隨著人們出行方式的發(fā)生巨大變化，從共享單車到共享電動車已經(jīng)在很多城市進行投放，共享電單車在為用戶帶來便利性的同時，肆意停放成為相關(guān)管理單位的困擾。共享電單車停放阻擋了正常的人形通道，造成一些安全隱患，加大了投放運維管理人員的勞動，同時也在使運營成本變高，RFID技術(shù)將解決共享電單車停放問題。

“RFID識別定置停車”的技術(shù)已經(jīng)在各個城市實施推廣開來，可以合理防止電動自行車亂停亂堆，讓騎自行車的客戶騎自行車后能整齊有序的還車，有助于降低公司的管理成本，提升大城市城市公共交通的整體品牌形象。射頻識別共享電動汽車識別固定項目停車可以促進大城市的交通控制。

目前市面上常見的幾種電單車停放的方式：

藍牙道釘方案：產(chǎn)品方案成本高，維護成本高，定位精準度容易受到外界環(huán)境干擾；

GPS方案：定位精度2-3米，但樹蔭或建筑物會阻擋信號，導(dǎo)致用戶體驗不佳；

超高頻 UHF 900MHz定位：讀取距離遠，但成本相對高一些，已經(jīng)在推行；

高頻 HF 定位：讀取距離近，成本低一些，有些場景在推行；

通過客戶需求，市場調(diào)研了解到，很多公司也在嘗試使用13.56MHz的NFC技術(shù)方案，因為其在性能、成本和安全性等方面都有突出的優(yōu)勢。但是NFC方案設(shè)計能識別距離為10cm~20cm，距離較近，滿足不了一些城市場景，而且在復(fù)雜的環(huán)境中容易導(dǎo)致信號衰減，無法滿足共享電單車客戶>25cm的識別距離要求。