1，政府基礎(chǔ)設(shè)施投資上升

　　美國道路，橋梁，鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施陳舊，老化等問題逐漸得到重視，未來，在特朗普政府的重視下，政府在基礎(chǔ)設(shè)施投資將大幅度上升。雖然民主和共和兩黨在很多問題爭持不下，在保持美國基礎(chǔ)設(shè)施的安全和效率這一點(diǎn)上顯示出了一致性。

　　這一環(huán)境和趨勢下，企業(yè)需從安全和效率的角度來向政府強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)設(shè)施的改進(jìn)對物流運(yùn)營成本和效率的影響。

　　美國大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施投資更新也許為中國的建設(shè)企業(yè)提供了機(jī)會，那就看中美貿(mào)易戰(zhàn)如何打，如何談了。

　　我們都知道道路很糟糕。坑洼，不穩(wěn)定的橋梁，不安全的鐵路和舊公路已成為美國體系的主要部分。這是令人震驚的和令人震驚的危險。

　　雖然這些知識已經(jīng)醞釀多年，但2018年可能是我們看到美國基礎(chǔ)設(shè)施投資的一年。2017年5月，特朗普政府開始談?wù)摶A(chǔ)設(shè)施，他說：“如果美國繼續(xù)對基礎(chǔ)設(shè)施投資不足，我們將繼續(xù)落后于我們的同行。”

　　這座橋有一些問題。

　　雖然預(yù)算仍在被淘汰，但兩黨達(dá)成協(xié)議需要修理美國的道路，以保持卡車和汽車的安全并提高旅行效率。

　　這對企業(yè)意味著什么

　　如果您擔(dān)心真正的變化，請致電您的當(dāng)選官員，讓他們知道基礎(chǔ)設(shè)施改進(jìn)對您意味著什么，無論從安全還是商業(yè)的角度來看。

　　2018年燃料價格預(yù)計將上漲，航運(yùn)的主要挑戰(zhàn)之一是控制成本。管理運(yùn)輸成本需要最有效的道路和鐵路。

　　如果我們要看到真正的變化，請為導(dǎo)致延誤和彎路的道路施工做好準(zhǔn)備。我不希望在第二季度之前發(fā)生任何重大變化，但當(dāng)他們到達(dá)時，他們幾乎每天都會對您的業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響。

　　2，物聯(lián)網(wǎng)帶來全球經(jīng)濟(jì)增長

　　如果你對物聯(lián)網(wǎng)在物流中的應(yīng)用聽的太多了，耳朵都磨出繭子來了，我勸你還是去買一對耳罩帶上吧 - 2018年將是物聯(lián)網(wǎng)持續(xù)應(yīng)用的一年，之中的討論會越來越多。

　　利用RFID，GPS和其他連接傳感器跟蹤發(fā)貨，將使貨運(yùn)更加高效和自動化。同時，隨著AI和機(jī)器學(xué)習(xí)的應(yīng)用，我們將獲得更多的方法來管理和分析物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)。這將增加網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化規(guī)劃機(jī)會，最終降低成本。

　　應(yīng)用層面，目前已經(jīng)有一大堆車隊(duì)管理軟件可用，讓你和你的司機(jī)直接聯(lián)系起來，企業(yè)管理者了解他們是如何駕駛的，這樣可以節(jié)省時間或金錢。

　　這對企業(yè)意味著什么?如果你要想加入競爭，就得搭上物聯(lián)網(wǎng)這班車。

　　如果你已經(jīng)開始安裝了各種各樣的感應(yīng)器，傳感器，已經(jīng)實(shí)施了互聯(lián)網(wǎng)計劃，那下一步就是要考慮如何來利用好物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)資源了。如果你還沒有開始物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，兄弟，你總得做個計劃了吧?

　　如果您今年厭倦了關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的消息，您可能需要購買一些降噪耳機(jī)。2018年將成為物聯(lián)網(wǎng)喋喋不休，預(yù)測和實(shí)施的又一個不間斷的一年。

　　像黑莓雷達(dá)這樣的產(chǎn)品已經(jīng)在引起轟動，您應(yīng)該期待2018年有更多的傳感器和追蹤創(chuàng)新。使用RFID，GPS和其他連接的傳感器追蹤貨物，使運(yùn)輸更加高效和自動化。

　　通過關(guān)注貨運(yùn)，供應(yīng)鏈上的物流企業(yè)可以更好地做出有關(guān)貨運(yùn)，人員配置和倉儲的決策。這會減少停機(jī)時間，減少關(guān)于在什么時候放置員工的位置和人員的基于內(nèi)容的決策。

　　隨著人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的增長，我們將獲得更多管理和分析物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的方法。這將增加更好的計劃機(jī)會，最終降低成本。

