世界上越來越多的公司宣布他們將使用NFC非接觸式支付解決方案。NFC技術(shù)是RFID技術(shù)的一種，在當(dāng)前使用的技術(shù)中最為流行，尤其是在特定智能手機和應(yīng)用程序的支持下。

佛羅里達州的邁阿密市宣布，本地的公交服務(wù)將支持非接觸式支付。邁阿密戴德縣交通和公共工程局在其地鐵公交系統(tǒng)中啟動了非接觸式支持，使乘客能夠在美國人口最密集的城市之一邁阿密使用非接觸式卡和NFC手機支付公交和火車費用。因此，公共交通用戶只需使用美國運通卡(American Express)、Visa卡、萬事達卡(Mastercard)或數(shù)字錢包，就可以直接付交通費用。

邁阿密巴士支持NFC付款

非接觸式支付包括一項新的票價上限功能，它可以保證每天5.65美元的最高費用，相當(dāng)于一日通行證，可無限次乘坐地鐵(Metrorail)和公交(Metrobus)。此外還支持Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay和Fitbit Pay這幾種數(shù)字錢包。邁阿密市長Carlos Gimenez說：“為邁阿密戴德縣提供便利和完美的交通體驗是我們政府的目標(biāo)。我們于2019年8月推出了Metrorail乘客非接觸式支付。現(xiàn)在，我們已將非接觸式支付技術(shù)添加到Metrobus中，這使無障礙公共交通更具吸引力。”

費城也正在部署NFC移動售票處。預(yù)計從2020年上半年開始，費城交通管理局SEPTA將在其地鐵、火車、電車和公共汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中增加對Google Pay和Apple Pay的支持。當(dāng)局稱，所有4226個現(xiàn)有的SEPA密鑰驗證器，包括公交車、電車、旋轉(zhuǎn)門和站臺，都將被替換為升級的一部分。

有了新功能，乘客可以用自己的手機進行非接觸式移動支付，而不必使用SEPTA密鑰卡。對于公共汽車公司來說，這些升級的費用將超過400萬美元。新服務(wù)將包括對Apple Pay快捷運輸模式的支持。