走高速的朋友會發(fā)現(xiàn)，每當(dāng)要下高速的時候，在高速出口會經(jīng)常有貨車和私家車都在依次排隊通過，而ETC車道卻基本車輛很少，這是因為什么呢?難道是因為ETC難辦理或者還是因為價格貴呢?高速ETC方便了車主，為什么有人不愿辦理?車主無奈說出了實情!

　　既然要詳細說說，首先來惡補一個概念，就是ETC這個詞語!ETC就是不停車電子收費系統(tǒng)，是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理。

　　很多車主表示辦理ETC的手續(xù)比較繁雜，而且還要在前擋風(fēng)玻璃上面安裝ETC車載電子標簽設(shè)備，很多時候ETC 卡內(nèi)余額不足的情況下，關(guān)于ETC的充值也是比較麻煩的，不過推出了核類似于信用卡一樣的ETC卡，辦卡需要交年費，每月提前使用，第二個月進行按時還款就可以了，這樣子一來，很多車主就不愿意辦理了。

　　有不少的車主對于ETC并不是很了解，或者說他們對ETC的功能了解得不夠完全。也就是說，不管是哪個主管部門，對于這種科技用具宣傳不到位，致使人們對于這種已經(jīng)出現(xiàn)了幾年的便利出行的工具了解不足。同時現(xiàn)在法定節(jié)假日高速公路還有免費的政策，趕著高峰期開上高速公路體驗一下不能高速行駛的高速公路是一件多么有意思的事。所以對于這部分人來說，即便辦理ETC不需要什么費用，他們也并不會去辦理。

　　還有就是ETC扣費和銀行不同步，要每個月的月底才能看到賬單，這對于許多經(jīng)常跑高速的司機來說就就很麻煩，司機也不能把每個月經(jīng)過的次數(shù)記下來，這就促使許多司機放棄了對ETC的選擇，但是ETC還是有很多好處的，也是未來的發(fā)展趨勢，只是還需要做出進一步的改進。