運(yùn)行中的余杭區(qū)智慧停車云平臺

伴隨經(jīng)濟(jì)社會高速發(fā)展、城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快，機(jī)動車保有量正在逐年遞增。與此同時，停車設(shè)施數(shù)量不足、資源配置效率低下等狀況逐步顯現(xiàn)，停車難、交通擁堵問題日益突出，城市人居環(huán)境改善和可持續(xù)發(fā)展面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)。

建設(shè)智慧城市的一個重要目的，就是治好停車難、交通擁堵等“城市病”。今年以來，余杭區(qū)交通集團(tuán)全面貫徹落實(shí)余杭區(qū)委區(qū)政府關(guān)于全區(qū)“智慧停車”工作有關(guān)部署，在余杭區(qū)停車辦、城管局的具體指導(dǎo)下，在有關(guān)鎮(zhèn)街、平臺的支持下，按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分類建設(shè)、統(tǒng)一管理”的建設(shè)思路，以構(gòu)建有序停車環(huán)境，盤活資源存量、擴(kuò)大總量、做優(yōu)增量為目標(biāo)，推動“智慧停車”項(xiàng)目完工，同步搭建“智慧停車云平臺”(“余杭停車”微信小程序及公眾號)，實(shí)現(xiàn)公共停車資源的線上線下一體化運(yùn)營，打造余杭城市靜態(tài)交通服務(wù)品牌，群眾停車難問題有了明顯緩解。

“智慧停車”項(xiàng)目助力民生實(shí)事建設(shè)

民生關(guān)鍵事，沒一件是小事。作為“智慧之城”，余杭區(qū)在城市治理中獲得過諸多“全國第一”。解決停車難，被列為余杭區(qū)2020年十大民生項(xiàng)目之一，也是余杭解決民生難題的又一個縮影。

今年以來，余杭區(qū)交通集團(tuán)按照“統(tǒng)一規(guī)劃，分類建設(shè)，統(tǒng)一管理”的原則推進(jìn)“智慧停車”項(xiàng)目，“智慧停車”一期及二期項(xiàng)目共建設(shè)停車泊位11748個，其中包含道路泊位8700個、停車場(庫)34個(泊位3048個)。同時，將全區(qū)680個停車場(庫)、106483個停車泊位信息納入“智慧停車云平臺”系統(tǒng)，以項(xiàng)目建設(shè)和數(shù)字賦能相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)“管理一體化、停車智能化、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)規(guī)范化”，突出便民、惠民的服務(wù)理念，有效緩解停車難問題。

未來科技城葛巷站停車場

“智慧停車云平臺”為市民帶來便利

家住杭州主城區(qū)的王先生要來余杭市民之家辦事，他對周邊停車情況不太熟悉，在朋友的建議下，他打開“余杭停車”小程序中的“停車引導(dǎo)”功能，順著導(dǎo)航找到了附近有空位的停車場?！?/p>

哪里有停車場、停車場有幾個空余車位都一目了然，用起來十分方便，省去了到處找車位的時間，而且驅(qū)車離開停車場時，不必找零錢，也不用掃碼付款，欄桿便已自動升起，電子屏上顯示‘已付款’?！蓖跸壬鷮τ嗪急憬葜腔弁＼嚻脚_贊不絕口。

筆者了解到，“智慧停車云平臺”可為市民提供停車泊位動態(tài)信息發(fā)布與查詢、室外導(dǎo)航、反向?qū)ぼ?、在線支付、開具電子發(fā)票、線上包月等功能，還與杭州城市大腦停車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

“先離場后付費(fèi)”是杭州城市大腦停車系統(tǒng)面向廣大市民先行推出的一項(xiàng)便民服務(wù)，廣大市民可以通過實(shí)現(xiàn)“一次注冊、全城通?！?，享受停車后先離場再自動扣費(fèi)的便捷服務(wù)，同時提高停車場管理效率和周轉(zhuǎn)率。目前，納入平臺的“先離場后付費(fèi)”綁定使用率已達(dá)70%以上。

