“以前，船舶過閘前得先到待閘區(qū)停船等候，然后去遠調站排隊辦理過閘登記、繳費等手續(xù)，至少要花半個小時的時間。現在，我只需要在手機上操作一下，就可以輕松登記繳費，還能使用多種支付方式，很方便。”5月22日上午，在高良澗船閘使用新版船舶便捷過閘系統(tǒng)(升級版“水上ETC”)的船主王師傅高興地對工作人員說。

　　據了解，5月14日至18日，淮安市內河航道楊莊、朱碼、高良澗等3座交通船閘先后開通使用升級版“水上ETC”。據該市航道處相關工作人員介紹，在使用升級版“水上ETC”時，船員除首次通過時需攜帶船舶檢驗證書等材料上岸審核，在船閘工作人員的指導下在手機上完成APP下載、注冊、開通綁定網銀或者支付寶等程序外，之后船舶過閘時，只需在手機上提前申報，待船閘工作人員核實信息后，即可完成過閘繳費、調度等過閘流程，節(jié)省了船員大量的時間，受到了廣大船員的認可和歡迎。

　　“水上ETC”通道建設是省交通運輸廳航道局聯(lián)合省地方海事局立足于我省水運服務與管理現狀，在充分分析需求的基礎上推出的一項便民措施。淮安市航道直屬高良澗、楊莊、朱碼三個船閘第一代“水上ETC”于2016年初投入使用，幾乎就是高速公路ETC的翻版：船載“ETC”提前充值，與船閘信號系統(tǒng)對接后過閘。與第一代“水上ETC”相比，使用升級版“水上ETC”的船舶過閘時，船員可通過手機遠程操控，網銀、支付寶等支付手段更趨多樣化，徹底改變了船員“下船—上岸—回船”的傳統(tǒng)過閘方式，升級版“水上ETC”的開通不僅為過閘船舶帶來了極大的便利，同時在船閘運行管理、通航效率以及服務水平等方面實現大幅提升，真正進入“過閘無須上岸，登記不再跑腿” 的“互聯(lián)網+”過閘時代。