互聯(lián)網(wǎng)的下一個(gè)時(shí)代，是物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，在生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，把感應(yīng)器和裝備嵌入到各種環(huán)境監(jiān)控對象中，通過超級計(jì)算機(jī)和云計(jì)算將環(huán)保領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)整合起來，可以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式實(shí)現(xiàn)環(huán)境管理和決策。下面帶您了解一下物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的環(huán)境監(jiān)測案例。

　　“垃圾箱銀行”回收獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃

　　美國的Recycle Bank(垃圾箱銀行)系統(tǒng)為社區(qū)民眾裝備了簡化回收工作的工具，同時(shí)還為家家戶戶提供了可測量廢物回收量的技術(shù)。實(shí)行垃圾回收獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，激勵(lì)消費(fèi)者積極參與廢品的回收。一個(gè)家庭垃圾回收的越多，所獲得的紅利積分也越多。這些積分可以用來購買產(chǎn)品和享受社區(qū)優(yōu)惠。該計(jì)劃將低頻RFID標(biāo)簽貼在實(shí)物回收箱上，同時(shí)將RFID讀寫器安裝在回收卡車的稱重裝置上。讀取之后的數(shù)據(jù)發(fā)送給回收車上的內(nèi)部計(jì)算機(jī)并進(jìn)入數(shù)據(jù)庫。收集后的數(shù)據(jù)接著會上傳到Recycle Bank的數(shù)據(jù)收集和處理系統(tǒng)。

　　方案實(shí)施后，社區(qū)居民垃圾回收的熱情大漲，新澤西州的櫻桃山鄉(xiāng)鎮(zhèn)因?yàn)椴捎眠@項(xiàng)計(jì)劃，其廢物的回收率達(dá)到了135%。計(jì)劃施行前，每個(gè)普通家庭每周回收的物品約是十二磅，現(xiàn)在已經(jīng)超過26磅;通過使用Recycle Bank的計(jì)劃，特拉華州威爾明頓市廢物回收率在短短6個(gè)月內(nèi)從0%提高到了37%;新澤西州艾爾克鎮(zhèn)在采用系統(tǒng)之前每周回收的廢物量平均為16噸，現(xiàn)在回收量已多達(dá)42噸，增長率為136%。

　　穿戴式傳感器：監(jiān)測噪聲和空氣

　　法國Sensaris公司研發(fā)出一種穿戴式無線傳感器，可配戴在手腕上。這一傳感器結(jié)合全球定位系統(tǒng)(GPS)，在其中裝置藍(lán)牙傳輸設(shè)備，由裝有藍(lán)牙的手機(jī)接收傳感器的監(jiān)測信息，然后再借助手機(jī)上網(wǎng)功能，將信息上傳至當(dāng)?shù)氐闹醒敕?wù)器。因此，無論是行人，還是騎自行車者，都可使用這套設(shè)備，這一設(shè)備可以讓公眾監(jiān)測并匯報(bào)噪聲和空氣質(zhì)量信息，通過互聯(lián)網(wǎng)即時(shí)將最新資訊分享給各使用者。

　　目前，此傳感器提供了噪聲和臭氧的監(jiān)測功能，已大規(guī)模地部署在巴黎地區(qū)，以建構(gòu)即時(shí)的污染地區(qū)地圖。未來Sensaris計(jì)劃增加其他空氣污染物的監(jiān)測，包括一氧化碳、二氧化碳和氮氧化物。

　　無人機(jī)隊(duì)：監(jiān)督亂丟垃圾

　　今年4月，迪拜市政府的垃圾管理部門部署無人機(jī)機(jī)隊(duì)，在全市范圍內(nèi)監(jiān)督亂丟垃圾的行為。這些無人機(jī)將在垃圾站、海灘，以及沙漠露營地等場所監(jiān)督亂丟垃圾的人。

　　在迪拜，關(guān)于禁止亂丟垃圾的法律非常嚴(yán)格。如果某人屢次在街頭亂丟煙頭，可能會被處以數(shù)百美元的罰款。街頭隨地吐痰可能也會招致高額罰款。迪拜垃圾管理處負(fù)責(zé)人表示：“這些無人機(jī)帶來的最大幫助在于幫我們節(jié)約時(shí)間。我們不再需要派出市政人員上街巡邏，無人機(jī)可以在短時(shí)間內(nèi)迅速飛到各個(gè)地點(diǎn)，向我們提供數(shù)據(jù)和高清照片。”

　　澳大利亞：“智慧橋”的實(shí)驗(yàn)

　　在澳大利亞昆士蘭，通過在一座大橋上安裝各種各樣的傳感器，不僅可以告訴城市管理者橋上有多少車、車的重量是多少、車的污染是多少、車是新車還是舊車，還可以告訴人們這輛車對這座橋整個(gè)混凝土的結(jié)構(gòu)帶來多大的壓力。由此，交通管理部門可以進(jìn)行實(shí)時(shí)評估，獲得這座橋結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的數(shù)據(jù)，一旦壓力超出了所設(shè)定的極限值，交通管理部門就可以獲得警報(bào)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)。