　　這對企業(yè)意味著什么

　　如果你想?yún)⑴c競爭，你將不得不登上物聯(lián)網(wǎng)列車。

　　目前，您可以實(shí)施大量小型傳感器，移動應(yīng)用程序和其他連接設(shè)備，使您的操作更加便捷，更易于監(jiān)督。一旦到位，請轉(zhuǎn)到商業(yè)智能軟件以開始了解您所生成的新數(shù)據(jù)。

　　如果您現(xiàn)在沒有智能設(shè)備或商業(yè)智能，或者您的企業(yè)缺乏部署任何資金的資金，至少應(yīng)制定計劃。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和洞察力可以通過發(fā)現(xiàn)工作中的低效率來幫助您降低成本。

　　少數(shù)車隊(duì)管理軟件選件已經(jīng)提供了將您連接到您的駕駛員的設(shè)備，讓您了解他們?nèi)绾务{駛以及他們可以在何處節(jié)省時間或金錢。

　　3，零售商將聚焦最后一公里

　　未來，對于零售商而言，滿足客戶免費(fèi)和快速的交貨要求將變得越來越重要。

　　亞馬遜改變了我們買東西的方式，購物者將不再更多的考慮哪個商品的價格，評價等好一點(diǎn)，因?yàn)槿绻闶凵滩惶峁﹥商旎蚋粢顾拓洠徫镎吣蔷褪裁炊疾豢紤]了 - 客戶馬上就跑到別處去了。

　　零售商將有效利用現(xiàn)有的，快速的發(fā)貨選擇，為客戶提供快速的，免費(fèi)的送貨。

　　這意味著什么：。客戶的需求決定一切物流企業(yè)將搶食零售業(yè)的最后一公里配送的蛋糕不論是自動貨柜還是送貨上門，企業(yè)都得有一定的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃能力，光干活還不行，還得有腦子。

　　亞馬遜改變了我們購買東西的方式。如果您在網(wǎng)上購買，您會期待評論，價格匹配，許多運(yùn)送選項(xiàng)以及快速退貨。幾乎所有這些預(yù)期都會對供應(yīng)鏈產(chǎn)生一些影響，但不會超過運(yùn)輸選擇。

　　美國郵政的機(jī)會來了 - 他們來敲門，想在最有一英里配送中獲得成功。

　　美國郵政取得最后一英里的成功。

　　如果零售商不提供兩天或隔夜運(yùn)送，購物者經(jīng)常會去其他地方。短時間的運(yùn)輸給零售商帶來了巨大的壓力來解決最后一英里的問題，因?yàn)閷?shí)際物品送到買家的家門口往往是整個過程中最具挑戰(zhàn)性的部分。

　　為了解決這個問題，我希望看到越來越多的零售商采用全渠道運(yùn)輸方式，比如船到商店和店內(nèi)取貨。這些允許零售商使用他們現(xiàn)有的和快速運(yùn)送的選項(xiàng)，同時為客戶提供他們所需的免費(fèi)和快速交貨。

　　這對企業(yè)意味著什么

　　對于零售托運(yùn)人來說，這是很大的優(yōu)惠。全渠道運(yùn)輸意味著零售商可預(yù)測的需求，而無需設(shè)計最后一英里交付選項(xiàng)。

　　對于最后一公里的托運(yùn)人來說，這不是一件好事。即使是沒有采用這種船來存儲模型的零售商也可能轉(zhuǎn)而采用亞馬遜儲物柜式的系統(tǒng)，這也削減了最終的大門。

　　如果您在兩個陣營中，一定要主動與您的投資組合中的零售商合作，以了解客戶的需求。他們的業(yè)務(wù)越來越多地受到客戶需求的驅(qū)動，而不是自我指導(dǎo)。

　　如果你能夠超越這個需求，你將能夠解決他們的運(yùn)輸問題，無論他們采取何種形式。

　　4，透明度將繼續(xù)成為供應(yīng)鏈核心議題

　　未來，客戶將越來越擔(dān)心供應(yīng)鏈的透明度，缺乏供應(yīng)鏈信息，沒有可視度的供應(yīng)鏈，會對品牌造成負(fù)面影響。供應(yīng)鏈透明度的信息，不僅涵蓋了供應(yīng)鏈自身的貨物和移動的問題，還涉及到供應(yīng)鏈伙伴，安全，環(huán)境，甚至人權(quán)的信息。

　　在這一趨勢下，企業(yè)需更多地，積極主動地了解客戶關(guān)心的技術(shù)和客戶服務(wù)問題，并了解企業(yè)的??服務(wù)是否符合他們的需求，以便進(jìn)行及時反饋。

