測(cè)試車輛快速通過(guò)收費(fèi)站。記者劉瀟攝

　　6月6日，由河北交投智能交通技術(shù)有限責(zé)任公司研發(fā)的“尚高速I(mǎi)TC”移動(dòng)無(wú)感支付系統(tǒng)正式上線，率先通過(guò)全支付技術(shù)，解決了諸多高速移動(dòng)支付難題，并在京昆高速保定收費(fèi)站試點(diǎn)成功。

　　無(wú)感支付繳納通行費(fèi)全程不超過(guò)3秒

　　測(cè)試開(kāi)始后，記者看到一輛黑色測(cè)試車向收費(fèi)站駛來(lái)，識(shí)別器識(shí)別該車車牌后，直接抬桿放行，整個(gè)過(guò)程不超過(guò)3秒。

　　據(jù)了解，此次研發(fā)的移動(dòng)無(wú)感支付通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的方式進(jìn)行收費(fèi)，是對(duì)人工現(xiàn)金收費(fèi)和ETC電子不停車收費(fèi)的有效補(bǔ)充。只要用戶下載“尚高速”APP就可以使用該功能。

　　這項(xiàng)移動(dòng)支付系統(tǒng)集合了全支付和無(wú)感支付兩項(xiàng)功能。全支付是指系統(tǒng)提供了聚合的支付通道，讓用戶可以自由選擇微信、支付寶、銀行卡、銀聯(lián)卡、遠(yuǎn)程代付等方式支付通行費(fèi)。移動(dòng)無(wú)感支付則更具便捷性，用戶只要下載“尚高速”APP，綁定了車牌和支付通道，即可在出站的瞬間抬桿通行，整個(gè)過(guò)程不超過(guò)3秒，這個(gè)體驗(yàn)比之前現(xiàn)金交易的15-18秒，速度提升了5-6倍。未來(lái)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)卡不停車收費(fèi)。

　　“對(duì)于高速公路收費(fèi)單位而言，該系統(tǒng)僅與收費(fèi)車道產(chǎn)生極少量數(shù)據(jù)交互，不改變現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)任何流程，部署方便快捷。”河北交投集團(tuán)智能公司副總經(jīng)理李廣說(shuō)。

　　可以采用微信支付寶等方式支付。記者劉瀟攝

　　年底還將在太行山高速部分路段投入使用

　　目前，“尚高速I(mǎi)TC”移動(dòng)無(wú)感支付系統(tǒng)已在京昆高速公路(G5)保定北收費(fèi)站成功測(cè)試并運(yùn)行。今年年底太行山高速公路建成通車，“尚高速I(mǎi)TC”移動(dòng)無(wú)感支付系統(tǒng)也將在太行山高速邯鄲段、邢臺(tái)段、京蔚段等交投集團(tuán)所屬高速路段得到推廣使用。

　　河北交投集團(tuán)智能公司總經(jīng)理蔣北松介紹，屆時(shí)，太行山高速將實(shí)現(xiàn)入口自動(dòng)發(fā)卡、出口無(wú)感支付的無(wú)人值守收費(fèi)站模式，成為智慧化高速公路的科技示范工程。后期，該公司還將陸續(xù)開(kāi)發(fā)公眾號(hào)、小程序等，讓公眾使用起來(lái)更為便捷。

　　使用車牌識(shí)別的無(wú)感支付時(shí)，如果我們的車被套牌了怎么辦?

　　目前微信、支付寶等都添加了無(wú)感支付的功能，但他們并沒(méi)解決假牌套牌問(wèn)題，只能依據(jù)信用積分和人工客服等方式解決。河北交投集團(tuán)智能公司則是從技術(shù)層面解決了這一問(wèn)題。用戶下載“尚高速I(mǎi)TC”并完成注冊(cè)，在高速路口繳費(fèi)時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)對(duì)手機(jī)定位和車牌信息進(jìn)行識(shí)別，只有在相匹配的情況下才會(huì)扣費(fèi)，從而有效避免用戶被套牌又被無(wú)端扣除通行費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，用戶將手機(jī)和車牌綁定后，車輛出入高速時(shí)均會(huì)收到相關(guān)短信通知，如果套牌車輛駛?cè)敫咚俟罚脩粢部墒盏较嚓P(guān)通行信息，獲取套牌車輛行駛信息，為報(bào)案提供證據(jù)。