1.國家超算互聯(lián)網(wǎng)平臺正式上線！

4月11日消息，在首屆超算互聯(lián)網(wǎng)峰會上，國家超算互聯(lián)網(wǎng)平臺正式上線，成為支撐數(shù)字中國建設(shè)的高速公路。

據(jù)介紹，國家超算互聯(lián)網(wǎng)計劃在各算力中心之間形成高效數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，并構(gòu)建全國一體的算力調(diào)度網(wǎng)絡(luò)和面向應(yīng)用的生態(tài)協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。

截至目前，國家超算互聯(lián)網(wǎng)平臺已建立起運(yùn)營體系，連接10余個算力中心和軟件、平臺、數(shù)據(jù)等200余家技術(shù)服務(wù)商，同時建立源碼庫，3000余個源代碼覆蓋百余行業(yè)千余場景。

國家超算互聯(lián)網(wǎng)平臺官網(wǎng)顯示，超算互聯(lián)網(wǎng)不僅要在各算力中心之間形成高效數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)。更要構(gòu)建和完善全國一體的算力調(diào)度網(wǎng)絡(luò)和面向超算應(yīng)用的生態(tài)協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，連接供需、拓展應(yīng)用、繁榮生態(tài)，打造國家先進(jìn)算力底座，為數(shù)字中國建設(shè)提供強(qiáng)有力支撐。

2.Meta發(fā)布新一代AI訓(xùn)練與推理芯片，性能為初代芯片三倍

Meta Platforms當(dāng)?shù)貢r間10日發(fā)布了其訓(xùn)練與推理加速器項目（MTIA）的最新版本，MTIA是Meta專門為AI工作負(fù)載設(shè)計的定制芯片系列。

據(jù)介紹，此次發(fā)布的新一代MTIA與第一代MTIA相比，顯著改進(jìn)了性能，并有助于強(qiáng)化內(nèi)容排名和推薦廣告模型。其架構(gòu)從根本上側(cè)重于提供計算、內(nèi)存帶寬和內(nèi)存容量的適當(dāng)平衡。

該芯片還可幫助提高訓(xùn)練效率，使推理（即實際推理任務(wù)）變得更容易。Meta在其官方博客文章中表示，“實現(xiàn)我們對定制芯片的雄心壯志，意味著我們不僅要投資于計算芯片，還要投資于內(nèi)存帶寬、網(wǎng)絡(luò)和容量以及其他下一代硬件系統(tǒng)。”

目前，MTIA主要訓(xùn)練排名和推薦算法，但Meta表示，其目標(biāo)是最終擴(kuò)展芯片功能，開始訓(xùn)練生成式人工智能，如其Llama語言模型。

此次發(fā)布的新一代MTIA芯片據(jù)悉將“從根本上”側(cè)重于提供計算、內(nèi)存帶寬和內(nèi)存容量之間的適當(dāng)平衡。該芯片擁有256MB的片上內(nèi)存和1.35GHz的主頻，采用臺積電5nm工藝制造，相較于第一代產(chǎn)品的128MB和800MHz實現(xiàn)了顯著提升。

3.蘋果或?qū)⒂谀甑装l(fā)布 M4 芯片 Mac，將聚焦于 AI

Mark Gurman 報道，蘋果已經(jīng)準(zhǔn)備生產(chǎn)下一代 M4 處理器，將具有至少三個主要版本，用來更新每一款 Mac 機(jī)型。

據(jù)悉，蘋果計劃從今年年底一直到明年年初發(fā)布搭載 M4 的 Mac 新品，包括新款 iMac、低端 14 英寸 MacBook Pro、高端 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 和 Mac mini。

2025 年還會帶來更多的 M4 Mac 新品：春季更新 13 英寸和 15 英寸 MacBook Air，年中更新 Mac Studio，以及在晚些時候更新 Mac Pro。

M4 系列處理器將包括一個入門級版本（代號 Donna）以及至少兩個更高性能的版本（代號 Brava 和 Hidra），蘋果將重點介紹這些處理器在 AI 方面的能力，以及它們?nèi)绾闻c下一版本 macOS 集成。