　　千萬不要等到自己陷入困境，才考慮供應(yīng)鏈透明度的問題。

　　客戶不只是在尋找價值。雖然品牌正在引導(dǎo)客戶要求改變航運(yùn)，但他們也越來越擔(dān)心供應(yīng)鏈的透明度。

　　全球供應(yīng)鏈研究所所長很好地總結(jié)說：“面對安全或環(huán)境侵害時缺乏提供[供應(yīng)鏈]信息的能力可能會對品牌產(chǎn)生負(fù)面看法，可能需要立即采取補(bǔ)救措施，并可能采取措施如果有的話，一個品牌可以從中恢復(fù)過來。“

　　透明度的定義正在擴(kuò)大，不再僅僅包含您是通過天然氣動力列車還是通過航空運(yùn)輸。消費(fèi)者越來越意識到工資和工人權(quán)利問題，環(huán)境因素甚至政治背景。

　　雖然大多數(shù)買家仍然是供應(yīng)鏈信息的被動處理器 - 他們關(guān)心，但不自己尋找數(shù)據(jù) - 人們準(zhǔn)備采取行動，如果他們不喜歡的東西曝光。

　　這對企業(yè)意味著什么

　　主動。了解客戶關(guān)心的技術(shù)和客戶服務(wù)問題，并確定您的業(yè)務(wù)是否與他們的需求保持一致。賠率是你會有一些過程到位，客戶的客戶不會喜歡。

　　雖然你不需要屈從于群眾的任何突發(fā)事件，但是會有更大的社會運(yùn)動和要求你不應(yīng)忽視的要求。燃油效率低下對您的業(yè)務(wù)或環(huán)境并不好，但不會嚴(yán)重?fù)p害您的品牌。

　　另一方面，如果你遇到重大勞動力問題和爭議，你可能需要在事情發(fā)生之前將事情弄清楚。

　　5，國際貿(mào)易規(guī)則與變遷

　　未來國際貿(mào)易環(huán)境將變得更加捉摸不定特朗普政府表示，沒有哪個貿(mào)易協(xié)定能夠安全自保從北美自由貿(mào)易協(xié)定到美國- 韓國貿(mào)易協(xié)定的所有內(nèi)容都有可能被修訂或廢除。

　　即使所有現(xiàn)有的貿(mào)易協(xié)定都保持不變，仍有許多新的法規(guī)正在醞釀之中，這將改變美國物流企業(yè)的運(yùn)作方式。特朗普政府正在推動美國制造，增加進(jìn)口關(guān)稅，降低國內(nèi)企業(yè)所得稅，吸引制造業(yè)回歸美國。

　　未來幾年，最難以琢磨的就是國際貿(mào)易規(guī)則的改變，沒有人可以獨(dú)善其身。企業(yè)最好提前考慮自身在哪些方面存在對規(guī)章制度和貿(mào)易的依賴，要嚴(yán)格審查企業(yè)自身的合規(guī)性，以便提前做好準(zhǔn)備，要考慮好在哪里投入時間和金錢，應(yīng)該支持或者反對哪些貿(mào)易規(guī)則。

　　由于其日常影響和改變的可能性，我以基礎(chǔ)設(shè)施為首。幾乎所有的政治力量都認(rèn)為需要做的事情，以及他們采取的任何行動都會影響到您的業(yè)務(wù)。如果我們看到基礎(chǔ)設(shè)施以上的水平，我們會受到監(jiān)管和貿(mào)易影響的趨勢。

　　北美自由貿(mào)易協(xié)定簽字。

　　特朗普政府表示，沒有任何貿(mào)易協(xié)議是安全的。從北美自由貿(mào)易協(xié)定到美國 - 韓國貿(mào)易協(xié)定的所有內(nèi)容都有待修改或刪除。

　　即使所有現(xiàn)有的貿(mào)易協(xié)議都保留在原地，但仍有許多新的法規(guī)正在考慮中，這將改變美國物流業(yè)務(wù)的運(yùn)營方式。特朗普政府正在推動美國制造，這可能導(dǎo)致關(guān)稅上升和出口下降。

　　這對企業(yè)意味著什么

　　有那么多動人的東西，幾乎不可能分辨出從現(xiàn)在起甚至明年五年后的情況。

　　你最好的選擇是優(yōu)先考慮你的業(yè)務(wù)對法規(guī)和交易的依賴，以便更好地理解把你的時間和金錢放在哪里。未來幾年，貿(mào)易組織，工會和行業(yè)協(xié)會將忙于此。通過了解哪些問題對您的業(yè)務(wù)最重要，您就會知道應(yīng)該采取哪些法規(guī)來加強(qiáng)防御或攻擊。

　　當(dāng)我們審視2019年的趨勢時，也許我們會談?wù)撘呀?jīng)冒泡到頂端的五項(xiàng)協(xié)議和法規(guī)。現(xiàn)在，有太多的噪音來做出具體的預(yù)測。

　　同時，弄清楚你可以忍受什么，不能忍受什么，然后專注于支持那些使你的生意變得更好的規(guī)章制度，并對付那些會損害你的底線的規(guī)定。