近日，全球物流巨頭UPS正式宣布，已在全美所有UPS門(mén)店完成RFID（射頻識(shí)別）標(biāo)簽的全面部署，實(shí)現(xiàn)了末端攬收到干線運(yùn)輸?shù)娜溌分悄芨兄?jí)。據(jù)悉，此次覆蓋范圍涵蓋全美5500家UPS門(mén)店，這些門(mén)店每日可處理約130萬(wàn)件包裹，通過(guò)RFID技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用，UPS不僅大幅提升了運(yùn)輸可視化水平與運(yùn)營(yíng)效率，更進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)零售商及各類(lèi)商業(yè)客戶(hù)的核心吸引力，為物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型樹(shù)立了新標(biāo)桿。

首次覆蓋全美所有門(mén)店

作為擁有超過(guò)百年歷史的物流企業(yè)，UPS始終將技術(shù)創(chuàng)新作為驅(qū)動(dòng)發(fā)展的核心動(dòng)力，而RFID技術(shù)的全面落地，正是其“智能包裹·智能設(shè)施（SPSF）”計(jì)劃的關(guān)鍵階段性成果。早在數(shù)年前，UPS就已開(kāi)啟RFID技術(shù)的試點(diǎn)應(yīng)用，從2022年在100個(gè)倉(cāng)庫(kù)實(shí)施智能包裹計(jì)劃，到2023年投資1.4億美元升級(jí)北美地區(qū)分揀中心的RFID設(shè)備，再到逐步為配送車(chē)輛加裝讀取設(shè)備，UPS通過(guò)分階段、分場(chǎng)景的部署，逐步構(gòu)建起“門(mén)店+車(chē)輛+分揀中心”的全鏈路RFID感知網(wǎng)絡(luò)，為此次全美門(mén)店的全面覆蓋奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次UPS在全美5500家門(mén)店啟用的RFID標(biāo)簽，采用超高頻UHF RFID技術(shù)，相較于傳統(tǒng)的人工掃描和條形碼識(shí)別，具備非接觸、批量讀取、抗磨損、可穿透非金屬包裝讀取等顯著優(yōu)勢(shì)，從根本上解決了傳統(tǒng)物流環(huán)節(jié)中包裹追蹤效率低、錯(cuò)發(fā)率高、人工成本高的痛點(diǎn)。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，包裹從客戶(hù)投遞到門(mén)店的那一刻起，就會(huì)被貼上專(zhuān)屬RFID標(biāo)簽，標(biāo)簽內(nèi)存儲(chǔ)著包裹目的地、寄收件人信息等核心數(shù)據(jù)，無(wú)需人工逐件掃描，門(mén)店的RFID讀寫(xiě)設(shè)備即可快速完成批量識(shí)別，實(shí)現(xiàn)包裹攬收環(huán)節(jié)的數(shù)字化建檔。

為實(shí)現(xiàn)包裹全程可視化追蹤，UPS同步在旗下配送車(chē)輛上大規(guī)模加裝RFID讀寫(xiě)器及報(bào)警設(shè)備，目前已有6萬(wàn)輛配送車(chē)完成設(shè)備安裝，后續(xù)還將有更多車(chē)輛加入這一智能化行列。當(dāng)貼有RFID標(biāo)簽的包裹被裝載上車(chē)時(shí)，車(chē)載讀寫(xiě)器會(huì)自動(dòng)識(shí)別包裹信息并上傳至后臺(tái)系統(tǒng)，若出現(xiàn)包裹錯(cuò)裝、漏裝等情況，車(chē)載報(bào)警器會(huì)實(shí)時(shí)發(fā)出預(yù)警，提醒工作人員及時(shí)糾正。這一舉措使得UPS的包裹誤載率下降了67%以上，大幅減少了二次分揀和逆向物流帶來(lái)的成本損耗，同時(shí)也讓包裹的運(yùn)輸軌跡實(shí)現(xiàn)了近乎實(shí)時(shí)的精準(zhǔn)追蹤。