作為升級的一部分，蘋果正在考慮讓最高端的 Mac 臺式機(jī)支持 512 GB 內(nèi)存，目前 Mac Studio 和 Mac Pro 最高支持 192 GB。

Gurman 還提到了新的 Mac Studio，蘋果正在測試搭載尚未發(fā)布的 M3 系列處理器和 M4 Brava 處理器改版的版本。

4.逐際動力人形機(jī)器人可跑步和上樓梯

通用機(jī)器人公司逐際動力公開了其人形機(jī)器人的最新進(jìn)展，其機(jī)器人 CL-1 完成了一步一階上樓梯和往返跑步的操作，在實時地形感知、全身運(yùn)動控制以及硬件平臺的性能上得到了進(jìn)一步的提升。

基于實時地形感知，CL-1 可以實現(xiàn)左右腳交替、一步一階上樓梯，更接近人類。

CL-1 還可以實現(xiàn)靜止、起跑、加速到減速、停止的過程，還有往返跑步，全過程連續(xù)、動態(tài)完成。

5.十余家公司反對美國科技巨頭訪問歐盟云數(shù)據(jù)提案

據(jù)路透社報道，德國電信、法國電信運(yùn)營商 Orange、空中客車和其它 15 家公司在致本國當(dāng)局和歐盟委員會高級官員的聯(lián)名信中反對一項允許亞馬遜、谷歌和微軟競標(biāo)歐盟云計算合同的提案。

目前擔(dān)任歐盟輪值主席國的比利時提出的計劃草案廢除了此前的一項主權(quán)要求，即：美國科技巨頭必須與歐盟公司成立合資企業(yè)或開展合作，在歐盟內(nèi)存儲和處理客戶數(shù)據(jù)，才能獲得最高級別的歐盟網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證。

6.高德地圖宣布蘋果Vision Pro版上線：交互方式更身臨其境

日前，高德地圖宣布Vision Pro版上線，用戶可在App Store內(nèi)搜索并下載。

高德地圖表示，該版本基于前沿的空間計算技術(shù)，為用戶提供更具科技和沉浸感的地圖探索體驗。

據(jù)介紹，高德地圖通過結(jié)合Vision Pro獨特的空間計算能力，能讓地圖服務(wù)不再局限于傳統(tǒng)屏幕，而是融入實際環(huán)境，提供更身臨其境的交互方式。

高德地圖Vision Pro版讓用戶更好地使用和體驗地圖探索、生活服務(wù)檢索、實時交通路況、特色地點收藏和點評等服務(wù)。

從模擬Vision Pro佩戴視角來看，該App支持手勢控制、3D虛擬城市漫游等功能，為用戶帶來從看地圖到“逛”地圖的體驗。

蘋果CEO庫克在接受采訪時表示，Vision Pro將于今年年內(nèi)在中國市場上市。

消息稱國行版Vision Pro定價將比美國售價更高，預(yù)計會超過2.5萬元。

7.京東方預(yù)計Q1凈利潤8億元-10億元 同比增長223%-304%

4月11日，京東方發(fā)布業(yè)績預(yù)告稱，2024年一季度，公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為8億元-10億元，同比增長223%-304%；實現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤4.6億元-6.6億元，同比扭虧為盈。

關(guān)于業(yè)績增長的原因，京東方表示，報告期內(nèi)，半導(dǎo)體顯示行業(yè)雖處于傳統(tǒng)淡季，但得益于良好的供給格局和下游需求的提前釋放，行業(yè)景氣度于春節(jié)后顯著回暖，2024 年一季度營業(yè)收入、歸屬于上市公司股東的凈利潤、扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤同比均有所增長。

京東方稱，2024 年，公司將堅定不移落實“聚焦主業(yè)、高質(zhì)發(fā)展”的經(jīng)營策略，進(jìn)一步深化“極致成本、提升效能”的行動方案。在“屏之物聯(lián)”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，持續(xù)提升技術(shù)水平，提高經(jīng)營質(zhì)量，實現(xiàn)自身競爭力的不斷提升。

