記者從山東省青島市交通運(yùn)輸局獲悉，為進(jìn)一步方便廣大市民和游客智慧出行，按照公交集團(tuán)目前一個(gè)機(jī)具備多種移動(dòng)支付方式且互相兼容的模式，將交運(yùn)溫馨巴士公司1100余輛和黃島真情巴士公司1300余輛公交車上現(xiàn)有的移動(dòng)支付系統(tǒng)進(jìn)行歸并、整合，由琴島通卡公司對(duì)其公交車上“一車雙掛”的兩個(gè)車載機(jī)，全部置換為青島公交集團(tuán)目前所使用的單一車載機(jī)，實(shí)現(xiàn)全市范圍內(nèi)所有公交車“一個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)、一個(gè)數(shù)據(jù)通道、一個(gè)清分機(jī)構(gòu)、一個(gè)刷卡機(jī)具，兼容多種非現(xiàn)金支付方式”。

　　目前，青島市公共交通領(lǐng)域共有公交集團(tuán)、交運(yùn)溫馨巴士和黃島真情巴士等多家公司運(yùn)營，其中公交集團(tuán)車輛數(shù)最多。目前，公交集團(tuán)所屬5000余輛公交車，均為一部打卡機(jī)，支持琴島通卡的同時(shí)，市民還可以手機(jī)掃碼支付。

　　根據(jù)市交通運(yùn)輸局安排，交運(yùn)溫馨巴士和黃島真情巴士所屬車輛，將全部置換為公交集團(tuán)目前所使用的單一車載機(jī)。該項(xiàng)工作，計(jì)劃3月上旬完成頂層設(shè)計(jì)，3月下旬完成技術(shù)開發(fā)和系統(tǒng)調(diào)試并開始安裝，4月中旬前徹底解決市區(qū)公交車輛“一車雙掛”和“互不兼容”問題。此外，為滿足乘客便捷出行的需求，同時(shí)綜合考慮改造費(fèi)用和實(shí)施難度，青島市還將研究制定地鐵和公交乘車最佳互聯(lián)互通方案，結(jié)合乘客使用習(xí)慣、需求盡快完善移動(dòng)乘車功能，爭(zhēng)取6月底前完成內(nèi)部測(cè)試和試運(yùn)行。