘斌認為,大概2020年后可能才會有更多的垂直行業(yè)應(yīng)用,為了縮短產(chǎn)業(yè)鏈孵化的時間,目前在4G網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)開展了5G進行產(chǎn)業(yè)培育,包含NB-IoT、LTE-V以及很多垂直行業(yè)應(yīng)用,目前看來發(fā)展態(tài)勢良好,因此4G的生態(tài)培育也會加速5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進程。