在技術(shù)落地過(guò)程中，UPS也針對(duì)性解決了成本控制、系統(tǒng)兼容、數(shù)據(jù)安全等核心挑戰(zhàn)。通過(guò)大規(guī)模采購(gòu)RFID標(biāo)簽，UPS有效降低了單位標(biāo)簽成本，再結(jié)合自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的人力節(jié)省，實(shí)現(xiàn)了投入產(chǎn)出比的平衡；在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上，UPS采用行業(yè)通用的超高頻RFID協(xié)議，確保其RFID系統(tǒng)能夠與客戶(hù)現(xiàn)有的WMS（倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)）、ERP（企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)）無(wú)縫對(duì)接，降低客戶(hù)的適配成本；在數(shù)據(jù)安全方面，UPS對(duì)RFID標(biāo)簽傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行加密處理，嚴(yán)格控制數(shù)據(jù)訪問(wèn)權(quán)限，有效保護(hù)寄收件人信息及包裹商業(yè)數(shù)據(jù)的安全。

帶來(lái)多方面作用

據(jù)統(tǒng)計(jì)，RFID技術(shù)的全面應(yīng)用為UPS帶來(lái)了顯著的效率提升：傳統(tǒng)模式下，一個(gè)裝有100個(gè)包裹的貨運(yùn)柜，人工逐個(gè)掃描盤(pán)點(diǎn)需要30分鐘，而通過(guò)RFID技術(shù)僅需10秒即可完成；門(mén)店及分揀中心每日可減少約1200萬(wàn)次手動(dòng)掃描操作，每年可節(jié)約數(shù)億美元的人工運(yùn)營(yíng)成本。對(duì)于每日處理約130萬(wàn)件包裹的全美門(mén)店網(wǎng)絡(luò)而言，這種效率的提升更是尤為關(guān)鍵，不僅縮短了包裹的攬收、分揀、裝車(chē)周期，更讓包裹的預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間（ETA）準(zhǔn)確率大幅提高，為客戶(hù)提供了更可靠的物流服務(wù)體驗(yàn)。

對(duì)于依賴(lài)精準(zhǔn)交付的零售商而言，UPS的RFID技術(shù)升級(jí)無(wú)疑帶來(lái)了重大利好。通過(guò)RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)的包裹全程可視化，零售商可以實(shí)時(shí)掌握訂單包裹的位置和狀態(tài)，精準(zhǔn)預(yù)判包裹送達(dá)時(shí)間，從而優(yōu)化庫(kù)存補(bǔ)充計(jì)劃，縮短補(bǔ)貨周期，降低缺貨率，更好地適配電商及全渠道零售的柔性需求。例如，服裝、電子等行業(yè)的零售商，可借助UPS提供的RFID追蹤數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)把控商品流轉(zhuǎn)節(jié)奏，減少庫(kù)存積壓，提升供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度，這也成為UPS吸引商業(yè)客戶(hù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

UPS此次在全美所有門(mén)店啟用RFID標(biāo)簽，不僅是企業(yè)自身運(yùn)營(yíng)升級(jí)的重要舉措，更對(duì)全球物流行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。當(dāng)前，物流行業(yè)正處于從“人工掃描”向“自動(dòng)感知”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，UPS的規(guī)模化部署不僅推動(dòng)了RFID技術(shù)在物流場(chǎng)景的普及，更倒逼中小物流企業(yè)加快技術(shù)升級(jí)步伐。與此同時(shí)，RFID技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用也帶動(dòng)了標(biāo)簽、讀寫(xiě)器、傳感器及后臺(tái)數(shù)據(jù)平臺(tái)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的需求增長(zhǎng)，加速了5G、人工智能、數(shù)字孿生等技術(shù)與物流場(chǎng)景的深度融合，推動(dòng)物流行業(yè)向更智能、更高效、更可持續(xù)的方向發(fā)展。

從百年信使服務(wù)到全球物流巨頭，技術(shù)創(chuàng)新始終是UPS保持行業(yè)領(lǐng)先的核心密碼。此次RFID技術(shù)在全美門(mén)店的全面啟用，不僅為UPS帶來(lái)了運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量的雙重提升，更為物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。隨著技術(shù)的不斷迭代升級(jí)，相信UPS將持續(xù)重構(gòu)物流全鏈路運(yùn)營(yíng)模式，推動(dòng)物流與零售、制造等產(chǎn)業(yè)的協(xié)同升級(jí)，為全球客戶(hù)提供更高效、更精準(zhǔn)、更便捷的物流服務(wù)。

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