綁定“先離場后付費(fèi)”，實(shí)現(xiàn)“全城通?！?/p>

數(shù)字賦能助力城市綜合治理現(xiàn)代化

來到“智慧停車”指揮大廳，工作人員點(diǎn)開“余杭區(qū)智慧停車云平臺”，只見大屏幕的地圖上用各種顏色標(biāo)注的停車場星羅棋布。隨意打開其中一個，停車場中泊位數(shù)和空車位數(shù)等信息立刻顯現(xiàn)出來，還可實(shí)時監(jiān)控停車場出入口，了解查詢使用人次和收費(fèi)情況。

該平臺以“統(tǒng)籌全區(qū)停車資源、促進(jìn)城市智慧治理”為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)各停車場(庫)的引導(dǎo)信息收集、集中管控、遠(yuǎn)程在線管理等，采集處理停車數(shù)據(jù)，通過對人員、設(shè)備的實(shí)時監(jiān)管，運(yùn)營數(shù)據(jù)的深度分析，及時優(yōu)化運(yùn)營策略，極大提高了場庫的管理效率及收入效益。

該平臺一方面為市民出行減少了無效交通流與泊車、尋車的時間成本，另一方面為運(yùn)營監(jiān)管、交通組織、出入口管理、管理資源配置、停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定，乃至政府部門對周邊道路及區(qū)域的動靜態(tài)交通協(xié)調(diào)管理提供決策依據(jù)，是實(shí)現(xiàn)停車產(chǎn)業(yè)線上線下一體化運(yùn)營的一個重要載體。

拓展可利用空間改善老城區(qū)停車難

紅豐立交橋(橋下)停車場位于紅豐立交橋與藕花洲大街交叉口，屬于臨平老城區(qū)，周邊有水漾人家、梅堰小區(qū)等住宅小區(qū)，停車需求和泊位配比嚴(yán)重失調(diào)。今年5月，該停車場經(jīng)過近3個月的“僵尸車”清理、場地及設(shè)施設(shè)備改造升級，較原先增加了近50個車位。目前，該停車場共有97個車位，其中南區(qū)69個泊位，北區(qū)28個泊位，實(shí)現(xiàn)“無現(xiàn)金”收費(fèi)，成為全區(qū)首個接入“智慧停車云平臺”的停車場。

類似的還有銀泰停車場和朝陽東路停車場，兩個地塊已經(jīng)升級成為擁有141個泊位的南北2個雙層機(jī)械立體車庫，其中，銀泰停車場有泊位78個、朝陽東路停車場有泊位63個，進(jìn)一步緩解了老城區(qū)停車難的問題，也給周邊市民帶來了實(shí)實(shí)在在的便利。

截至目前，余杭全區(qū)新增停車場、道路停車點(diǎn)36個，增加停車泊位3150個，其中絕大部分增量是在老舊小區(qū)，啃下一塊“硬骨頭”。

紅豐立交橋下停車場接入智慧停車云平臺

高位視頻——區(qū)內(nèi)停車行業(yè)首次引入新技術(shù)

值得一提的是，在閑林的部分收費(fèi)停車泊位，余杭區(qū)首次采用了高位視頻技術(shù)進(jìn)行管理。

高位視頻是指以智能攝像機(jī)作為車位管理感知設(shè)備，采用視頻方式檢測泊位狀態(tài)及車輛停車行為的技術(shù)，由此可以大大降低人力投入及維修成本，同時也保證了完整的視頻取證。該項(xiàng)技術(shù)主要應(yīng)用于閑林街道鎮(zhèn)中路、福嚴(yán)路、方家山路、文衛(wèi)路、聯(lián)榮路、閑富南路、樂山弄、閑富北路、閑林西路、閑富中路共10個路段，共計(jì)595個泊位，目前已正式投入使用。

未來，“智慧停車云平臺”將分步接入全區(qū)停車場(庫)、泊位信息，先公共后私用，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，有效盤活停車資源。運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等關(guān)鍵技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)車位預(yù)約、共享泊位等其他主要停車應(yīng)用場景覆蓋，不斷完善、持續(xù)升級該平臺，為市民提供優(yōu)質(zhì)的線上線下全方位停車服務(wù)，讓“智慧停車云平臺”成為數(shù)字賦能城市治理的重要幫手，成為城市美好生活的有力依托。