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長沙航空口岸通關(guān)能力改造提升 黃花機場實現(xiàn)“智慧旅檢”

作者:本站收錄
來源:網(wǎng)絡(luò)
日期:2020-09-14 10:15:23
摘要:記者從長沙黃花機場獲悉,長沙航空口岸通關(guān)能力改造提升項目日前通過驗收,隨著國際航班逐步恢復(fù),將正式投入使用。
關(guān)鍵詞:智慧旅檢

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圖源:長沙晚報

記者從長沙黃花機場獲悉,長沙航空口岸通關(guān)能力改造提升項目日前通過驗收,隨著國際航班逐步恢復(fù),將正式投入使用。

據(jù)了解,這是近十年來湖南省航空口岸旅檢現(xiàn)場最大的一次提質(zhì)改造工程,也是落實省委省政府創(chuàng)新引領(lǐng)開放崛起戰(zhàn)略的重要舉措。提質(zhì)改造后,旅客通關(guān)流程更順暢、出行體驗更美好,將進一步提升湖南對外開放的窗口形象。

自助查驗讓出境更便捷

以前,長沙機場T2航站樓國際出發(fā)層D值機島與旅客通關(guān)排隊的距離僅為26.5米,導(dǎo)致值機排隊旅客與通關(guān)排隊旅客擁擠在一起,旅客體驗感差,也影響海關(guān)衛(wèi)檢監(jiān)測旅客體溫數(shù)據(jù)的準確性。

此次長沙航空口岸通關(guān)能力改造提升項目,將海關(guān)、邊檢旅檢工作區(qū)整體往南移15米,國際值機大廳面積擴大了320平方米,關(guān)檢區(qū)域空間擴大了550平方米。同時,預(yù)安檢人工通道增加三臺自助安檢閘機,旅客可直接刷臉或登機牌通過;海關(guān)原有兩條測溫、核輻射通道,升級為四條智能測溫核輻射一體通道;邊檢自助通道由4條增加至11條,同時拆除45°斜角處的玻璃幕墻,邊檢柜臺前旅客排隊等候區(qū)更加寬敞舒適,旅客出境效率大幅提升。


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長沙晚報

“這個項目實施后,長沙航空口岸通道數(shù)量明顯增加,現(xiàn)場辦公條件充分改善,應(yīng)急保障能力更加完善,旅客出境體驗更加舒適,口岸通關(guān)效能顯著提升。”長沙邊檢站站長王金輝自豪地向記者說。

智慧旅檢讓入境更暢快

為進一步提升國際入境旅客通關(guān)便利感和海關(guān)監(jiān)管效能,湖南機場集團在長沙機場T2航站樓推出“先期機檢”系統(tǒng)項目,在全國率先同步實現(xiàn)托運行李和手提行李的“智慧旅檢”,讓旅客全方位實現(xiàn)無感通關(guān)。

該項目采用了國內(nèi)首臺“全智能貼簽機”等先進設(shè)備,利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和智能視頻監(jiān)控技術(shù),依托生物標簽及大數(shù)據(jù)運算,實現(xiàn)對入境旅客托運行李和手提行李的遠程判別和監(jiān)管區(qū)域內(nèi)的定位,對有風險存疑、需布控查驗的行李,會對攜帶旅客進行遠端布控,實現(xiàn)絕大多數(shù)旅客入境“免排隊、免搬箱、免過機、零等待”,大大避免了旅客二次搬運行李的情況,保證了“嚴密監(jiān)管”和“便捷通關(guān)”的有機結(jié)合。

同時,在國際到達廳,結(jié)合“先期機檢”項目,縮小了現(xiàn)有的兩個“U”型到達行李轉(zhuǎn)盤,增加了兩個“O”型行李轉(zhuǎn)盤,不僅提高了國際到港航班的行李處理能力,也提升了旅客的通關(guān)體驗感和通關(guān)效率。

“該項目的投入使用,使國際進境旅客通關(guān)時間由原先的30-40分鐘,降低至5-10分鐘,查驗準確率提高至90%,通關(guān)效率提升三倍以上。”長沙機場副總經(jīng)理常希娟向記者介紹。

降噪提亮讓通關(guān)更舒適

在提升通關(guān)效能的同時,湖南機場集團也對長沙機場國際到達廳的噪音和照明問題進行了提質(zhì)改造。以前,國際到達行李提取大廳吊頂內(nèi)布置了出發(fā)行李輸送帶,噪音較大,影響了等候提取行李旅客的舒適感。本次工程將吊頂進行降噪音處理,增加隔音層,同時增加此區(qū)域的高度,成功將噪音從77分貝降到56分貝。此外,對國際到達廳的燈光進行了加密和美化,使照度達到320lux以上,增加了立柱燈光照明的造型設(shè)計,更加美觀大氣。

“長沙航空口岸通關(guān)能力改造提升后,國際出入境旅客的通關(guān)時間可大幅縮減,查驗準確率將大幅提高,能讓過關(guān)旅客感受到輕松、暢快、舒適的通關(guān)體驗。”長沙機場海關(guān)副關(guān)長夏志明介紹。