2019年4月東風(fēng)汽車籌備h事業(yè)部，2020年5月品牌消息曝光，7月正式發(fā)布“嵐圖”品牌并展示首款概念車，到了12月，首款量產(chǎn)車嵐圖Free正式亮相。很多人都沒想到“嵐圖速度”會(huì)這么快。

雖說(shuō)站在東風(fēng)這一“巨人”的肩膀上，但1年半時(shí)間，從零到量產(chǎn)車落地，而且還是在疫情拖慢進(jìn)度的情況下，這個(gè)速度確實(shí)讓人驚訝。

12月18日，嵐圖汽車在深圳發(fā)布首款量產(chǎn)車型——嵐圖Free，其定位為中大型電動(dòng)SUV，主打“零焦慮”和“智能化”兩大賣點(diǎn)。針對(duì)前者，嵐圖Free提供電動(dòng)和增程兩種動(dòng)力方案，后者綜合里程達(dá)到860km;而智能化方面，新車將全系配備高級(jí)智能駕駛輔助。

據(jù)官方透露，嵐圖Free將在明年第三季度正式交付用戶，現(xiàn)已開啟全面預(yù)約。

電動(dòng)車痛點(diǎn)：里程焦慮

不得不說(shuō)，里程焦慮依然是公眾對(duì)電動(dòng)車最大“戒心”。汽車歷史走過(guò)百年，已經(jīng)培養(yǎng)了非常穩(wěn)定的使用習(xí)慣，在燃油車領(lǐng)域，500km的基礎(chǔ)里程、燃料補(bǔ)充的極大便利，都是我們熟悉的用車習(xí)慣。

但上面的每一個(gè)習(xí)慣，都是電動(dòng)車需要攻克的技術(shù)點(diǎn)。如果電池技術(shù)已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)高的水平，例如嵐圖Free的純電版，NDEC續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到500公里，跟一般量產(chǎn)車設(shè)計(jì)的綜合里程相近，這將能滿足市區(qū)通勤以及中短途出行需求。

同時(shí)，嵐圖Free還提供了增程版本，這是很多人沒料到的，因?yàn)樵谀壳笆袌?chǎng)上，只有理想ONE一款產(chǎn)品。雖說(shuō)冷門，但不得不說(shuō)，增程式電動(dòng)車也是目前解決電動(dòng)車長(zhǎng)續(xù)航方案的直接有效辦法之一，不亞于一般的插電混合動(dòng)力車型，甚至在一般市區(qū)通勤場(chǎng)景相比普通插混效率更高。

嵐圖Free增程版車型打造了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配最高80kw的發(fā)電機(jī)，NEDC續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)860公里。而在電驅(qū)動(dòng)方面，與電動(dòng)版一樣搭載前后雙電機(jī)，最高功率500kW、峰值扭矩1000N·m，瞬間即可爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力，0-100km/h加速成績(jī)達(dá)到4秒級(jí)，最快可達(dá)4.6s，提速迅捷、極速最高可達(dá)200km/h。性能在市場(chǎng)上有一定優(yōu)勢(shì)。

嵐圖Free推出的增程版車型一次解決了三個(gè)用戶習(xí)慣問(wèn)題：可加燃油、續(xù)航里程長(zhǎng)，消滅里程焦慮。但這還不夠，純電版的續(xù)航優(yōu)化以及快充等技術(shù)，或許是嵐圖未來(lái)努力的方向。

可升降三聯(lián)屏，全系標(biāo)配輔助駕駛

如今的新能源汽車產(chǎn)品都離不開智能化，嵐圖Free也一樣。綜合來(lái)說(shuō)，主要在于人機(jī)互聯(lián)和智能駕駛技術(shù)。

首先在人機(jī)交互方面，車內(nèi)的智能設(shè)計(jì)布局、系統(tǒng)智能化等方面都是技術(shù)的體現(xiàn)。嵐圖Free搭載的全球首創(chuàng)一體式可升降三聯(lián)屏采用全鎂鋁合金材質(zhì)，車輛啟動(dòng)后，三聯(lián)屏自動(dòng)升起，氛圍燈點(diǎn)亮，三屏聯(lián)動(dòng)，駕控、娛樂信息一覽無(wú)余。功能上，具備4種手勢(shì)交互、四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別等一系列功能，做到了同級(jí)獨(dú)有和領(lǐng)先。

針對(duì)可升降三聯(lián)屏這一結(jié)構(gòu)布局，嵐圖為之進(jìn)行了100次的布置、結(jié)構(gòu)、材料的方案選擇，保障升降機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)30000次以上的高品質(zhì)體驗(yàn)，打消用戶對(duì)質(zhì)量的顧慮。

而在智能駕駛技術(shù)方面，嵐圖著眼于用戶高頻使用場(chǎng)景，嵐圖汽車以溫暖科技打造四種智能座艙模式，給用戶帶來(lái)智慧、便捷、安全的駕乘體驗(yàn)。

嵐圖Free全系標(biāo)配高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，其擁有24個(gè)高精度智能傳感器，可實(shí)現(xiàn)20項(xiàng)智能駕駛輔助功能。還包括主動(dòng)夜視行車系統(tǒng)，具有150m超遠(yuǎn)視距、AI識(shí)別預(yù)警等功能，大大增加夜間行車安全。

嵐圖Free還開發(fā)出VOYAH Care(兒童呵護(hù)模式)，通過(guò)車內(nèi)攝像頭識(shí)別到車內(nèi)有兒童乘客，兒童鎖自動(dòng)就會(huì)落鎖、車內(nèi)空氣模式保持清新以及調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)臏囟群投嗝襟w音量。

全直營(yíng)模式，用戶參與品牌成長(zhǎng)歷程

不同于傳統(tǒng)汽車模式，嵐圖作為東風(fēng)旗下新高端電動(dòng)車品牌，其將通過(guò)直營(yíng)模式和數(shù)字化平臺(tái)，提供更高效、零距離的服務(wù)。這是嵐圖品牌在售前售后服務(wù)方面的嘗試。

據(jù)官方透露，嵐圖計(jì)劃2021年在全國(guó)范圍內(nèi)建立40個(gè)直營(yíng)體驗(yàn)店，以此為節(jié)點(diǎn)設(shè)立服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供更貼近用戶的服務(wù)體驗(yàn)。

此外，嵐圖還通過(guò)“創(chuàng)享計(jì)劃”，邀請(qǐng)更多用戶參與嵐圖汽車的研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)，與用戶需求零距離接觸，更加有效地提升產(chǎn)品和服務(wù)滿意度，實(shí)現(xiàn)與用戶的雙向賦能。這種用戶參與車企成長(zhǎng)歷程的方式，不僅更有效地提升產(chǎn)品力，也有助于培養(yǎng)品牌價(jià)值和魅力，讓用戶感受嵐圖的誠(chéng)意和用心。

終述

基于東風(fēng)汽車50多年的汽車制造史和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)、累計(jì)5千多萬(wàn)的用戶，嵐圖有著旁人難以企及的高起點(diǎn)，這是實(shí)打?qū)嵉牡讱狻?/p>

同時(shí)，嵐圖又跳脫出傳統(tǒng)車企的冗余架構(gòu)，以新勢(shì)力的方式打造品牌，在技術(shù)、功能層面造出不少“首創(chuàng)”，也希望與用戶零距離接觸，這樣的運(yùn)營(yíng)思路是值得肯定的。可以說(shuō)嵐圖的未來(lái)值得期待。