8.扭虧為盈！瑞芯微預(yù)計2024年第一季度凈利潤為6000萬元到7000萬元

4月11日，瑞芯微發(fā)布2024年第一季度業(yè)績預(yù)告稱，經(jīng)財務(wù)部門初步測算，預(yù)計2024年第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入約5.4億元到5.5億元，與上年同期相比，將增加約2.1億元到2.2億元，同比增長約64%到67%。

預(yù)計2024年第一季度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤6,000萬元到7,000萬元，與上年同期虧損1,838萬元相比，將增加7,838萬元到8,838萬元。

預(yù)計2024年第一季度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤6,000萬元到7,000萬元，與上年同期虧損2,430萬元相比，將增加8,430萬元到9,430萬元。

瑞芯微表示，一季度市場需求有所復(fù)蘇，企業(yè)景氣度逐步回暖，終端客戶庫存回歸正常。

AI大模型在邊緣、終端的本地化、小型化部署趨勢更加清晰，提升產(chǎn)品體驗，帶動公司長期深耕的AIoT各行業(yè)加快發(fā)展。報告期內(nèi)，公司在汽車電子、工業(yè)應(yīng)用、機(jī)器視覺等領(lǐng)域完成同比大幅提升，在毛利率保持穩(wěn)定的情況下，總體實現(xiàn)營收增長約64%到67%，實現(xiàn)凈利潤6,000-7,000萬元（去年同期凈利潤虧損1,838萬元）。

9.清華大學(xué)獲AI芯片領(lǐng)域重要突破

從清華大學(xué)獲悉，針對大規(guī)模光電智能計算難題，清華大學(xué)電子工程系副教授方璐課題組、自動化系戴瓊海院士課題組，摒棄傳統(tǒng)電子深度計算范式，另辟蹊徑，首創(chuàng)分布式廣度光計算架構(gòu)，研制大規(guī)模干涉-衍射異構(gòu)集成芯片太極（Taichi），實現(xiàn)160 TOPS/W的通用智能計算。 在如今大模型通用人工智能蓬勃發(fā)展的時代，該科研成果以光子之道，為高性能算力探索新靈感、新架構(gòu)、新路徑。相關(guān)科研成果發(fā)表于最新一期的國際期刊《科學(xué)》。

10.新能源汽車充電解決方案供應(yīng)商世紀(jì)云安完成數(shù)億元A+輪融資

北京世紀(jì)云安新能源有限公司（簡稱“世紀(jì)云安”）近期完成了數(shù)億元A+輪融資，投資方為梁溪科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)母基金（博華資本管理）和陽光海天停車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。世紀(jì)云安成立于2021年，是一家新能源汽車充電解決方案供應(yīng)商和運(yùn)營服務(wù)商，主要致力于社區(qū)場景下的新能源汽車柔性充電。

據(jù)介紹，世紀(jì)云安的主要業(yè)務(wù)包括目的地公共充電站（慢充和快充）的規(guī)劃、投建、運(yùn)營，為機(jī)構(gòu)（汽車廠商、地產(chǎn)物業(yè)、地方政府等）和個人用戶提供充電站（樁）的建設(shè)、運(yùn)維和代運(yùn)營服務(wù)等，進(jìn)而為充電站所處場所提供微電網(wǎng)智慧能源管理。通過“統(tǒng)建統(tǒng)營”的模式，世紀(jì)云安可有效解決社區(qū)充電難、充電數(shù)字化程度低等痛點問題。“相比激烈競爭的公共樁市場，目的地充電是一個藍(lán)海市場，又有國家政策支持統(tǒng)建統(tǒng)營，有很大發(fā)展?jié)摿ΑＪ兰o(jì)云安的發(fā)展戰(zhàn)略就瞄準(zhǔn)了這個細(xì)分賽道。” 公司CEO張大偉表示。截至目前，世紀(jì)云安已與300余家物業(yè)企業(yè)、20余家主機(jī)廠建立合作，百強(qiáng)物業(yè)簽約率超32%，業(yè)務(wù)范圍涵蓋全國31個省（直轄市、自治區(qū)）300余座城市，投建運(yùn)營總功率超20萬KW，管理目的地充電站近2000座，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的智慧能源管理平臺接入及互聯(lián)互通充電樁超15萬臺，累計服務(wù)用戶達(dá)數(shù)千萬人次。